【NGK】Standard Plug BR8ES 3961 Review
หากคุณอยู่บนรถ 2 สต็อป ให้ใช้ปลั๊กปกตินี้
ฉันใช้มันในปลั๊ก HusabergTE125 ตัวที่ 2
ฉันคิดว่า 2ndRacer ที่ใช้น้ำมันผสมนั้นใช้ได้กับปลั๊กปกตินี้ ฉันรู้สึกว่าควรเปลี่ยนปลั๊กปกติด้วยสถานะพองใหม่มากกว่าปลั๊ก Racing หรือ Windshield IRIDIUM
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ยาม
ผลิตภัณฑ์ในฟิลด์นี้มีมายาวนาน? และฉันคิดว่าคุณภาพเชื่อถือได้ ดูรายละเอียด
ปลั๊กเป็นNGK
NGK เป็นตัวเลือกเดียวสำหรับ Plug
ฉันไม่สามารถคิดอะไรได้อีก
ดูรายละเอียด
หมายเลข 8 มั่นคงที่สุด
ใช้สำหรับปี 2021 YZ125X ปลั๊กซึ่งเดิมสนับสนุนโดย OEM คือ BR9EVX แต่ราคาค่อนข้างสูงใน Windshield IRIDIUM และยังมีความจริงที่ว่ามันถูกเปลี่ยนทันทีเมื่อถูกปกคลุม ดังนั้นฉันจึงใช้ปลั๊กปกติ ฉันลองใช้ Standard Type No.9 แล้ว แต่มันเป็น No.8 ที่ฉันรู้สึกมั่นคงในทุกสถานการณ์ ฉันได้ลองใช้ Standard Type No.9 แล้ว แต่ฉันรู้สึกว่า No.8 นั้นเสถียรกว่าในทุกสถานการณ์ อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกว่า No.9 ยืดหยุ่นกว่าในสนามวิบากด้วยรอบต่อนาทีที่สูง เนื่องจากช่วงนี้มีการใช้งานรอบด้านเยอะมาก เลยคิดว่ามาที่นี้ ดูรายละเอียด
2-Stoke สู่ CUB แข็งแกร่งอีกครั้ง!
2-StokeEngine และ BR8ESPlug นั้นแข็งแกร่งสำหรับ CUB re
นี่คือข้อมูลหลังจากใช้งานไปนาน
ดูรายละเอียด
ฉันไว้ใจคุณ
ฉันใช้มันเพื่อแทนที่ Plug เป็นระยะๆ บน CRM250RR ของฉัน 2ST มีเวลาติดไฟเยอะ ก็เลยใช้อะไหล่ที่ซื้อมา รวมๆ NGK ก็ไม่มีปัญหาอะไร ดูรายละเอียด