【DAYTONA】Pipe Engine Guard Review
มันอันตรายสำหรับบางคน
ปกป้องประสิทธิภาพ คุณภาพ และความแม่นยำ
นี่คือ DAYTONA จริงๆ
ไม่มีข้อผิดพลาด
แค่…คนเท้าใหญ่อันตราย!
ฉันอายุ 28? และเท้าของฉันกระแทก Guard และปริมาณของ GEAR และเบรกหลัง: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันไม่สามารถเหยียบคันเร่งได้
GEAR ยังดีอยู่ แต่ผมว่าเบรคหลังอันตราย
ฉันกลัวหลายครั้งเมื่อฉันขี่บู๊ทส์ ฯลฯ
สินค้ามีคุณภาพดี และฉันอยากเห็น DAYTONA วาง Guard ไว้ข้างหน้า Pedal ข้างหน้าอีกเล็กน้อย
ขนาดของเท้าใหญ่ โปรดระวัง!
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การ์ดเครื่องยนต์
เสร็จสิ้นสวยงามและฉันพอใจกับมัน ดูรายละเอียด
ชุดกันล้ม daytona Ct125 ตรงรุ่นวัสดุแข็งแรงทนทานมากติดตั้งแรงสวยงามมีพื้นที่เหลือให้เราใส่ไฟส่องทางเพิ่มชิ้นนี้แนะนำครับ ดูรายละเอียด
ชุดกันล้ม daytona Ct125วัสดุแข็งแรงเหล็กหนาสวยงามใส่แล้วไม่ยื่นออกข้างมากเกินไปใช้งานได้จริงสวยสมราคาแนะนำให้ใส่กันครับเผื่อความสวยงามและปลอดภัย ดูรายละเอียด
คุณภาพดีมาก
ฉันทำงานบางอย่างเกี่ยวกับการติดตั้ง Under Guard
เมื่อติดตั้ง Fog Lamp คุณจะต้องระมัดระวังในการปรับ Bracket
ดูรายละเอียด
รูปร่าง SMART พร้อมนิพจน์ Under frameReplace
JA55 CT125CT110 HUNTER CUB ใช้สำหรับ Multi แต่ติดตั้ง Engine Guard แล้ว
ถ้าเป็นรถ off-road ก็ต้องถอดเลย Engine Guard ไม่มีปัญหา แต่เพราะบอดี้หน้ารถ สินค้าตัวนี้มี Overhang นิดหน่อย เลยคิดว่า มันเป็นคู่ที่ดีที่สุดสำหรับเรา
มีคู่มือการใช้งานโดยละเอียดแนบมาด้วย ดังนั้นฉันจึงไม่มีปัญหากับกระบวนการนี้
เนื่องจากการเปลี่ยนโครงด้านล่าง มีจุดที่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่เหมาะสมแทนเครื่องมือในรถยนต์
*ซ็อกเก็ต LongBit HEX6mm + Ratchet
เครื่องมือพกพาอื่น ๆ ที่แสดงในภาพก็เพียงพอแล้ว
SK11DualDrive socket8~19mm บน ANNEX SystemGripScrewdriver Set
ประแจเกียร์ 14 มม. และ 17 มม. พร้อมซ็อกเก็ต DualDrive, ประแจเลื่อนรูปตัว L 10 มม., SIGNET ประแจจุดระเบิดแบบบาง 8/10/12 มม. เป็นต้น
ฉันไม่ได้ใช้พวกมันทั้งหมด แต่ฉันต้องการแรงบิด 10mmWrench และ HEX5mmWrench
ฉันจะบอกว่าทำงาน 0.5 ถึง 0.8 ชั่วโมง
ตราบใดที่คุณมีเครื่องมือที่ดี ฉันไม่คิดว่าคุณจะติดขัด
ทำไมไม่ลงทีหลังล่ะ พิสูจน์ได้ยากเพราะจะเป็น …………………… …… ……
ดูรายละเอียด