【TANAX】Cross 2 Review
Mirror แบบดั้งเดิมและอ่านง่ายสุด ๆ
ขนาดใหญ่นี่คือกระจกเงาแบบดั้งเดิมของ Tanax ที่มีมาเป็นเวลานาน
จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ขายแยกกัน ดังนั้นคุณจึงสามารถเขียน Impressions ได้สองครั้ง ซึ่งถือว่าดีมาก
กระจกนี้มีสี่ข้อต่อ รวมทั้งสกรูที่ฐาน
ข้อต่อในส่วน MirrorBody มีมือที่ยืดหยุ่นเพื่อเปลี่ยนมุมของ GRUGRU
คุณยังสามารถเลือกมุมที่คุณต้องการให้กระจกได้รับการแก้ไข
ซึ่งก็เหมือนกับ Mirror อื่นๆ
ความแตกต่างจากนี้ไป
ขั้นแรก คลายน็อตที่จุดกึ่งกลางเพื่อเปลี่ยนมุมตามขายึด
คุณสามารถปรับมุมมองแนวตั้งคร่าวๆ ได้ที่นี่ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเครียดกับส่วนของร่างกายของกระจก
ดีมาก
อันสุดท้ายเป็นชิ้นส่วนตั้งตรงของวงเล็บ
ฉันประหลาดใจมากที่ส่วนนี้ไม่สามารถล็อคได้และสามารถหมุนไปมาได้ในขณะที่ยังคงน้ำหนักไว้
มีกระจกเงาอื่นๆ เช่นนั้น แต่หายากที่จะหากระจกที่เคลื่อนที่อย่างราบรื่นและไม่มีขั้นบันได
นอกจากนี้ ด้วยการหมุนส่วนนี้ มุมมองด้านหลังจะสามารถปรับได้ง่าย และยังสามารถพับเก็บได้ง่ายเมื่อลื่นไถลผ่านพื้นที่แคบมาก
ขอบคุณพระเจ้าสำหรับสิ่งนี้ใน Mirror for Pipe Handlebar!
ที่สำคัญกว่านั้น ในกรณีที่ชนกับคนเดินเท้า เช่น กระจกที่สัมผัสกับคนเดินถนนจะหมุนได้ง่าย ซึ่งน่าจะมีผลลดความเสียหาย
นี่คือเหตุผลที่ยามาฮ่ายังคงใช้สกรูเกลียวด้านตรงข้าม และนี่คือคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ฉันต้องการเก็บไว้เป็นชิ้นใหญ่
กลไกการหมุนสามารถเห็นได้โดยถอดฝาครอบที่อยู่ตรงกลางออก แต่ส่วนนี้ค่อนข้างจะเกิดสนิม ดังนั้นจึงควรฉีดสเปรย์ซิลิโคนด้วยสเปรย์ซิลิโคนตั้งแต่ตอนที่ซื้อใหม่
มีความทนทานอย่างยิ่ง ดังนั้นคุณอาจใช้งานได้ตลอดชีวิตหากไม่ระวัง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กระจก Tanax Cross 2
จัดส่งรวดเร็ว มันถูกบรรจุอย่างพิถีพิถันเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ฉันพอใจกับบรรจุภัณฑ์ของ WeBike เสมอ
ฉันติดตั้งมันบน VTR250 และมันให้ความรู้สึกย้อนยุค คุณภาพของกระจกแตกต่างจากที่ผลิตในจีน
ทัศนวิสัยด้านหลังดีกว่าเมื่อเทียบกับกระจกเงา ฉันแนะนำมัน -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- การจัดส่งรวดเร็ว บรรจุภัณฑ์มาเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายอย่างพิถีพิถัน เราพอใจกับบรรจุภัณฑ์ของ Webike เสมอ ติดตั้งไว้ที่ VTR250 แต่ความรู้สึกย้อนยุคยังคงมีชีวิตชีวา คุณภาพของกระจกแตกต่างจากภูเขาจีน มุมมองด้านหลังดีกว่าในการเตรียมกระจกแท้ ฉันแนะนำมัน ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
ดี
มันดูดี. ผมใช้ Nisshin เป็น Master Cylinder ดังนั้นรูสกรูคือ 10mm. รูสกรู 8 มม. สำหรับ SEA BASSOEM ดูรายละเอียด
เปลี่ยนกระจก
ฉันเคยคิดที่จะเปลี่ยนกระจกใน 750KATANA ของฉัน เพราะบางครั้งมันก็ยากที่จะมองเห็น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการขี่ของฉัน
ฉันพอใจมากกับการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้ดูง่ายขึ้นมากโดยไม่ทำลายบรรยากาศของ KATANA
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนกระจก
ฉันเคยคิดที่จะเปลี่ยนกระจกใน 750KATANA ของฉัน เพราะบางครั้งมันก็ยากที่จะมองเห็น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการขี่ของฉัน
ฉันพอใจมากกับการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้ดูง่ายขึ้นมากโดยไม่ทำลายบรรยากาศของ KATANA
ดูรายละเอียด
MT25 ด้านซ้าย
250 แต่มีขนาดที่สมบูรณ์แบบ ดูรายละเอียด