【NGK】Standard Plug CR9E 6263 Review
ใช้กับรุ่นรถ: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R,
การกำหนด OEM นั้นดีที่สุด
ฉันซื้อสิ่งนี้สำหรับ ZX6R ปี 2015 ของฉัน
ฉันขับมาประมาณ 10,000 กม. ต่อปี ดังนั้นฉันเปลี่ยนมันทุกครั้งที่ตรวจรถ 20,000 กม. ต่อมา ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เป็นพิเศษในวงแหวนค่าธรรมเนียม และฉันคิดว่ามันจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเพราะฉันจะเปลี่ยนแค่ตอนทำการตรวจสอบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเท่านั้น Full CowlMotorcycles มีการเข้าถึงปลั๊กจำนวนมาก ดังนั้นผมขอแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกับชิ้นส่วนเครื่องฟอกอากาศ
ปลั๊กอิริเดียมมีราคาประมาณ 2,000 เยนต่อชิ้น แต่ผลิตภัณฑ์นี้เป็นปลั๊กแบบธรรมดา จึงมีราคาต่ำกว่า 1,000 เยน ซึ่งถือว่าถูกมาก
ฉันไม่แนะนำให้เปลี่ยนปลั๊กอิริเดียมที่ระบุโดย OEM เป็นปลั๊กปกติ แต่ฉันไม่พอใจมากที่ฉันจะไม่เปลี่ยนผลิตภัณฑ์นี้เป็นปลั๊กอิริเดียม
เริ่มต้นได้ง่ายในฤดูใบไม้ผลิ ฤดูร้อน ฤดูใบไม้ร่วง และฤดูหนาว และตราบใดที่แบตเตอรี่อยู่ในระเบียบ แบตเตอรี่ก็จะทำงานบนเซลล์ 1
นอกจากนี้ยังไม่มีการปกปิดและไม่มีปัญหาในอดีต
มีขายทุกที่ หาซื้อง่ายไม่ต้องซื้อ
โดยรวมแล้ว ฉันคิดว่ามันเป็นปลั๊กที่ดีและคุ้มค่าคุ้มราคา
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แล้วฉันจะแลกมัน
ฉันซื้อ ZZr มือสองแต่ยังมีอยู่! น้ำมันรั่วเข้าไปในรูปลั๊ก ฉันเปลี่ยนปลั๊กในขณะที่ฉันกำลังซ่อม ดูเหมือนว่าจะดีขึ้นเล็กน้อย ดูรายละเอียด
สินค้าดีมาก
ฉันชอบซื้อผลิตภัณฑ์ NGK เพราะคุณภาพ และใน WEBIKE STORE ยังดีกว่าอีกด้วย สินค้ามีจำหน่ายเสมอและในราคาที่ดีที่สุด ดูรายละเอียด
ใช้กับนินจา1000
ฉันใช้มันกับ Ninja 1000 ของฉัน
ปลั๊กที่ระบุคือ CR9EIA-9 แต่ถ้าค่าความร้อนและขนาดเท่ากันก็ใช้ได้...ก็เลยติดตั้ง
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู & phi;10
หกเหลี่ยมด้านไปด้าน 16.0
ค่าความร้อน9
ความยาวสกรู 19.0
จนถึงตอนนี้ เราใช้ CR9EIA-9 สองครั้งและ CR9EDX-S หนึ่งครั้ง
ฉันได้ยินมาว่า DXPlug เพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่า? ถึงกระนั้น ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยน 10,000 กม.
เจเนอรัลปลั๊ก 5,000 กม.
แต่หลังจากผ่านไป 30,000 กิโลเมตรฉันก็ไม่มีปัญหา
ดังนั้นราคาจึงเพิ่มขึ้นสามเท่า
ดังนั้นบางทีเราไม่ควรกังวลเกี่ยวกับอายุขัยของ Plug ทั่วไป?
ฉันจึงใส่มันเข้าไป
ผลลัพธ์ไม่พบความแตกต่างตามที่คาดไว้
ปลั๊กที่กำหนด CR9EIA-9 เป็น Windshield IRIDIUM แต่มีเพียงด้านเดียว ดังนั้นจึงไม่มีอายุการใช้งานที่ดี
CR9EDX-S เป็นอิเล็กโทรดกลางสูตรรูทีเนียม แต่น่าเสียดายที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้
คงไม่มีใครมีปลั๊กทั่วไปใน Ninja 1000 ของพวกเขา
เป็นความเสี่ยงของคุณเองแต่เพียงผู้เดียว
ฉันคิดว่าฉันดีเพราะราคาต่ำ
ดูรายละเอียด
ราคาไม่แพง
ฉันใช้ปลั๊กอิริเดียมและอย่างอื่น แต่ฉันชอบปลั๊กธรรมดามากกว่า ดูรายละเอียด
OEM AdoptionPlug
[มันใช้ยังไง?
เราซื้ออันนี้ซึ่งเป็นปลั๊กอินที่ใช้กับ OEM เนื่องจากเราซื้อรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบันและเราต้องการบำรุงรักษารถ
พาหนะคือ MT-25
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ปลั๊กที่ฉันใช้ค่อนข้างสกปรก แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว ก็ไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน
เนื่องจากเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและราคาไม่แพง จึงควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด
สำหรับ MT-25 จะมีรูเสียบอยู่ใต้ถังเชื้อเพลิง แต่สามารถเปลี่ยนได้ภายในหนึ่งชั่วโมง
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ฉันคิดว่า Windshield IRIDIUM อาจเป็นตัวเลือก แต่ตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะเป็น OEM และราคาไม่แพง
คุณภาพเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคง
[ข้อควรทราบ]
ใช้ประแจขันปลั๊ก 16 มม.
แน่นอน MT-25 มีจำนวน: 2 ชิ้นที่จำเป็น
【ทบทวน】
โดยธรรมชาติไม่มีปัญหาเลย
มีราคาไม่แพงและควรเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม.
ดูรายละเอียด