【TANAX】Cross 2 Review
ทัศนวิสัยด้านหลังที่ดี!
[ใช้ยังไง?
มันเป็นจักรยานยนต์ ฉันจึงขี่ Main บนถนน ฉันตัดสินใจติดตั้งกระจกมองหลังเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนขึ้น เพราะรถโง่ๆ บางคันพยายามจะกวนประสาทฉัน
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เป็นผลิตภัณฑ์ขายดีที่มีการขายมานานหลายทศวรรษ และผมเคยใช้กับรถจักรยานยนต์อีกคันมาก่อน ดังนั้นผมจึงรู้สึกขอบคุณที่ยังคงขายต่อไปโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยใดๆ
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
มันง่ายมาก ๆ. เพื่อความสะดวกในการใช้งานกับกระจกหน้ารถ เราใช้อะแดปเตอร์ (แยกจำหน่าย) ฉันติดฟิล์มของตัวเองเข้ากับพื้นผิวกระจกเพื่อลดแสงสะท้อนจากไฟหน้าของรถที่ตามมา (ไม่มี Ray SaveVERSION เมื่อฉันซื้อ Mirror นี้)
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ทัศนวิสัยด้านหลังที่ยอดเยี่ยมที่ไม่สามารถผิดพลาดได้!:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) กระจกของจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ทัศนวิสัยที่ดีไปยังด้านหลังด้านนอก
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
เดิมทีไม่มีอะไหล่รวม:.
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่จะดีกว่าถ้ากลไกการดูดซับแรงกระแทกของเทิร์นเนอร์สามารถขันให้แน่นได้ง่าย
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ตามความเห็น/คำขอของผู้ผลิต ฉันต้องการให้คุณเปิดตัวรุ่น MirrorBody (ด้านหลังกระจก) ที่มีรูปร่างที่มีลักษณะแอโรไดนามิกที่ดี (รูปทรงเพรียวบางหรือลิ่ม) โดยที่ยังคงรูปทรงของกระจกไว้ (ตั้งแต่ ฉันมักจะไปเที่ยวบนทางหลวงกับรถขนาดใหญ่)
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กระจก Tanax Cross 2
จัดส่งรวดเร็ว มันถูกบรรจุอย่างพิถีพิถันเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ฉันพอใจกับบรรจุภัณฑ์ของ WeBike เสมอ
ฉันติดตั้งมันบน VTR250 และมันให้ความรู้สึกย้อนยุค คุณภาพของกระจกแตกต่างจากที่ผลิตในจีน
ทัศนวิสัยด้านหลังดีกว่าเมื่อเทียบกับกระจกเงา ฉันแนะนำมัน -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- การจัดส่งรวดเร็ว บรรจุภัณฑ์มาเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายอย่างพิถีพิถัน เราพอใจกับบรรจุภัณฑ์ของ Webike เสมอ ติดตั้งไว้ที่ VTR250 แต่ความรู้สึกย้อนยุคยังคงมีชีวิตชีวา คุณภาพของกระจกแตกต่างจากภูเขาจีน มุมมองด้านหลังดีกว่าในการเตรียมกระจกแท้ ฉันแนะนำมัน ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
ดี
มันดูดี. ผมใช้ Nisshin เป็น Master Cylinder ดังนั้นรูสกรูคือ 10mm. รูสกรู 8 มม. สำหรับ SEA BASSOEM ดูรายละเอียด
เปลี่ยนกระจก
ฉันเคยคิดที่จะเปลี่ยนกระจกใน 750KATANA ของฉัน เพราะบางครั้งมันก็ยากที่จะมองเห็น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการขี่ของฉัน
ฉันพอใจมากกับการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้ดูง่ายขึ้นมากโดยไม่ทำลายบรรยากาศของ KATANA
ดูรายละเอียด
เปลี่ยนกระจก
ฉันเคยคิดที่จะเปลี่ยนกระจกใน 750KATANA ของฉัน เพราะบางครั้งมันก็ยากที่จะมองเห็น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการขี่ของฉัน
ฉันพอใจมากกับการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้ดูง่ายขึ้นมากโดยไม่ทำลายบรรยากาศของ KATANA
ดูรายละเอียด
MT25 ด้านซ้าย
250 แต่มีขนาดที่สมบูรณ์แบบ ดูรายละเอียด