【BMW】Key Cylinder Repair Kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: BMW F800 ST K71, BMW F800 ST, BMW F850 GS K81, BMW HP2 Sport K29, BMW HP4 K42, BMW K1200 GT K44, BMW K1200 GT, BMW K1200 R K43, BMW K1200 R Sport K43, BMW K1200 R SPORT, BMW K1200 R, BMW K1200 S K40, BMW K1200 S, BMW K1300 GT K44, BMW K1300 GT, BMW K1300 R K43, BMW K1300 R, BMW K1300 S K40, BMW K1300 S, BMW K1600 GT K48,
สะดวก
วิธีนี้สะดวกเพราะว่าคีย์ทั้งหมดสามารถจับคู่กับคีย์เดียวกันได้
ซื้อกล่องใส่กระจาด ซื้อกุญแจกระบอกนี้ เท่านี้ทุกอย่างก็เรียบร้อย
กุญแจเดียวกับปุ่ม Engine จะเปิดกระจาด
สะดวก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เปลี่ยนกระบอกสูบสำหรับ C400GT กล่องท้าย 77439829379
ฉันซื้อเคสตัวท็อปจากมอเตอร์ไซค์อีกคันเพื่อใช้กับ C400GT ของฉัน เพื่อที่ฉันจะได้จับคู่หมุดของกระบอกสูบกับกุญแจอันใหม่ได้
ฉันทำมันเสร็จแล้วและมันก็ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ
1. ถอดสกรูด้านในสองตัวออก
2、มันใช้งานยาก เลยใช้ไม้กวาดเหรอ? บานพับ (บริเวณที่มีการเลี้ยว) จิ้มแล้วดึงหมุดเหล็กของตัวออก
3 ถอดสกรูสองตัวออกจากด้านในของชุดประกอบที่ถอดออก
ระวังอย่าเปิดฝาแรงเกินไปในตอนนี้ ไม่เช่นนั้นคุณอาจแปลกใจเมื่อสปริงด้านในหลุดออกมา
4. จากนั้น ปะเก็นกระบอกสูบทั้งหมดจะหลุดออกมา จึงมีขนาดใหญ่และแข็งแรง
5 วิธีดึงกระบอกสูบและวิธีการจับคู่กับกุญแจใหม่จะเหมือนกับ Pannier เช่น R1250GS ดังนั้นคุณสามารถค้นหาได้โดยการค้นหา
6、เมื่อคุณประกอบมันในตอนท้าย คุณต้องระวัง ไม่เช่นนั้นตัวล็อคอาจไม่ปิด คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อคพลาสติกอยู่ในแนวที่ถูกต้อง (อธิบายไม่ถูก แต่ถ้าพยายามจะเข้าใจครับ)
ดูรายละเอียด
แขวนเล็กน้อยเข้าไป
ฉันซื้อสิ่งนี้สำหรับครอบเบาะเดี่ยว
ฉันชอบที่ฉันสามารถทำมันได้ตามคีย์ของฉัน
ทำงานเสร็จในขณะที่กด Springetc ที่ค่อนข้างเล็กค้างไว้ ดังนั้นจะมีแฮงค์เล็กน้อย
สปริงจะหลุดออกเมื่อคุณใส่เข้าไปในกล่องเก็บกุญแจ ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวัง มิฉะนั้นสปริงจะหลุด
ดูรายละเอียด