【DENSO】Iridium Power Plug IU27D Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZF-R1(Reimport), YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX(Reimport), YAMAHA MT-09, SUZUKI gsx-r750 (reimport), SUZUKI GSX-R600 (reimport), SUZUKI GSX-R1000(Reimport), SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750/A(Reimport), SUZUKI B-KING, KAWASAKI ZZr1400(Reimport), KAWASAKI Z1000(Reimport), KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS(Reimport), KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI NINJA ZX-10R/ABS(Reimport), KAWASAKI NINJA ZX-10R(Reimport), KAWASAKI NINJA 650R(Reimport), KAWASAKI NINJA 400R/ABS, KAWASAKI NINJA 1000/ABS(Reimport),
Denso สนับสนุนโดย YOSHIMURA เพราะ gsx-r1000 (หัวเราะ)
เปลี่ยนใหม่หลังจาก 4 ปีและมากกว่า 10,000 กม. นับตั้งแต่ซื้อมาใช้งาน
ฉันเลือกบริษัทเด็นโซ่เพราะได้รับการสนับสนุนจากโยชิมูระ
ดูเหมือนว่าอิเล็กโทรดจะไม่สึก แต่มีการเปลี่ยนใหม่
รอบเดินเบาดูเหมือนจะได้รับการปรับอย่างประณีต
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
บทความที่ชอบ
ใช้มา 20 ปีแล้ว ทั้งที่มอไซค์เปลี่ยนไป
ฉันได้ใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่นและใช้ผู้ผลิตรายนี้ต่อไป
นี่คือปลั๊กที่ฉันไว้วางใจโดยไม่มีปัญหาเดียว
ดูรายละเอียด
ฉันรู้สึกดีขึ้น
ฉันคิดว่ามันเป็นสองเพราะเป็นการแลกเปลี่ยนวิ่ง 10,000 km
ว่างๆ หายไวๆ นะครับ
ฉันคิดว่าการประหยัดน้ำมันดีขึ้น
เป็น.
ดูรายละเอียด
ดีขึ้น
ไม่ได้เปลี่ยนปลั๊กจากรถใหม่ เปลี่ยนเพราะวิ่งเกิน 17000 กม.
ฉันยังคิดเกี่ยวกับ NGK ของ OEM ด้วย แต่ฉันได้ทำปลั๊กอิริเดียมของเด็นโซ่ที่ Challenge
สำหรับ Racer พร้อม Cowl ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ร้าน Motorcycle ประมาณการค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยน 8000 เยน
เลยพยายามเปลี่ยนตัวเอง..
คู่มือถูกลบออกจากถัง เปลี่ยนจากด้านบน แต่ฉันถอดหม้อน้ำและเปลี่ยนจากเมื่อก่อน
เวลาเปลี่ยน 1 ชั่วโมงในการถอดและติดตั้ง Cowl การเปลี่ยนปลั๊กใช้เวลา 30 นาที รวม 1 ชั่วโมง 30 นาที
เมื่อพิจารณาจากค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยนแล้ว ขอแนะนำให้คุณทำงานด้วยตัวเอง
ดูรายละเอียด
เครื่องยนต์เริ่มดีขึ้น
ฉันเปลี่ยน Windshield IRIDIUM ที่ 11000 กม. แต่การหมุนของ Idol ก็ราบรื่นมาก ปรากฏการณ์ Knock ที่ปรากฏขึ้นที่ความเร็วปานกลางก็หายไปอย่างสมบูรณ์และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมาก ดูรายละเอียด