【DAYTONA】บาลานซ์โช๊ค Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA Monkey BAJA, HONDA Monkey BAJA, HONDA MONKEY BAJA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY,
ติดตั้งบนรถ
HONDA MONKEY
สินค้าตรงปก จัดส่งรวดเร็ว ข้อมูลที่ได้แจ้งไว้ชัดเจน แอดมินดูแลดีค่ะ มีการแจ้งทุกครั้งว่าสินค้าจะจัดส่งวันไหน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ชิ้นงานสวยใช้งานได้อย่างดีเยี่ยม ดูรายละเอียด
ติดตั้งเพื่อวัตถุประสงค์ในการกันโคลง
การขาดความแข็งแกร่งบริเวณด้านหน้าสามารถสังเกตได้เมื่อความเร็วเฉลี่ยเพิ่มขึ้นพร้อมกับการเจาะขึ้น
โช๊คหน้าเป็นของ OEM โช๊คหลังเป็นแบบ SHIFT UP 260mm โช๊คหลัง + สวิงอาร์ม OEM
การติดตั้งนั้นไม่ต้องการทักษะเฉพาะใด ๆ
ประการแรก หากระยะห่างระหว่างยางหน้าและบังโคลนตั้งไว้ที่ 6 ซม. ซึ่งเป็นขีดจำกัดล่างที่ระบุในคู่มือการใช้งานสำหรับการจัดการ บังโคลนจะดูเหมือนต่ำลงมาก ให้ความรู้สึกว่าได้รับการปรับแต่ง
ความประทับใจของฉันคือความแข็งแกร่งของพื้นที่ด้านหน้านั้นเพิ่มขึ้น ซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะเข้าใจแม้ในระดับถนน แต่ในทางกลับกัน ความแข็งแกร่งที่มากเกินไปของพื้นที่ด้านหลังทำให้พื้นที่ด้านหลังสูญเสียความแข็งแกร่งและไม่มั่นคง
เป็นผลให้เรายกตำแหน่งการติดตั้งขึ้น 2 ซม. และระบบกันสะเทือนด้านหน้าดูปกติ และตอนนี้ความแข็งแกร่งของพื้นที่ด้านหน้าเป็นไปตามที่เราต้องการ เพื่อให้ระบบกันสะเทือนยึดได้อย่างมั่นคงเมื่อเหยียบบนพื้นผิวถนน ช่องว่างระหว่างการแตกหัก
หากคุณใช้โช้คหน้า OEM และต้องการเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ คุณควรตั้งระยะห่างระหว่างยางและบังโคลนเป็น 8 ซม.
ดูรายละเอียด
ไม่เลว
ฉันติดตั้งบน 12VMONKEY
น้ำกระเซ็นหลังจากเปลี่ยนยาง (IIRC SP) ตอนนี้อยู่ด้านบนของไฟหน้า ดังนั้นฉันจึงซื้อมันเพื่อดูว่าการลดบังโคลนลงจะทำให้ดีขึ้นหรือไม่
คู่มือการใช้งานเขียนขึ้นอย่างระมัดระวังและฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ยาก ค่าแรงบิดของโบลต์แต่ละตัวก็เขียนด้วย
อย่างไรก็ตาม ฉันพลิกทิศทางการติดตั้งของสะพานโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ไม่มีการเอ่ยถึง
นอกจากนี้ ถ้าฉันต้องการ มีรูสลักเพียงคู่เดียวสำหรับการติดตั้ง Fender และจะดีกว่าถ้ามีอีกคู่หนึ่ง
ดูรายละเอียด
พอใจ
ราคาทองคำสูง และไม่มีคุณลักษณะมากนัก ดังนั้นฉันจึงไม่อยากซื้อมันเพราะเป็นสินค้าที่มองเห็นได้จริงมากกว่า ฉันซื้อมันหลังจากใช้เวลานาน แต่ผลที่ได้คือฉันชอบมันมาก
ติดตั้งความสูงของลิงแบบปกติแล้ว พื้นผิวและรูปลักษณ์สวยงาม ภาพบริเวณด้านหน้าเหมือนรถคัสตอม และระยะห่างระหว่างล้อหน้ากับยางหายไป ดังนั้นมันจึงเหมือนกับรถเตี้ย ในทางตรงกันข้าม หลังจากนั้น ฉันลดส่วนหน้าลง 4 ซม. แต่ฉันไม่รู้สึกว่ากำลังลดรถลงมากนัก
มันแพงไปหน่อย แต่ถ้าคุณอยากรู้เกี่ยวกับ Front Fender's Clearance ฉันแนะนำเลย!
ดูรายละเอียด
ยังมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงความแข็งแรงของส้อม
บังโคลนธรรมดามีตำแหน่งสูง ดังนั้นถึงจะปรับแต่งก็ให้ความรู้สึก NORMAL เมื่อประกอบส่วนนี้บริเวณด้านหน้าก็กระชับขึ้นทันที อยากจะวางลงอีกหน่อย แต่ก็เป็น ตำแหน่งที่ปลอดภัยเพราะมีจังหวะของส้อมฉันตัดสินใจ
ฉันซื้อมันมาเพื่อจุดประสงค์ในการ Offset ของ Front Fender แต่ก็เป็น Stabilizer ด้วยเช่นกัน Bore up the Engine จะต้องมีการเสริมแรง แต่ส่วนนี้เพียงอย่างเดียวได้เปลี่ยนวิธีการวิ่ง ฉันจะไม่แนะนำเพื่อวัตถุประสงค์ในการเสริมแรงเพราะไม่ใช่ วัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ แต่เป็นมูลค่าเพิ่มที่ดี
ดูรายละเอียด