รีวิว NOLOGY - Webike Thailand

กรอง

เขียนรีวิวเพื่อรับคะแนนวีไบค์!

รีวิว

NOLOGY ลบทั้งหมด

NOLOGY

17 Sep 2023

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: Others , YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT, YAMAHA GRANDAXIS , YAMAHA EXCEL, YAMAHA DT50, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA AXIS90, YAMAHA AXIS50, SUZUKI STREETMAGIC110 , SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM250, SUZUKI RG200 γ, SUZUKI ADDRESSV100 , SUZUKI ADDRESS 110, ROYAL ENFIELD BULLET 350

Japanese Webike user

5/5

ฉันซื้อมันเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปี

ติดตั้งบน YAMAHABirdCity
คอยล์จุดระเบิดเป็น AS Uotani
ปลั๊กเป็นแบบมาตรฐานของ NGK
ฉันคิดว่ามันคงจะง่ายกว่าที่จะเห็นความแตกต่างด้วย Small Engine Displacement Volume

มันเป็นสกู๊ตเตอร์ ดังนั้นคุณไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอกเลย แต่เป็นโลกแห่งความพึงพอใจในตัวเอง ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา ดูรายละเอียด

NOLOGY

16 Jul 2022

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: Others , SUZUKI STREETMAGIC110 [Street Magic II]., SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI ADDRESSV100 [ADDRESS]., KAWASAKI KDX125 SR, HONDA LEAD100 [Lead]., HONDA FORESIGHT [Foresight SE]., HONDA CRM250, HONDA CRM250 R, HONDA CRM250 AR, YAMAHA DT230 LANZA [LANZA]., SUZUKI ADDRESS 110 [ADDRESS]., YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT [Mint]., YAMAHA GRANDAXIS [Grand Axis]., YAMAHA EXCEL [excel]., YAMAHA DT50

Japanese Webike user

5/5

รู้สึกดี

เห็นได้ชัดว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นภายใต้ 3000 RPM! ดูรายละเอียด

NOLOGY

27 Feb 2022

Torque Master Plug

ใช้กับรุ่นรถ: その他 For 4-stroke, HARLEY-DAVIDSON Universal, HARLEY-DAVIDSON Universal

Japanese Webike user

4/5

ใช้กับ XG250 TRICKER ไม่มี Norology Hot wire

ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทำงานแบบเดียวกันกับปีคาร์บูเรเตอร์หรือไม่ XG250 TRICKER ของฉันเป็นรุ่นปีฉีด ฉันจึงไม่แน่ใจว่าจะใช้แบบเดียวกันกับรุ่นปีคาร์บูเรเตอร์ได้หรือไม่ แต่ฉันวัด PlugGap ด้วย Caliper และมีขนาดประมาณ 1.5 มม. หรือน้อยกว่านั้น ฉันคิดว่าฉันใช้ได้ ปลั๊กปกติถ้าฉันขยายช่องว่างและย้าย

เป็นการเปรียบเทียบกับ ZC ของ B-RiskPlug แต่ฉันคิดว่ามันเป็น Plug ที่ดีเพราะไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ฉันเพิ่งเห็นบทความเกี่ยวกับปัญหาเกี่ยวกับ B-RiskPlug ดังนั้นฉันจึงแทนที่มัน ฉันตั้งตารอความทนทานของมัน และถ้า NGK ปล่อย Plug ที่คล้ายกันออกมา ฉันจะซื้อมัน ดูรายละเอียด

NOLOGY

17 May 2021

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: Others , YAMAHA SR500, YAMAHA TTR125, YAMAHA TW125, YAMAHA TW200 E, YAMAHA TW200, YAMAHA YB-1, HONDA MONKEY, HONDA XR100R, HONDA XR50R, HONDA XR70R, KAWASAKI 250TR, SUZUKI DF125, SUZUKI RV200 VANVAN, YAMAHA MAJESTY 250 (4HC) SV, YAMAHA MAJESTY 250 (4HC), YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA SEROW 225 S, YAMAHA SEROW 225 W, YAMAHA SEROW 225 WE

Japanese Webike user

5/5

สำหรับการปรุงรสสุดท้ายของระบบจุดระเบิด

ฉันใช้คอยล์เสริมแรง แต่เปลี่ยนเฉพาะสายปลั๊กเพราะเห็นว่าสายปลั๊กเสียหาย มันแพง แต่มันมีอยู่จริง

จุดดี
สามารถใช้ได้กับทั้ง OEM และคอยล์ภายนอกเพื่อสร้างประกายไฟที่แข็งแกร่ง

แรงบิดพุ่ง!

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1 กม.
หมายความว่ามันเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

จุดไม่ดี
มันค่อนข้างใหญ่และแปลกที่จะถอดออกจากคอยล์ที่มีอยู่และการติดตั้งก็ใหญ่และแปลกเช่นกัน

คอยล์แข็งแกร่งขึ้น ปลั๊กไฟก็แข็งแกร่งขึ้น และรู้สึกว่าสิ่งที่ต้องทำในระบบจุดระเบิดเสร็จเรียบร้อยแล้ว
ระบบจุดระเบิดจำเป็นต่อการใช้งานเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ! ดูรายละเอียด

NOLOGY

16 Feb 2021

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA BRONCO [Bronco].

Japanese Webike user

5/5

Brushbo… ของจริงอันนี้

สำหรับ BRONCO แต่ฉันใช้สำหรับ SR เพราะสามารถใช้สำหรับ SR ได้
ร้านมอเตอร์ไซค์บอกให้ใช้เหมือนโดนหลอก ก็เลยล้อเล่น … ไม่ได้หลอกครับ (หัวเราะ)

เป็นความประทับใจที่ประกายไฟของปลั๊กถูกส่งไปยังเครื่องยนต์โดยไม่สูญเสียมากกว่าแรงดันไฟฟ้าที่พลังการจุดระเบิดเพิ่มขึ้น

จุดดี
ประสิทธิภาพที่ดึงศักยภาพของ OEMPlug ออกมาอย่างเต็มที่
ฉันคิดว่าแรงบิดความเร็วต่ำเพิ่มขึ้น รู้สึกเหมือนถูกผลักไปข้างหน้าจากคลัตช์ครึ่งตัว
เป็นสากลอย่างมาก ขึ้นอยู่กับความยาว

จุดไม่ดี
การติดตั้งเป็นเรื่องยุ่งยาก

มันเป็นภาพธรรมดา แต่ฉันคิดว่าระบบจุดระเบิด Tune นั้นง่ายที่สุดที่จะสัมผัส
ฉันหวังว่าคุณจะลองดู ดูรายละเอียด

NOLOGY

02 Jan 2021

Hot Wire

Japanese Webike user

5/5

ปลั๊กที่แนะนำ

ฉันใช้ Norology Hot wire สำหรับ CB1000SF ตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก!
ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพความทนทาน ได้รับการพิสูจน์แล้ว ดังนั้นฉันจึงติดตั้งบน CT125CT110 HUNTER CUB ของฉัน!
มันมีแรงบิดมากขึ้นและขี่ง่ายยิ่งขึ้น!
ฉันแนะนำเพราะมันใช้งานง่ายและคุณสัมผัสได้ถึงพลังนั้นทันที! ดูรายละเอียด

NOLOGY

10 Aug 2020

Hot Wire (1 Set For 1 Vehicle Product)

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA VMAX, HONDA CB1100, HONDA CB1100 R, HONDA CB1100 K, HONDA CB1100 F, KAWASAKI ZEPHYR 400 χ [Zephyr].

Japanese Webike user

4/5

แก้ปัญหาโรคติดฤดูร้อน!

ฉันเชื่ออย่างนั้นจริงๆ ที่ฉันใส่ Hot wire ให้กับมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ในครอบครองของฉัน (lol)

ความสามารถในการสตาร์ทนั้นไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับ Large แต่การตอบสนองและแรงบิดของ Axel นั้นแตกต่างกันมาก

เมื่อฉันเปลี่ยนสายปลั๊กใหม่ อาการป่วยในฤดูร้อนก็หมดไปเช่นกัน ซึ่งอาจเป็นเพราะความเสื่อมโทรมของปีที่แล้ว!

จากมุมมองของผู้เชื่อ ฉันคิดว่าเป็นเพราะ Hot wire แต่มันยากที่จะพูดที่นั่น

สายไฟปลั๊กของ v-max นั้นค่อนข้างยากที่จะเปลี่ยน และฉันลังเลเล็กน้อยที่จะทำเป็นโครงการ DIY ดังนั้นฉันจึงขอให้ร้านมอเตอร์ไซค์ของฉันสวมมันในขณะที่ฉันกำลังตรวจสอบ ดูรายละเอียด

NOLOGY

12 Jun 2020

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: Others , HONDA GB400 TT, KAWASAKI ESTRELLA [ESTRELLA] RS, KAWASAKI ESTRELLA [Estrella]., HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 R, SUZUKI GOOSE350 [GOOSE]., KAWASAKI SUPER SHERPA [Super Sherpa]., KAWASAKI KLX250 SR, KAWASAKI KLX250 R, KAWASAKI KLX250 ES, HONDA XLR250 R, HONDA XLR250 R Baja, HONDA AX-1, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, SUZUKI SKYWAVE250 [SKYWAVE]., SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI DR-Z400S

Japanese Webike user

5/5

ติดตั้งง่าย

OEM ค่อนข้างแย่ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันเป็น Power up and Refresh
ติดตั้งง่ายเพียงแทนที่ Cable . ดั้งเดิม
ถึงแม้ว่าผมจะรู้สึกว่าทั้งความสามารถในการสตาร์ทและแรงบิดก็ดีขึ้น แต่การปรับเปลี่ยนบางอย่างก็จำเป็นสำหรับปลั๊กด้วยเช่นกัน นั่นเป็นสิ่งเดียวที่อาจสร้างความยุ่งยากได้
แต่ก็คุ้มที่จะเปลี่ยนถ้าคิดว่าเป็นอะไหล่ที่สัมผัสได้ถึงความแรงเพียงแค่ปรับแต่งตรงนั้นผมว่า
ถึงจะแพงหน่อยแต่ก็คุ้ม ดูรายละเอียด

NOLOGY

29 Mar 2019

Hot wire

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CUB90 , HONDA DAX , HONDA FTR223, YAMAHA MAJESTY 250 (4HC) ALL MODEL, HONDA MAGNA50, HONDA FUSION, HONDA CUB50 , HONDA XR70R, KAWASAKI 250TR, SUZUKI DF125, HONDA SL230, YAMAHA MAJESTY125, Others , HONDA APE50, YAMAHA TW200, SUZUKI RV200 VANVAN, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA MAJESTY 250 (4HC) SV ALL MODEL, YAMAHA TW125

Japan User(translated)

5/5

มองแล้วเย็นสบาย

การติดตั้งลำบากกับการถอดถังน้ำมัน แต่ผมสามารถติดตั้งได้อย่างสวยงาม ผมเปลี่ยนกลับเป็นปลั๊ก OEM จากปลั๊กอิริเดียม มันทำงาน แต่มันระเบิดเบา ๆ (7000 รอบต่อนาที) และเร่งความเร็วจนกระทั่งลิมิตเตอร์มา มันรู้สึกดีขึ้น การตอบสนองดีขึ้นและวิ่งได้สนุกขึ้น ดูรายละเอียด

NOLOGY

13 Apr 2018

Hot Wire

Patrik

5/5

ข้อเสนอแนะสูง

นี่คือส่วนประสิทธิภาพคุณภาพสูง ติดตั้งง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐาน และให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในทันทีและที่จดจำได้ เช่นเดียวกับการจุดระเบิด นอกจากนี้ยังให้รายละเอียดที่สวยงามและสปอร์ตในห้องเครื่องยนต์ของคุณ ดูรายละเอียด

NOLOGY

04 Feb 2017

Hot Wire

Japan User(translated)

3/5

ข้อที่ 3......... (น้ำตา)

หากคุณเสียบหรือถอดปลั๊กหลายครั้ง แคลมป์อลูมิเนียมด้านในจะขาดและจะไร้ประโยชน์
อยากให้ปรับปรุงค่ะ.. แย่แล้ว !!!!!!!!! ดูรายละเอียด

NOLOGY

09 Apr 2013

Torque Master Plug

ใช้กับรุ่นรถ: その他 For 4-stroke

Japan User(translated)

2/5

(1) ใช้ลวดร้อนที่ข้อต่อ ดิ
ปลั๊กถูกเปลี่ยนเป็นทอร์คมาสเตอร์ ดิ
ท่อไอเสียถูกแลกเปลี่ยนเป็นเดลต้าจากอันที่เป็นบวกของแท้
(4) การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์

(1) -> (2) ขี่ตามลำดับ -> (3) เมื่อเห็นปลั๊กก่อนการตั้งค่าของ
อิเล็กโทรดของรูปทรงโดมหายไป
แม้ว่าจะคิดว่ามันมีสาเหตุ [ ว่ามันบาง ] แต่ก็คิดว่าความทนทานต่ำกว่าปลั๊กอิริเดียม
(มันเปลี่ยนเป็นปลั๊กอิริเดียมหลังจากการสูญเสียอิเล็กโทรด หลังจากทำไประยะหนึ่ง การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ก็ถูกดำเนินการ แต่อิเล็กโทรดของปลั๊กอิริเดียมไม่สูญหาย)
ถ้าพูดตรงกันข้ามก็เรียกได้ว่าเป็นรอยต่อและจุดประกายของลวดร้อนอาจเป็นข่าวลือก็ได้ เนื่องจากมันจบลงด้วยการตั้งค่าตอนนี้ [
] ฉันต้องการลองใช้ Hot-wire + Torque master อีกครั้ง ดูรายละเอียด

NOLOGY

02 May 2012

Torque Master Plug

ใช้กับรุ่นรถ: その他 For 4-stroke

Japan User(translated)

4/5

ลวดร้อน Nology สองเส้นที่ใช้สำหรับ VT250SPADA เมื่อหนึ่งปีที่แล้วถูกนำมาใช้ซ้ำ และซื้อตัวปรับแรงบิดสองตัวใหม่ และติดตั้ง Bros 650 ความถี่ในการหมุนที่เพิ่มขึ้นนั้นราบรื่นในตอนนั้น (แม้ว่า bros 650 จะเป็น 2 สูบเนื่องจากเป็นปลั๊กคู่ แต่มีปัญหาการใช้ปลั๊ก 4 ตัว ... ) เนื่องจากครั้งนี้มีการประมูลลวดร้อนสองเส้นของรุ่นอื่นในการประมูลครั้งนี้ จึงได้ซื้อทอร์คมาสเตอร์ 2 ตัวที่ Webike อีกครั้ง และในที่สุดการสวม 4 อันก็เสร็จสิ้นทั้งหมด ตามที่คาดไว้ แรงบิดของความเร็วปานกลางเริ่มหนาขึ้น และผลที่ได้ก็คือความรู้สึกทางกายภาพที่มีการกระจัดเพิ่มขึ้นสิบเปอร์เซ็นต์ มีช่วงที่ไม่เสถียรเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ แต่อาจเป็นเพราะแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไซค์ของฉันอ่อนลง ต่อจากนี้ไปท่องเที่ยวก็สุขใจ เนื่องจากราคาอันละ 4,000 เยน ฉันจึงให้สี่ดาว สำหรับความทนทาน เนื่องจากผมวิ่งไป 20,000 กม. ในตอนที่ VT250 อยู่ มันอาจจะอยู่ได้นานถึงประมาณ 30,000 กม. ดูรายละเอียด

NOLOGY

02 May 2012

Torque Master Plug

ใช้กับรุ่นรถ: その他 For 4-stroke

Japan User(translated)

4/5

NOLOGY

17 May 2010

Hot Wire

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TT250 R

Japan User(translated)

3/5

ด้วยโมเดล 94 รุ่น เนื่องจากมันเก่า เมื่อพลังการจุดระเบิดแข็งแกร่ง จึงซื้อสีแดงของ NOLOGY อันโด่งดังเพื่อใช้เป็นทั้งการบำรุงรักษาและการแต่งตัว ถึงแม้ว่าอาจเป็นเพราะสายไฟปลั๊กแท้เสื่อมสภาพ ความสามารถในการสตาร์ทก็ดีขึ้น - ce

ด้วยโมเดล 94 รุ่น เนื่องจากมันเก่า เมื่อพลังการจุดระเบิดแข็งแกร่ง จึงซื้อสีแดงของ NOLOGY อันโด่งดังเพื่อใช้เป็นทั้งการบำรุงรักษาและการแต่งตัว
แม้ว่าอาจเป็นเพราะสายไฟปลั๊กแท้เสื่อมสภาพ แต่ความสามารถในการสตาร์ทก็ดีขึ้น - ความมั่นใจ
(ระดับที่แรงบิด UP ดีขึ้นบ้าง) เชือกสีแดงนั้นเด่นชัดและมีบทบาทในการแต่งตัวด้วย
เนื่องจากมีราคาแพงกว่าจึงให้สามดาว
ถ้าเลือกแบบคุ้มทุน สายปลั๊กของ NGK ก็อาจจะดี
เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของปลอกปลั๊กของยางมีขนาดใหญ่กว่าท่อหดแบบใช้ความร้อนที่ติดอยู่ตามหมายเหตุของการแนบ ก่อนที่จะต่อรอยต่อกับลวดร้อน ก่อนหน้านี้จะใส่เพียงแค่ท่อหดแบบใช้ความร้อนเท่านั้น ดูรายละเอียด