【NOLOGY】Hot Wire Review
ใช้กับรุ่นรถ: Others , SUZUKI STREETMAGIC110 [Street Magic II]., SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI ADDRESSV100 [ADDRESS]., KAWASAKI KDX125 SR, HONDA LEAD100 [Lead]., HONDA FORESIGHT [Foresight SE]., HONDA CRM250, HONDA CRM250 R, HONDA CRM250 AR, YAMAHA DT230 LANZA [LANZA]., SUZUKI ADDRESS 110 [ADDRESS]., YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT [Mint]., YAMAHA GRANDAXIS [Grand Axis]., YAMAHA EXCEL [excel]., YAMAHA DT50,
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันซื้อมันเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปี
ติดตั้งบน YAMAHABirdCity
คอยล์จุดระเบิดเป็น AS Uotani
ปลั๊กเป็นแบบมาตรฐานของ NGK
ฉันคิดว่ามันคงจะง่ายกว่าที่จะเห็นความแตกต่างด้วย Small Engine Displacement Volume
มันเป็นสกู๊ตเตอร์ ดังนั้นคุณไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอกเลย แต่เป็นโลกแห่งความพึงพอใจในตัวเอง ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา
ดูรายละเอียด
สำหรับการปรุงรสสุดท้ายของระบบจุดระเบิด
ฉันใช้คอยล์เสริมแรง แต่เปลี่ยนเฉพาะสายปลั๊กเพราะเห็นว่าสายปลั๊กเสียหาย มันแพง แต่มันมีอยู่จริง
จุดดี
สามารถใช้ได้กับทั้ง OEM และคอยล์ภายนอกเพื่อสร้างประกายไฟที่แข็งแกร่ง
แรงบิดพุ่ง!
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1 กม.
หมายความว่ามันเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
จุดไม่ดี
มันค่อนข้างใหญ่และแปลกที่จะถอดออกจากคอยล์ที่มีอยู่และการติดตั้งก็ใหญ่และแปลกเช่นกัน
คอยล์แข็งแกร่งขึ้น ปลั๊กไฟก็แข็งแกร่งขึ้น และรู้สึกว่าสิ่งที่ต้องทำในระบบจุดระเบิดเสร็จเรียบร้อยแล้ว
ระบบจุดระเบิดจำเป็นต่อการใช้งานเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ!
ดูรายละเอียด
Brushbo… ของจริงอันนี้
สำหรับ BRONCO แต่ฉันใช้สำหรับ SR เพราะสามารถใช้สำหรับ SR ได้
ร้านมอเตอร์ไซค์บอกให้ใช้เหมือนโดนหลอก ก็เลยล้อเล่น … ไม่ได้หลอกครับ (หัวเราะ)
เป็นความประทับใจที่ประกายไฟของปลั๊กถูกส่งไปยังเครื่องยนต์โดยไม่สูญเสียมากกว่าแรงดันไฟฟ้าที่พลังการจุดระเบิดเพิ่มขึ้น
จุดดี
ประสิทธิภาพที่ดึงศักยภาพของ OEMPlug ออกมาอย่างเต็มที่
ฉันคิดว่าแรงบิดความเร็วต่ำเพิ่มขึ้น รู้สึกเหมือนถูกผลักไปข้างหน้าจากคลัตช์ครึ่งตัว
เป็นสากลอย่างมาก ขึ้นอยู่กับความยาว
จุดไม่ดี
การติดตั้งเป็นเรื่องยุ่งยาก
มันเป็นภาพธรรมดา แต่ฉันคิดว่าระบบจุดระเบิด Tune นั้นง่ายที่สุดที่จะสัมผัส
ฉันหวังว่าคุณจะลองดู
ดูรายละเอียด
ปลั๊กที่แนะนำ
ฉันใช้ Norology Hot wire สำหรับ CB1000SF ตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก!
ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพความทนทาน ได้รับการพิสูจน์แล้ว ดังนั้นฉันจึงติดตั้งบน CT125CT110 HUNTER CUB ของฉัน!
มันมีแรงบิดมากขึ้นและขี่ง่ายยิ่งขึ้น!
ฉันแนะนำเพราะมันใช้งานง่ายและคุณสัมผัสได้ถึงพลังนั้นทันที!
ดูรายละเอียด
ติดตั้งง่าย
OEM ค่อนข้างแย่ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันเป็น Power up and Refresh
ติดตั้งง่ายเพียงแทนที่ Cable . ดั้งเดิม
ถึงแม้ว่าผมจะรู้สึกว่าทั้งความสามารถในการสตาร์ทและแรงบิดก็ดีขึ้น แต่การปรับเปลี่ยนบางอย่างก็จำเป็นสำหรับปลั๊กด้วยเช่นกัน นั่นเป็นสิ่งเดียวที่อาจสร้างความยุ่งยากได้
แต่ก็คุ้มที่จะเปลี่ยนถ้าคิดว่าเป็นอะไหล่ที่สัมผัสได้ถึงความแรงเพียงแค่ปรับแต่งตรงนั้นผมว่า
ถึงจะแพงหน่อยแต่ก็คุ้ม
ดูรายละเอียด