รีวิว
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับน็อตเฟืองขับเคลื่อน
ฉันซื้อ 12 มม. เพื่อเปลี่ยนเฟืองขับเคลื่อนของ KLX125 ของฉัน
เป็นผลให้ฉันพอใจกับ Large!
หากคุณเคยเปลี่ยนเฟืองขับบน KLX125 คุณจะรู้ว่าเมื่อจับน็อตบนเฟืองขับ คอจะอยู่ที่ตำแหน่งของขอบล้อ/ยาง
แว่นตายาว/ประแจรบกวนขอบล้อ/ยาง ดังนั้นจึงต้องแขวนเครื่องมือไว้บนทางเอียง ในขณะที่แว่นตาแบบสั้นและประแจที่มีความยาวปกตินั้นสั้นเกินกว่าจะแขวนแรงบิดได้
ฉันเคยใช้ประแจยาว แต่ฉันคิดว่ามันไม่ใช่ความคิดที่ดี ดังนั้นฉันจึงซื้ออันนี้
ข้อดี #1.:ออฟเซ็ตปานกลาง
ส่วนมือจับและแว่นตาได้รับการชดเชยในระดับปานกลางเพื่อให้สามารถจับน็อตได้โดยไม่รบกวนขอบล้อ/ยาง
จุดดี #2.:บาง
เกี่ยวข้องกับ (1) ทำให้บางและไม่รบกวนขอบ/ยาง.
จุดดี #3:ไม่มีการเจาะในบริเวณแว่นตา
พวกเขากำจัดเคาเตอร์บอร์ออกไปแล้ว จึงสามารถจับน็อตได้อย่างแน่นหนาแม้จะบางขนาดนี้ก็ตาม
ข้อดี #4.:เท่สุดๆ
ฉันชอบเครื่องมือของ UNIT และมีเครื่องมือหลายชิ้น มันเจ๋งมาก
ความแข็งแรงทนทานของสีดำ โลโก้ UNIT แวววาว และความอ่อนโยนของด้ามจับหุ้มด้วยยาง
มันเป็นงานอดิเรกของฉัน แต่ฉันไม่สามารถรับความเย็นนี้ได้เพียงพอ
ไม่ค่อยมีการใช้ส่วนตัวมากนัก แต่จะมีประโยชน์มากเมื่อเปลี่ยน Driven Sprocket! เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากเมื่อคุณต้องการเปลี่ยน Driven Sprocket
เมื่อมีข้อสงสัยให้ซื้อ เชิญมาลองกันได้ที่ ซู เชสท์ อิน
ดูรายละเอียด
เครื่องมือเฉพาะกลุ่มแต่ใช้งานได้ใหญ่!
ตามชื่อของมัน ตัวเปิดผ้าเบรกเป็นเครื่องมือที่ดีเยี่ยมในการขยายช่องว่างระหว่างผ้าเบรก
ในบ้านเราคันนี้ใช้ตั้งแต่ข้างเดียว 1 หม้อของ Hara 2Scooter ไปจนถึงแบบใหญ่ 6 หม้อ บนถนนหันหน้าเข้าหากัน
คุณใช้มันบ่อยแค่ไหน? คุณอาจคิดว่า,
มีการใช้บ่อยโดยไม่คาดคิดในการประกอบหลังจากทำความสะอาดคาลิปเปอร์เบรกหรือติดตั้งล้อใหม่หลังจากถอดออกเพื่อเปลี่ยนยาง ฯลฯ
ในกรณีของฉัน ฉันยังมีรถจักรยานยนต์ออฟโรดซึ่งฉันใช้ทั้งทัวร์ริ่งและการแข่งรถ และฉันก็เตรียมล้อแยกสำหรับทัวร์ริ่งและสำหรับการแข่งขัน และตั้งค่ายางในแต่ละล้อ จากนั้นจึงเปลี่ยนแต่ละล้อขึ้นอยู่กับการใช้งาน
ฉันเปลี่ยนล้อสำหรับ RaceWheel ประมาณ 3 ครั้งต่อปี และเปลี่ยนสำหรับ TouringWheel เมื่อการแข่งขันสิ้นสุดลง ดังนั้น Opener จึงช่วยฉันได้มาก
มันไม่เทอะทะและเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์จริงๆ เลยขอแนะนำเลย!
ดูรายละเอียด
ง่ายต่อการใช้
ล้อหลังใช้งานได้ไม่ยากแต่ล้อหน้าใช้ไม่ได้ ล้อหน้าค่อยๆ ขยับ อาจเป็นเพราะล้อติดอยู่กับที่ ดูรายละเอียด
ช่วยให้คุณหมุนรถจักรยานยนต์ของคุณไปรอบๆ ในตำแหน่งที่สะดวกสบาย
ซื้อมาเพราะอยากเข้าโรงรถจากด้านหน้ามอเตอร์ไซค์แล้วจอด จากนั้นหมุน 180 องศาเมื่อออกครั้งถัดไป (ผมอยากให้ด้านหน้ามอเตอร์ไซค์หันหน้าไปทางทางออกโรงรถ)
มีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันคือ Motorcycle Moveretc. ซึ่งใช้ในการยกยางหลังโดยใช้เท้าเหยียบ (โดยใช้หลักการงัด) แต่เมื่อฉันพยายามใช้โดยเพื่อนคนหนึ่ง ฉันพบว่าผลิตภัณฑ์นี้ง่ายกว่า เพื่อวางตำแหน่งตัวเองและเคลื่อนมอเตอร์ไซค์ได้อย่างมั่นคง อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก Side Stand ถูกลาก ฉันคิดว่าจำเป็นต้องใช้กับ STANDRoller สำหรับรถยนต์ที่มี LargeEngine Displacement Volume. (เช่นเดียวกับผู้เสนอญัตติรถจักรยานยนต์)
ในด้านราคา มันมีราคาถูกกว่า Motorcycle Mover และคุณภาพก็ไม่แย่ ดังนั้นเราจึงรู้สึกว่าประสิทธิภาพด้านต้นทุนนั้นสูง
STANDRoller จำหน่ายแยกต่างหาก แต่จำนวน: จะดีกว่านี้ถ้าเป็น Set sale
ดูรายละเอียด
ฉันซื้อ Repeat
ติดตั้งไว้ในโรงรถเป็นไม้แขวนหมวกกันน็อค
สามารถติดตั้งได้ง่ายด้วยสกรูไม้สองตัวและแข็งแรงเพียงพอ
การแขวนของที่หนักกว่าหมวกกันน็อคคงเป็นเรื่องยาก แต่ของที่หนักประมาณ 2 กิโลกรัมก็ใช้ได้ ฉันใช้เทปเพื่อรักษา HangerBody และแขวนล้อจักรยานไว้บนนั้น และปริมาณก็พอดี
มันมีประโยชน์มากสำหรับฉัน เพราะสิ่งสำคัญคือต้องใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดเมื่อฉันมีกิจกรรมให้ทำมากมาย
ดูรายละเอียด
ไม่มีอะไรจะดีไปกว่านั้น ตราบใดที่คุณมีพื้นที่สำหรับวางมัน
ฉันซื้อ 900SS (900SL) ที่พังและกำลังกู้คืน
ทุกอย่างเป็น RoseRose จนถึง Bolt1 pc จากนั้นทุกอย่างจะได้รับการซ่อมแซม ดัดแปลง และสร้างใหม่ก่อนการประกอบ
Stem Bearing และชิ้นส่วนอื่นๆ ก็ถูกเปลี่ยนเช่นกัน แต่เนื่องจากเป็น RoseRose ทั้งหมด จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำงานให้เสร็จสิ้นโดยเพียงแค่หมุน FrameSingle Body ซ้ำแล้วซ้ำอีกในขณะที่ตอก
Ducati ในยุคนี้ไม่มีฝุ่นหรือซีลน้ำมันบนลูกปืนก้าน และพื้นผิวเลื่อนของลูกปืนก็ถูกเปิดออกในลักษณะป่าเถื่อน
ตลับลูกปืนถูกเปิดออกจริงๆ และแม้แต่การแข่งขันของตลับลูกปืนก็สามารถมองเห็นได้เมื่อมองจากด้านล่างในบางมุม
แหวนรองขนาดใหญ่ซึ่งใช้ในรุ่นหลังๆ ถูกใส่เข้าที่ด้านล่างของก้านก้าน
เนื่องจากเป็นเพียงแหวนรอง จึงไม่มีซีล RubberRip เพียงแต่มองเห็นแบริ่งได้ยากขึ้นเล็กน้อยและมีช่องว่างกับเฟรมน้อยลงเล็กน้อย
ถึงกระนั้นฉันก็สร้างมันขึ้นมาโดยคิดว่ามันจะดีกว่าไม่มีอะไรเลย...
เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน เอฟเฟกต์ Washer จะดูไม่สดใสนัก
ในทางตรงกันข้าม ปรากฏว่าวัตถุแปลกปลอมที่วางอยู่บน StemBracket มีแนวโน้มที่จะเข้าไปในบริเวณแบริ่งของ Stem มากขึ้น
ฉันคิดอย่างนั้น แต่ตัวเครื่องค่อนข้างประกอบเสร็จแล้ว และฉันไม่ต้องการถอดชิ้นส่วนออกตอนนี้เพื่อสร้าง FrameSingle Body
แล้วมีสองวิธี
ยกส่วนหน้าของตัวขึ้นในทางใดทางหนึ่ง หรือ ยกส่วนหน้าของตัวในทางใดทางหนึ่ง
วิธีที่เสถียรที่สุดคือการใช้แม่แรงหรืออุปกรณ์ยกอื่นๆ
น้ำหนักของตัวรถจะลอยอยู่บน STAND แบบแข็งโดยตรง จึงสามารถยกได้แน่นและด้านหน้า
แต่มันก็มักจะไม่ได้ผลอย่างนั้นใช่ไหม?
หากเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ท่อไอเสียก็เข้าทาง 100% และถึงแม้จะถอดท่อไอเสียออกกระทะน้ำมันก็ไม่แบนสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่
นี่คือที่มาของ Frame Stand
ตามชื่อที่บอกเป็นนัย คุณสามารถวางราวแขวนผ้าไว้ข้างโครงแล้วใช้เป็นราวตากผ้าได้:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ราวแขวนผ้าจะแขวนไว้โดยการเกี่ยวราวแขวนเข้ากับไม้ที่ลอดผ่าน ที่
มันถูกแขวนไว้ด้วยเชือกดังนั้นจึงไม่เสถียรมาก แต่ใช้งานง่ายมาก
สินค้าชิ้นนี้คือ Frame Stand รุ่นใหญ่พิเศษ
ความสูงสูงสุด 2 เมตรไม่ใช่ความสำเร็จ!
ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายิ่งยิ่งใหญ่ก็ยิ่งดี และผลิตภัณฑ์นี้ยังใช้งานง่ายกว่าขาตั้งขนาด 1.5 เมตรที่บริษัทอื่นมักใช้อีกด้วย
มันใหญ่และหนักมากจนมีความแข็งแกร่งมาก แม้ว่าร่างกายจะถูกแขวนไว้ก็ตาม "ความรู้สึก" คล้ายการเด้ง "เด้งนิดหน่อย เท่ากับศูนย์!
เทียบได้กับ STAND ประสิทธิภาพสูงซึ่งบางครั้งใช้ในร้านขายรถจักรยานยนต์สำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
จุดอ่อนเดียวคือใหญ่มากและหนักมาก" สิ่งที่ต้องทำ!
อย่างที่คุณเห็นเมื่อประกอบเข้าด้วยกันมันใหญ่มาก!
ถ้าอย่างนั้นฉันก็จะบอกว่าถอดมันออกหลังการใช้งาน...แต่ไม่ ไม่ ไม่!
เมื่อแยกชิ้นส่วน มันจะไม่ยืนได้เอง และแม้จะแยกชิ้นส่วน แต่ก็ยังใหญ่พอ!
และเนื่องจากทำจากเหล็ก ถ้าปล่อยทิ้งไว้กลางแจ้งก็จะเป็นสนิมแน่นอน...
พูดง่ายๆ ก็คือ "สถานที่เป็นสิ่งสำคัญ" แต่ [สี] ความสามารถในการเคลียร์คือกุญแจสู่ความสำเร็จ
หากคุณโชคดีพอที่จะมีพื้นที่ในอาคารสำหรับเก็บของชิ้นใหญ่ขนาดนี้ นี่เป็นของจริงเลย
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CR250R, HONDA CR125R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC250, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC350, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FX350, HUSQVARNA FX450, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TX125
สะดวกและเบา! แต่มีกำลังน้อย.
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่มีประโยชน์ในการล้างด้านล่างของ Motocrosser!
อย่างไรก็ตาม มันแข็งแกร่งมากจนโค้งงอได้หากคุณพยายามเริ่มเตะโดยให้ STAND
หากรองรับเฉพาะน้ำหนักตัวรถก็ไม่มีปัญหา
แฮนด์บาร์สามารถใช้เป็นส่วนแทรกได้ ทำให้ง่ายต่อการสอดเข้ากับเพลา
ดูรายละเอียด
สิ่งที่แนบมาเป็นรูปตัว L และ U คือปริมาณ: คุ้มค่ามากสำหรับชุด!
[มันใช้ยังไง?
ฉันเคยใช้ขาตั้งด้านหลังราคาถูก แต่ฉันกำลังจะเปลี่ยนมันด้วยอันใหม่ และเนื่องจากฉันมียานพาหนะหลายคัน มีทั้งแบบรูปตัว L และตัว U จึงมีให้:ฉันกำลังมองหาบางอย่างที่สามารถรองรับยานพาหนะหลายคันด้วย Set .
ฉันอยากได้ JTrip มากกว่า แต่มันค่อนข้างแพง ดังนั้นฉันจึงเลือกผลิตภัณฑ์นี้
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เนื้อสัมผัสไม่ได้ดีที่สุดและราคาถูกนิดหน่อย แต่ฉันคิดว่ามันคุ้มค่ากับราคา
นอกจากนี้ยังเบากว่า No Brand STAND ที่เราเคยใช้อยู่มาก ทำให้ใช้งานได้ง่ายขึ้นมาก
เมื่อมาถึงการประกอบเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคือปรับความสูงและขันสกรูให้แน่น
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ตัวเครื่องมีน้ำหนักเบาและการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้งราบรื่นและเบา
การใช้งานเป็นเรื่องปกติ แต่ฉันดีใจที่มันมีน้ำหนักเบา ทำให้ควบคุมภายในโรงรถได้ง่ายขึ้น
[ประเด็นที่ควรทราบ]
ตะขอค่อนข้างถูก
หากคุณกังวล JTrip เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า มีราคาที่แตกต่างกัน ดังนั้นโปรดปรึกษากับ Wallet ของคุณ
นอกจากนี้ คุณต้องกังวลกับเครื่องมือในการปรับความสูง ซึ่งก็คือ MinusPoint
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ใช้งานง่ายกว่า STAND ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ No Brand ที่ฉันเคยใช้
【ทบทวน】
ขาตั้งด้านหลังนี้มีน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายตามปกติ
ไม่ใช่ที่ที่ดีที่สุด แต่เมื่อพิจารณาถึงราคา ฉันคิดว่ามันคุ้มค่ามากกว่าราคา
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: Others TOYOTA High aceDX
ทำออกมาได้ดีแต่....
ติดตั้งบนรถ High ace3 รุ่นปลาย รถมีหลังคา WideMiddle
มันดูและให้ความรู้สึกมั่นคง แต่ฉันไม่สามารถทำให้ Hook ทำงานได้
ฉันไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้เข็มขัดย่อยของ Tie Down
ดูรายละเอียด
ความจุเพียบ! คุณสามารถใช้มันเพื่ออนาคตอันใกล้
ลวดบิดและปริมาณของ DAYTONA:ฉันซื้อมาเป็นชุด
สินค้ามีคุณภาพดี ผิวสวย บรรจุในภาชนะใช้งานง่าย
นอกจากนี้ ความจุที่เพียงพอยังช่วยให้ไม่ต้องกังวลกับความล้มเหลวอีกด้วย
ดูรายละเอียด
ความแตกต่างส่วนบุคคล?
ฉันไม่รู้ว่ามันทำงานอย่างไรในรถคันอื่น
บางทีมันอาจจะเป็นความแตกต่างของแต่ละบุคคล
ส่วนล่างของ Fuel Cock กีดขวางการทำงานของเครื่องยนต์
ลอยท้ายถังด้วย Washeretc
ฉันติดตั้งมันต่อไป
ตอนนี้เบาะนั่งติดตั้งได้ยาก
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงบางกว่า OEM
ท่อเดิมไม่มีจำหน่าย
ดูรายละเอียด
ใช้สำหรับ RM125
ฉันใช้มันเพื่อยก RM125 ของฉัน
ฉันคิดว่า Rail type จะแน่นเกินไปสำหรับความสูงของรถ Racer ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือกคันนี้
อย่างไรก็ตาม น่าประหลาดใจที่ความสูงอยู่เหนือขีดจำกัดล่างของช่วงการปรับเพียงเล็กน้อยและต่ำกว่าพุงเล็กน้อย
ดูเหมือนว่าแม้แต่ประเภท Girito Rail ก็สามารถยกขึ้นได้
ดูรายละเอียด
สำหรับเส้นทางเดินป่า
เราเลือกใช้สำหรับการซ่อมรอยเจาะบนถนนในป่า
น้ำหนักเบากะทัดรัดกำลังดี
ดูรายละเอียด
ยกง่าย
ฉันตัดสินใจลำบากระหว่างคันนี้กับ Jack's แต่ฉันเลือกคันนี้เพราะมันมีน้ำหนักเบา
STAND แบบแคบอาจไม่มั่นคงเล็กน้อย แต่เมื่อยกด้านหน้าก็จะมั่นคง.
เมื่อยกทั้งสองล้อหรือเฉพาะล้อหลัง แนะนำให้ยึดล้อหน้าด้วยโช้ค
นี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการยกขึ้นและพกพาสะดวก
ดูรายละเอียด
แล้วอันหนึ่งสำหรับ Garage ล่ะ?
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เป็นครั้งแรกสำหรับการบำรุงรักษาโซ่
ฉันรู้สึกประหม่าเมื่อวางมันเป็นครั้งแรก แต่ quantity ก็อยู่ที่นั่นโดยไม่มีปัญหา!:ชุดพร้อมแล้ว
มันสะดวกมากจนฉันหวังว่าฉันจะแนะนำมันเร็วกว่านี้
ฉันพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่ฉันมีประเด็นหนึ่ง
ส่วนขอเกี่ยวเป็นทองเปลือย ดูแล้วน่าจะขีดข่วนสวิงอาร์มได้
ฉันคลุมมันด้วยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมีอยู่
ผลิตภัณฑ์ MAJOR ของบริษัทอื่นได้ใช้มาตรการตอบโต้ในพื้นที่นี้แล้ว ดังนั้นโปรดตรวจสอบสิ่งนี้เมื่อซื้อ
ดูรายละเอียด
สะดวก
ปัญหาเฉพาะในการซักบู๊ทส์คือการล้างอีกด้านหนึ่ง ซึ่งหากซักแบบครึ่งตูดอาจทำได้ยากเนื่องจากน้ำสามารถเข้าไปข้างในได้
แต่นี่เป็นสิ่งที่ดี
น้ำไม่ไหลกลับหัว สามารถแก้ไขให้ขัดด้วยแปรงได้
ผลิตภัณฑ์นี้มีประโยชน์มาก โดยเฉพาะบนทางวิบากซึ่งมีสิ่งสกปรกเกาะอยู่เต็มไปหมด
อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง... น้ำสามารถเข้าไปในโพรงของท่อผ่านช่องว่างของสกรูได้
น้ำโคลนหรือสนิมจะออกมาจากรอยแยกของสกรูเมื่อจับในมุมที่ต่างกัน
นี่ไม่น่าจะเป็นปัญหาหากคุณระบายน้ำออกบ่อยๆ แต่ระวังว่าหากคุณถือไว้โดยไม่รู้ตัว เสื้อผ้าของคุณอาจสกปรกได้
ดูรายละเอียด
ขาตั้งที่ทนทาน
มันคือ BoxSTAND ที่เจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ออฟโรดควรมีอย่างน้อยหนึ่งอัน
ฉันคิดว่าน่าจะง่ายกว่าถ้าวาง Block ไว้ใต้ขาตั้งด้านข้าง เอียงไปทางซ้าย แล้วจึงใส่จากลำตัวไปทางขวา
BoxSTAND/บ็อกซ์สแตนด์ แข็งแรงมากจนเมื่อซื้อแล้วจะใช้ได้ตลอดชีวิต
ดูรายละเอียด
สำหรับใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก
มันสามารถเป็นบันไดและมันสามารถเป็น Extender
มันแข็งแกร่งและดูดี ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วฉันก็พอใจ
ฉันใช้มันกับ mxSTAND เพื่อบรรทุกและขนมอเตอร์ไซค์.
ดูรายละเอียด
อัตราปลั๊กตัวเก็บเสียงหน่วยหน่วย
ระบบไอเสียของ 4ST มีปลายที่บางพร้อมสกรูยึดตัวเก็บเสียงและเดิมพันปล่อย
ฉันเคยโกนและดัดแปลง แต่ Plug นี้ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีสำหรับฉัน
อย่างแน่นอน.
ดูรายละเอียด
ต้องการงานเล็กน้อย
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของ Adapter ดูเหมือนจะเล็กไปหน่อย ดังนั้นฉันจึงติดตั้งไม่ได้ และเนื่องจากฉันไม่ต้องการลดขนาดด้าน STANDBODY ฉันจึงใช้ Leutor เพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของ Adapter ที่ฉันซื้อในครั้งนี้ จึงจะใหญ่พอที่จะใส่ได้ แม้ว่าฉันจะผิดหวังกับตัวผลิตภัณฑ์ แต่ฉันก็ดีใจที่ Adapter ถูกขายเท่านั้น แม้ว่าจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยก็ตาม เพราะหากไม่มีสิ่งนี้ ฉันก็ไม่สามารถยืนขึ้นได้อย่างปลอดภัย ดูรายละเอียด