รีวิว
จำเป็นต้องเจาะฝาครอบ
ฉันขี่ CBR600RR (2009)
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพราะได้รับแจ้งว่าเข้ากันได้ แต่ฉันไม่สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเจาะฝาครอบออก
โชคดีที่ฉันไม่ต้องเจาะรูโดยเปลี่ยน Slider Bracket ที่ฉันเคยใช้ แต่แน่นอนว่าฉันต้องเลือกและซื้อ Bolt ด้วยตัวเองเนื่องจากฉันไม่สามารถใช้ Included Parts: ได้
หากซื้อผลิตภัณฑ์ควรเตรียมการเจาะรูที่ครอบ
ดูรายละเอียด
Z900rs ต้องมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง
ก่อนอื่นเลย การออกแบบข้อความระหว่างรูปภาพกับของจริงแตกต่างกัน แต่ฉันก็ไม่ได้สนใจมันมากนัก
น็อตล็อคด้านซ้ายไม่ได้รวมอยู่ในชุด ดังนั้นคุณจึงต้องเตรียมด้วยตัวเอง อันดับแรก ฉันเลือก "ระยะพิทช์ปกติ" สำหรับน็อตล็อกด้านซ้ายแต่ใช้งานไม่ได้ (คุณต้องรับผิดชอบต่อความผิดพลาดของคุณเองแต่เพียงผู้เดียว)
น็อตล็อคของ M18 แน่นเกินไปสำหรับตัวป้องกันด้านซ้าย ดังนั้นฉันจึงต้องบดด้านในของตัวป้องกันเล็กน้อยเพื่อให้พอดี
จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) โบลท์สำหรับเจาะ "B" นั้นยาวนิดหน่อยเช่นกัน และเป็นการยากที่จะติดฝาครอบปลาย ดังนั้นจึงโกนปลายทั้งสองข้างออก
โปรดทราบว่า z900rs ไม่มีน็อตและต้องมีการดัดแปลงบางอย่าง
ดูรายละเอียด
ติดแล้ว.
มันพอดีและฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์ตามภาพ
การติดตั้งทำได้ง่ายและทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: BMW R nine T 2014-
เข้ากันไม่ได้กับ '23RnineT
ประการแรก มันไม่พอดีกับ '23 RnineT ดูเหมือนว่าเพลาจะมีรูปร่างแตกต่างกันและตัวบังคับด้านเดียวไม่พอดีกับสลักเกลียวของเพลา
เลยตัดบอสไปจัดการซะเลย
ผลลัพธ์ที่น่าผิดหวังสำหรับเวลาที่ใช้ในการส่งมอบ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XSR 700, YAMAHA MT-07, YAMAHA XSR 700
การสื่อสารระหว่าง Webig และผู้ผลิตนั้นช้าเนื่องจากผลิตภัณฑ์นั้นผลิตในต่างประเทศ
ฉันสั่งในเดือนกุมภาพันธ์และได้รับมันในเดือนมีนาคม
ตามที่กล่าวไว้ในบทวิจารณ์อื่นๆ ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) อย่างไรก็ตาม มีท่อแตกกระจายและได้ยินเสียงรัวดังมาก ดังนั้นฉันจึงส่งคืนด้านหนึ่งและเปลี่ยนใหม่
ผลิตภัณฑ์ทดแทนมาถึงปลายเดือนเมษายน และในที่สุดฉันก็พยายามติดตั้งในช่วงวันหยุด GW แต่รูไม่ตรงแนว…. น่าเสียดายที่ไม่ใช่ระดับที่สามารถปรับระดับได้โดยการเจาะรูยาว
ณ วันที่ 14 พฤษภาคม ฉันกำลังดำเนินการขอคืนและคืนทองคำ
ฉันรู้ว่ามันผ่านมาประมาณสามเดือนแล้ว
น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถติดตั้งได้เพราะฉันชอบรูปร่างของผลิตภัณฑ์
เป็นเวลานานแล้วที่ฉันจะได้เห็นผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศที่ไร้ช่องว่างเช่นนี้
อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าการตอบสนองของคุณ WeBig นั้นดี
ดูรายละเอียด
อุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับ Yamaha TDM 850
ชุดขาตั้งหลักมาถึงใน 7 วันโดย EMS บรรจุและบรรจุกล่องอย่างดี ทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งขาตั้งรวมอยู่ในชุดพร้อมคำแนะนำเป็นภาษาอังกฤษอย่างชัดเจน ขาตั้งและขายึดทำมาอย่างดีและประกอบเข้าด้วยกันได้ง่าย ระยะห่างจากพื้นบางส่วนหายไปเนื่องจากขายึดที่ยื่นออกมาใต้ระบบไอเสีย แต่สำหรับจักรยานเสือหมอบนั้นไม่ใช่ปัญหา โดยรวมแล้วฉันพอใจมากกับชุดขาตั้ง ฉันอยากจะแนะนำให้เป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับ TDM ดูรายละเอียด
มันตรงตามเงื่อนไข
ฉันมี KYB Inverted Front Fork พร้อม Up HandleSpec ฉันไม่สามารถหมุนแฮนด์จับด้วยตัวปรับพรีโหลดแบบปกติได้เพราะมันรบกวนแฮนด์จับ ด้วยผลิตภัณฑ์นี้ ฉันหมุนได้ ดูรายละเอียด
การ์ดเครื่องยนต์
นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันซื้อและติดตั้งการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ 。 หลังจากลองผิดลองถูก ฉันก็สามารถติดตั้งได้ 。 ฉันพอใจมาก ดูรายละเอียด
ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
การปรับการติดตั้งทำให้ฉันสามารถติดตั้งได้อย่างเรียบร้อยและไม่มีการดัดแปลงใดๆ เลย ฉันคิดว่าประสิทธิภาพต้นทุนสูง ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA
22 HAYABUSA คงจะดีถ้ามีซ็อกเก็ต 1/4 สำหรับติดตั้ง
นี่คือประเภททั่วไปของเพลาเจาะ
น็อตล็อค 13 มม. ขันแน่นทั้งสองด้าน แต่ทางเข้าแคบและยากต่อการเข้าถึงน็อตด้วยซ็อกเก็ต 3/8 1/4Socket สามารถใส่น็อตและขันน็อตล็อคได้อย่างง่ายดาย
แนะนำให้ใช้กับ Socket ซึ่งมีความหนาบางกว่า
ดูรายละเอียด
หวังว่าจะไม่มีเวลาที่จะเป็นประโยชน์
ติดตั้งง่าย แต่ฉันสงสัยว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์เป็นแบบแขวนหรือไม่
จำนวน: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) สลักเกลียวที่จะติดตั้งหลังจาก 0Comma หรือ 0.5Comma ประมาณเดียวกับ
มันยากที่จะเข้าไป แต่หลังจากแขวนกระทะพลาสติกอยู่สองสามครั้ง (โดยไม่บังคับ) ฉันก็สามารถเข้าไปได้
ฉันเข้าไปได้อย่างง่ายดายแม้ว่ามันอาจจะถูกต้องที่จะทำให้มันตั้งตรงและยกขึ้น?
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA MT-09 ABS
เพลาเลื่อนเพลาหลังสั้นเกินไปที่จะติดตั้ง
คุณไม่ควรซื้อ จะเป็นการเสียเงินเสียทอง ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA R1, YAMAHA R6
ไม่เหมาะสำหรับ yzfr6 08
มันเขียนว่า "r6 06-13" แต่มันไม่พอดีเลย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R 1300 Hayabusa
กันล้มเพลาหลัง
ฉันติดตั้งไว้เผื่อเกิดอุบัติเหตุ ฉันไม่รู้ว่ามันมีประสิทธิภาพแค่ไหน แต่ฉันคิดว่ามันดีสำหรับการป้องกันเพลาขับ ฉันคิดว่าคุณสามารถสนุกกับการปรับแต่งให้เข้ากับมอเตอร์ไซค์ของคุณได้ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-S 750
ไม่เหมือนกับด้านหน้า จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) มี
ฉันใส่ตัวป้องกันเพลาล้อหลัง แม้ว่าจะมีข้อดีและข้อเสีย
ภาพหลังติดตั้งแต่ดูไม่ค่อยชัดและดูดี
ความเสียหายอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากระยะการเลื่อนที่ยาวขึ้น หรืออาจติดขัดและเพิ่มความเสียหายเนื่องจากหลักการคันโยก แต่เราคิดว่าความเร็วไม่สูงเกินไป
เป็นน็อตขนาด 13 มม. แต่ไม่สามารถขันแว่นตาธรรมดาได้เนื่องจากน็อตเข้าไปด้านใน
นอกจากนี้ เมื่อคุณปิดจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) หากคุณไม่ขันให้แน่นเท่ากัน ฯลฯ สลักเกลียวหนึ่งตัวจะเด้งออกมา
ไม่เหมือนกับด้านหน้า จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) มี
ฉันไม่ได้สัมผัสกับผลกระทบ ไม่มีผลกระทบ" บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะ
ฉันหวังว่าคุณจะไม่รู้สึก
ดูรายละเอียด
มันรอบคอบและดี
ฉันใส่ตัวป้องกันเพลาหน้าแม้ว่าจะมีข้อดีและข้อเสีย
ภาพหลังติดตั้งแต่ดูไม่ค่อยชัดและดูดี
ความเสียหายอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากระยะการเลื่อนที่ยาวขึ้น หรืออาจติดขัดและเพิ่มความเสียหายเนื่องจากหลักการคันโยก แต่เราคิดว่าความเร็วไม่สูงเกินไป
เป็นน็อตขนาด 13 มม. แต่ไม่สามารถขันแว่นตาธรรมดาได้เนื่องจากน็อตเข้าไปด้านใน
นอกจากนี้ เมื่อคุณปิดจำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) หากคุณไม่ขันให้แน่นเท่ากัน ฯลฯ สลักเกลียวหนึ่งตัวจะเด้งออกมา
ฉันไม่ได้สัมผัสกับผลกระทบ ไม่มีผลกระทบ" บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะ
ฉันหวังว่าคุณจะไม่รู้สึก
ดูรายละเอียด
แกนเลื่อน
ติดตั้งง่ายกว่าด้านหน้า มันดูไม่ดี ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CBR1000RR FIRE BLADE ABS
แกนเลื่อน
การติดตั้งง่าย มันดู...ไม่เท่ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XSR 700, YAMAHA MT-07, YAMAHA XSR 700
กรอบป้องกันความผิดพลาด
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: อลูมิเนียมและเดี่ยวรวมกันเป็นเฟรม - ยอดเยี่ยม เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน สินค้าที่ซื้อร่วมกัน: ไม่มี ความยากในการติดตั้ง: 6/10 - ต้องการแม่แรงเพื่อดันเครื่องยนต์ คุ้มค่าคุ้มราคาและเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น: ปกติ - ประมาณราคาเดียวกัน เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์ สมบูรณ์แบบ ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ ในการซื้อ: การติดตั้งไม่สมบูรณ์แบบ รูบนเฟรมจำเป็นต้องขยายให้กว้างขึ้น เนื่องจากจะทำให้การจัดตำแหน่งสกรูยุ่งเหยิง ดูรายละเอียด
อืม
กำหนดจะถึงในเดือนพฤษภาคม แต่มาถึงในเดือนมีนาคมก่อนกำหนด
เมื่อถึงเวลาเริ่มการติดตั้ง GW
สกรูบางขนาดมีขนาดใหญ่เกินไปเล็กน้อย
สกรูตัวเมียที่ด้านเครื่องยนต์ถูกโกนและสตาร์ทแล้ว
ทิ้งการติดตั้งกลางโครงการ
ดูรายละเอียด