Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CR125R 00-08 Compatible Cams:D
CR250R 00-08 Compatible Cams:D
CRF250R 04-22 Compatible cams:B
CRF250RX 04-22 Compatible cams:B
CRF450R 02-22 Compatible cams:B
แสดงเพิ่มเติม
RM125 95-08 Compatible cams:C
RM250 95-08 Compatible cams:C
RMZ250 08-22 Compatible cams:J
RMZ450 05-22 Compatible cams:A/K
RMZ250 04-08 Compatible Cam:A *Needs optional throttle cam for installation
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ThrottleCam ที่แนบมา: หกประเภท: B, C, D, J, K และ Mรายละเอียดคำถาม
ไม่มีด้ามจับ? ไม่มีเกียรติ!
Jeff Emig MODEL กำลังต่ออายุ
รุ่นยอดนิยมในอดีตได้รับการพัฒนาและพัฒนาใหม่เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น..
คอมพาวด์ขนาดกลางที่นำมาใช้เพื่อความสบายและความทนทาน
ใช้ Knurl ลื่นสูงและวัสดุกาว..
High WafflePattern ให้การลากนิ้วที่ดีเยี่ยม
[ล็อคคุณสมบัติกริป].
ประสิทธิภาพการกันลื่น 100%
กริปบีบเข้ากับท่อปีกผีเสื้อ จึงไม่ต้องใช้กาวกริปหรือเดินสาย..
ปลายกริปสามารถเจาะได้ง่ายและสามารถติดตั้งปลั๊กปลายแฮนด์หรือแฮนด์การ์ดได้..
ท่อคันเร่งมาพร้อมกับ Snap onCam และสามารถใช้ได้กับยานพาหนะประเภทต่างๆ..
Snap onCam มีทั้งสำหรับรถยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะสำหรับรถยนต์. (รวมกล้อง: 6 ประเภท B, C, D, J, A หรือ K, M)
[คำแนะนำในการติดตั้งด้านคลัตช์]
1,ลบ Grip เก่าและเช็ดสิ่งสกปรกหรือวางบน Handlebar..
2 เลื่อนที่จับด้านข้างคลัตช์ไปที่แฮนด์บาร์. กริปควรเข้าไปอย่างราบรื่นในตอนเริ่มต้น และค่อยๆ แข็งขึ้นเมื่อเคลื่อนเข้าหาส่วนปลาย..
3,หลังจากใส่กริปเข้ากับปลายอย่างแน่นหนาแล้ว ให้ขันสลักเกลียวหกเหลี่ยมให้แน่นด้วยประแจหกเหลี่ยม 3 มม.
4 ควรตรวจสอบสลักเกลียวหกเหลี่ยมและ ODIClamps เป็นระยะๆ เพื่อหาความหลวม และเปลี่ยนใหม่หากได้รับแรงกระแทก..
[วิธีการติดตั้งด้านปีกผีเสื้อ]
1,กรุณาเลือก Cam สำหรับรถ..
2 ติดตั้งลูกเบี้ยวในตำแหน่งที่ถูกต้องบนท่อปีกผีเสื้อ. หากได้ยินเสียง "ดัน" แสดงว่าติดตั้งเรียบร้อย..
3 คลายสลักเกลียวและเปิดตัวเรือนปีกผีเสื้อในลักษณะเดียวกับเมื่อเปลี่ยนท่อปีกผีเสื้อ..
4 สอดสายคันเร่งผ่านลูกเบี้ยวของกริปใหม่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าสายถูกต่อเกลียวอย่างถูกต้องโดยไม่มีการหักงอใดๆ
5,ปิดฝาครอบเรือนปีกผีเสื้อ..
[เมื่อใช้การ์ดแฮนด์แบบ Full cover].
เมื่อใช้ ODILock on grip กับการ์ดแฮนด์แบบ full cover ให้ถอด Bar End..
ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อถอด Bar End..
1.กรีดตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของวงกลมด้าน Bar End โดยใช้มีดคมๆ..
2, เครื่องมือเจาะและมือจับของคนขับ ฯลฯ. และปล่อยปลายด้ามจับ..
3,กริปตัดสำหรับยางrec.. ถอดท่อเค้นออกเพื่อไม่ให้มีคราบตกค้างรอบท่อ..
4 เปิดคันเร่งและตรวจสอบว่าไม่มีปัญหาการเคลื่อนไหว ..
5,ปิดฝาครอบเรือนปีกผีเสื้อ..
[เมื่อใช้แฮนด์บาร์ทรงลึกแบบ Knurl].
แฮนด์บาร์บางยี่ห้อจากผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่นมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่หนากว่าเล็กน้อยเนื่องจากกระบวนการ Knurl ที่ฝั่งคลัตช์ลึก ซึ่งทำให้ติดตั้ง ODILock บนกริปไม่ได้
กระบวนการ Knurl แบบลึกช่วยให้ยึดเกาะกับกริป Normal ได้ดีขึ้น แต่เนื่องจาก ODILock on grip รับประกันว่าจะไม่ลื่นไถล 100% ด้วยระบบ Lock on grip ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว จึงไม่จำเป็นต้องใช้ Handlebar กับกระบวนการดังกล่าว
Simple Lockling ของ ODI และ Hexagon Bolt ขนาด 3 มม. ช่วยให้ติดตั้งและถอดได้ง่ายและสะดวก
หากคุณต้องการติดตั้ง ODILock บนแฮนด์จับบนแฮนด์จับภายนอกด้วยกระบวนการร่องลึก คุณจะต้องตัดพื้นผิวเล็กน้อยเพื่อให้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกกลับคืนสู่สภาพเดิม 22.2 มม.
ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อเสร็จสิ้นกระบวนการ..
ODIGrip จะสามารถติดตั้งได้โดยไม่กระทบกับพื้นผิวแฮนด์บาร์..
1, ใช้กระดาษกาวเพื่อปกปิดพื้นที่ knurled ด้านคลัตช์ของแฮนด์บาร์. ขั้นตอนนี้จะคงไว้ซึ่งพื้นผิวที่สวยงามของแฮนด์บาร์..
2,ใช้ตะไบทองเพื่อเกลี่ยส่วนที่เป็นสันให้เท่ากัน. เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์บาร์จะเล็กลงเล็กน้อยโดยเลื่อนในแนวทแยง..
3,โกนพื้นผิวทั้งหมด 360° ในลักษณะเดียวกันเพื่อให้พื้นผิวทั้งหมดเรียบสม่ำเสมอกัน..
4 หลังจากเสร็จสิ้นการเจียร 360 องศา ให้ติดกริปเข้ากับแฮนด์บาร์และตรวจสอบว่าเข้าที่สมูทหรือไม่. อย่าใช้กำลังมากเกินไปในเวลานี้. หลังจากยืนยันว่ากริปเข้าไปอย่างราบรื่นแล้ว ให้ถอดออกหนึ่งครั้งแล้วขัดพื้นผิวของแฮนด์บาร์ด้วยกระดาษทรายจนเสร็จ..
5, ลบความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวที่ดีด้วยกระดาษทรายขนาดกลาง (เปียกหรือแห้ง) ..
6,เอาเทปกาวออกและติดตั้งที่จับ..
Jeff Emig MODEL กำลังต่ออายุ
รุ่นยอดนิยมในอดีตได้รับการพัฒนาและพัฒนาใหม่เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น..
คอมพาวด์ขนาดกลางที่นำมาใช้เพื่อความสบายและความทนทาน
ใช้ Knurl ลื่นสูงและวัสดุกาว..
High WafflePattern ให้การลากนิ้วที่ดีเยี่ยม
[ล็อคคุณสมบัติกริป].
ประสิทธิภาพการกันลื่น 100%
กริปบีบเข้ากับท่อปีกผีเสื้อ จึงไม่ต้องใช้กาวกริปหรือเดินสาย..
ปลายกริปสามารถเจาะได้ง่ายและสามารถติดตั้งปลั๊กปลายแฮนด์หรือแฮนด์การ์ดได้..
ท่อคันเร่งมาพร้อมกับ Snap onCam และสามารถใช้ได้กับยานพาหนะประเภทต่างๆ..
Snap onCam มีทั้งสำหรับรถยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะสำหรับรถยนต์. (รวมกล้อง: 6 ประเภท B, C, D, J, A หรือ K, M)
[คำแนะนำในการติดตั้งด้านคลัตช์]
1,ลบ Grip เก่าและเช็ดสิ่งสกปรกหรือวางบน Handlebar..
2 เลื่อนที่จับด้านข้างคลัตช์ไปที่แฮนด์บาร์. กริปควรเข้าไปอย่างราบรื่นในตอนเริ่มต้น และค่อยๆ แข็งขึ้นเมื่อเคลื่อนเข้าหาส่วนปลาย..
3,หลังจากใส่กริปเข้ากับปลายอย่างแน่นหนาแล้ว ให้ขันสลักเกลียวหกเหลี่ยมให้แน่นด้วยประแจหกเหลี่ยม 3 มม.
4 ควรตรวจสอบสลักเกลียวหกเหลี่ยมและ ODIClamps เป็นระยะๆ เพื่อหาความหลวม และเปลี่ยนใหม่หากได้รับแรงกระแทก..
[วิธีการติดตั้งด้านปีกผีเสื้อ]
1,กรุณาเลือก Cam สำหรับรถ..
2 ติดตั้งลูกเบี้ยวในตำแหน่งที่ถูกต้องบนท่อปีกผีเสื้อ. หากได้ยินเสียง "ดัน" แสดงว่าติดตั้งเรียบร้อย..
3 คลายสลักเกลียวและเปิดตัวเรือนปีกผีเสื้อในลักษณะเดียวกับเมื่อเปลี่ยนท่อปีกผีเสื้อ..
4 สอดสายคันเร่งผ่านลูกเบี้ยวของกริปใหม่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าสายถูกต่อเกลียวอย่างถูกต้องโดยไม่มีการหักงอใดๆ
5,ปิดฝาครอบเรือนปีกผีเสื้อ..
[เมื่อใช้การ์ดแฮนด์แบบ Full cover].
เมื่อใช้ ODILock on grip กับการ์ดแฮนด์แบบ full cover ให้ถอด Bar End..
ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อถอด Bar End..
1.กรีดตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของวงกลมด้าน Bar End โดยใช้มีดคมๆ..
2, เครื่องมือเจาะและมือจับของคนขับ ฯลฯ. และปล่อยปลายด้ามจับ..
3,กริปตัดสำหรับยางrec.. ถอดท่อเค้นออกเพื่อไม่ให้มีคราบตกค้างรอบท่อ..
4 เปิดคันเร่งและตรวจสอบว่าไม่มีปัญหาการเคลื่อนไหว ..
5,ปิดฝาครอบเรือนปีกผีเสื้อ..
[เมื่อใช้แฮนด์บาร์ทรงลึกแบบ Knurl].
แฮนด์บาร์บางยี่ห้อจากผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่นมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่หนากว่าเล็กน้อยเนื่องจากกระบวนการ Knurl ที่ฝั่งคลัตช์ลึก ซึ่งทำให้ติดตั้ง ODILock บนกริปไม่ได้
กระบวนการ Knurl แบบลึกช่วยให้ยึดเกาะกับกริป Normal ได้ดีขึ้น แต่เนื่องจาก ODILock on grip รับประกันว่าจะไม่ลื่นไถล 100% ด้วยระบบ Lock on grip ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว จึงไม่จำเป็นต้องใช้ Handlebar กับกระบวนการดังกล่าว
Simple Lockling ของ ODI และ Hexagon Bolt ขนาด 3 มม. ช่วยให้ติดตั้งและถอดได้ง่ายและสะดวก
หากคุณต้องการติดตั้ง ODILock บนแฮนด์จับบนแฮนด์จับภายนอกด้วยกระบวนการร่องลึก คุณจะต้องตัดพื้นผิวเล็กน้อยเพื่อให้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกกลับคืนสู่สภาพเดิม 22.2 มม.
ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อเสร็จสิ้นกระบวนการ..
ODIGrip จะสามารถติดตั้งได้โดยไม่กระทบกับพื้นผิวแฮนด์บาร์..
1, ใช้กระดาษกาวเพื่อปกปิดพื้นที่ knurled ด้านคลัตช์ของแฮนด์บาร์. ขั้นตอนนี้จะคงไว้ซึ่งพื้นผิวที่สวยงามของแฮนด์บาร์..
2,ใช้ตะไบทองเพื่อเกลี่ยส่วนที่เป็นสันให้เท่ากัน. เส้นผ่านศูนย์กลางของแฮนด์บาร์จะเล็กลงเล็กน้อยโดยเลื่อนในแนวทแยง..
3,โกนพื้นผิวทั้งหมด 360° ในลักษณะเดียวกันเพื่อให้พื้นผิวทั้งหมดเรียบสม่ำเสมอกัน..
4 หลังจากเสร็จสิ้นการเจียร 360 องศา ให้ติดกริปเข้ากับแฮนด์บาร์และตรวจสอบว่าเข้าที่สมูทหรือไม่. อย่าใช้กำลังมากเกินไปในเวลานี้. หลังจากยืนยันว่ากริปเข้าไปอย่างราบรื่นแล้ว ให้ถอดออกหนึ่งครั้งแล้วขัดพื้นผิวของแฮนด์บาร์ด้วยกระดาษทรายจนเสร็จ..
5, ลบความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวที่ดีด้วยกระดาษทรายขนาดกลาง (เปียกหรือแห้ง) ..
6,เอาเทปกาวออกและติดตั้งที่จับ..
คำเตือน
*หลังจากเจาะรูที่ปลายกริปแล้ว ให้ใช้ปืนโดยติดตั้ง handguard ไว้เสมอ. หากปลายด้ามจับเปิดอยู่หรือติดตั้งเพียงปลั๊กปลายบาร์เท่านั้น ทราย ฝุ่นและสิ่งสกปรกจะสะสมที่ส่วนปลายได้ง่าย ซึ่งจะทำให้คันเร่งทำงานไม่ถูกต้อง*เมื่อติดตั้ง ODI lock-on grips บนด้ามจับภายนอกที่มีลายนูนลึก จำเป็นต้องโกนพื้นผิวเล็กน้อยและเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกกลับเป็น 22.2 มม. เดิม
*แรงบิดในการขันที่แนะนำสำหรับสลักเกลียวหกเหลี่ยม 3 มม. คือ 1.69Nm. โปรดระวังอย่าบิดโบลท์มากเกินไป เนื่องจากอาจทำให้หัวหักได้
* รวมกล้องพิเศษต่างๆ. โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้ในคู่มือก่อนใช้งาน
*2016- KTM & Husqvarna 4 จังหวะ, 2017- KTM & Husqvarna 2 จังหวะพร้อมที่จับ V2 เป็นมาตรฐาน ใช้กล้องสต็อก
* ใช้ D cam สำหรับรุ่น BETA 2 จังหวะ
*Cam K เป็นกล้องในอุดมคติสำหรับ RMZ250/450 และ KX250/450 ทั้งหมด (ครั้งที่ 4) โมเดล
* รูปภาพใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น. รวมรุ่นและสีอื่น ๆ
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
CR125R 00-08 Compatible Cams:D
CR250R 00-08 Compatible Cams:D
CRF250R 04-22 Compatible cams:B
CRF250RX 04-22 Compatible cams:B
CRF450R 02-22 Compatible cams:B
แสดงเพิ่มเติม
RM125 95-08 Compatible cams:C
RM250 95-08 Compatible cams:C
RMZ250 08-22 Compatible cams:J
RMZ450 05-22 Compatible cams:A/K
RMZ250 04-08 Compatible Cam:A *Needs optional throttle cam for installation
แสดงเพิ่มเติม
85SX 00-16 Compatible Cams:D
250SX 00-16 Compatible Cams:D
85-250SX 00-16 Compatible Cams:D
125EXC 00-16 Compatible Cams:D
300EXC 00-16 Compatible Cams:D
แสดงเพิ่มเติม
TC85 14-16 Compatible cams:D
TC250 14-16 Compatible cams:D
TC85-250 14-16 Compatible cams:D
TE150 14-16 Compatible cams:D
TE300 14-16 Compatible cams:D
แสดงเพิ่มเติม
MC250F 20-22 Compatible cams:M
MC450F 20-22 Compatible cams:M
MC250F-450F 20-22 Compatible cams:M
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)