Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
998 02-03 [Used point]Front double disk
M750 DARK 00-02 *DARK01 is single specification [Where used] Front double disc
M750 S 00-02 *DARK01 is single specification [Where used] Front double disc
M400METALLIC 01 [Used at] Front
996S 00-01 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
RSV1000SP 00 [Where used] Front double disk
RSV1000 98-00 [Used point]Front double disk
RS250 97-02 [Used point]Front double disk
RSV1000 R 98-00 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
XJR1200 95-96 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR400RII 96-97 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR400R 95-00 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR1300 98-99 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR1200R 96 * Stock:Brembo 2PIN caliper [Where used] Front double disc
แสดงเพิ่มเติม
INAZUMA400 97-02 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
GSX400 99-00 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
GSX400 05-07 [Used point]Front double disk
INAZUMA1200 98-00 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Webike เป็นผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Brembo ที่ได้รับอนุญาตจากประเทศญี่ปุ่นรายละเอียดคำถาม
■สารประกอบ RC
สารประกอบเซรามิกคาร์บอนเฉพาะวงจรแผ่นรองแข่งบริสุทธิ์เหมาะสำหรับการแข่งขันทุกประเภทในวงจร
มันมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ยอดเยี่ยมและมีความเสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการเบรกตั้งแต่ต้นจนจบแม้หลังจากรอบหลายรอบ
[ความลับในการเบรกที่ปลอดภัยคือผ้าเบรก]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกมีความหลากหลายที่หลากหลาย -ผ้าเบรคประสิทธิภาพที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลายตั้งแต่การเผาไหม้ไปจนถึงคาร์บอนเซรามิกเบรมโบสามารถตอบสนองความต้องการของทุกสาขาวิชา: การแข่งรถถนน -road, Street และ Scooter
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสองระบบ ได้แก่ โลหะเผาและอินทรีย์
ตัวเลือกของสารประกอบที่จะใช้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
สารประกอบที่แตกต่างกันของผ้าเบรกสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับสารหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดได้ ในการด้านหลังแผ่นไม่ว่ารูปร่างใด ๆ โดยไม่ต้องเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยให้กระบวนการเบรกทั้งหมดมีเสถียรภาพ สารกัดกร่อนรักษาดิสก์เบรกให้สะอาด
■เซรามิกคาร์บอน: RC, CC, TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิ่นผงโลหะน้ำมันหล่อลื่นและการกัดกร่อน
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะถูกกำหนดโดยสารยึดเกาะเรซินและผงโลหะและสารหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ผ้าเบรคทุกชิ้นมีแอปพลิเคชันเฉพาะของตัวเอง ทางเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่าง ๆ ที่ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุด ที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนนเบรกจะต้องมีความเสถียรสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรกเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่ง สำหรับสารประกอบทั้งหมดและมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้งด้วยช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างการใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งเบรกเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้ อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นด้วยการเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนและวัฏจักรการระบายความร้อนที่ถูกต้องที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกที่จะดำเนินการได้อย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไป นานกว่าสำหรับสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสารประกอบโลหะที่ถูกเผา
สารประกอบเซรามิกคาร์บอนเฉพาะวงจรแผ่นรองแข่งบริสุทธิ์เหมาะสำหรับการแข่งขันทุกประเภทในวงจร
มันมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ยอดเยี่ยมและมีความเสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการเบรกตั้งแต่ต้นจนจบแม้หลังจากรอบหลายรอบ
[ความลับในการเบรกที่ปลอดภัยคือผ้าเบรก]
Brembo ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมเบรกมีความหลากหลายที่หลากหลาย -ผ้าเบรคประสิทธิภาพที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบเบรก
โดยนำเสนอสารประกอบที่หลากหลายตั้งแต่การเผาไหม้ไปจนถึงคาร์บอนเซรามิกเบรมโบสามารถตอบสนองความต้องการของทุกสาขาวิชา: การแข่งรถถนน -road, Street และ Scooter
สารประกอบที่ใช้สำหรับผ้าเบรคสามารถแบ่งออกเป็นสองระบบ ได้แก่ โลหะเผาและอินทรีย์
ตัวเลือกของสารประกอบที่จะใช้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยการใช้งานที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
สารประกอบที่แตกต่างกันของผ้าเบรกสามารถใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกัน
■ซินเทอร์: SA, LA, SP, SX, SD, XS, ของแท้
สารประกอบที่ผลิตโดยการบีบอัดผงโลหะผสมกับสารหล่อลื่นหรือขัดที่อุณหภูมิสูง
สามารถผูกมัดได้ ในการด้านหลังแผ่นไม่ว่ารูปร่างใด ๆ โดยไม่ต้องเติมกาวในกระบวนการผลิต
ประสิทธิภาพของผงโลหะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับกำลังเบรกที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันหล่อลื่นช่วยให้กระบวนการเบรกทั้งหมดมีเสถียรภาพ สารกัดกร่อนรักษาดิสก์เบรกให้สะอาด
■เซรามิกคาร์บอน: RC, CC, TT, ของแท้
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารยึดเกาะเรซิ่นผงโลหะน้ำมันหล่อลื่นและการกัดกร่อน
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะถูกกำหนดโดยสารยึดเกาะเรซินและผงโลหะและสารหล่อลื่นและการขัดจะทำหน้าที่ด้านบน
■การเลือกสารประกอบ
ผ้าเบรคทุกชิ้นมีแอปพลิเคชันเฉพาะของตัวเอง ทางเลือกของสารประกอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่าง ๆ ที่ผ้าเบรคจะจัดการกับ
สำหรับการใช้การแข่งรถเบรกจะต้องทำงานได้ดีที่สุด ที่อุณหภูมิสูงในขณะที่ใช้ถนนเบรกจะต้องมีความเสถียรสูงเมื่อใช้ที่อุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ
■กัด
เพื่อตรวจสอบการติดตั้งเริ่มต้นของผ้าเบรกเป็นกระบวนการที่สำคัญอย่างยิ่ง สำหรับสารประกอบทั้งหมดและมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการแข่ง RC สารประกอบ
ใช้เบรกเบา ๆ หลายครั้งด้วยช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างการใช้เบรกเพื่อให้การติดตั้งเบรกเสร็จสมบูรณ์
ในเวลานี้ อย่าพยายามบังคับอุณหภูมิขึ้นด้วยการเบรก
สิ่งเหล่านี้สร้างความร้อนและวัฏจักรการระบายความร้อนที่ถูกต้องที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกที่จะดำเนินการได้อย่างน่าพอใจ
เวลากัดขึ้นอยู่กับชนิดของสารประกอบ แต่โดยทั่วไป นานกว่าสำหรับสารประกอบอินทรีย์มากกว่าสารประกอบโลหะที่ถูกเผา
คำเตือน
[เกี่ยวกับสินค้าที่มาพร้อมกับบัตรป้องกันการปลอมแปลง]*บัตรป้องกันการปลอมแปลงแบบดั้งเดิมจะไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจอีกต่อไป นับจากนี้เป็นต้นไป โปรดลงทะเบียนรหัส QR ที่แนบมากับผลิตภัณฑ์ด้วยแอปพลิเคชัน "Brembo Check"
*ข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.
ใช้สำหรับรุ่น
998 02-03 [Used point]Front double disk
M750 DARK 00-02 *DARK01 is single specification [Where used] Front double disc
M750 S 00-02 *DARK01 is single specification [Where used] Front double disc
M400METALLIC 01 [Used at] Front
996S 00-01 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
RSV1000SP 00 [Where used] Front double disk
RSV1000 98-00 [Used point]Front double disk
RS250 97-02 [Used point]Front double disk
RSV1000 R 98-00 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
XJR1200 95-96 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR400RII 96-97 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR400R 95-00 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR1300 98-99 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
XJR1200R 96 * Stock:Brembo 2PIN caliper [Where used] Front double disc
แสดงเพิ่มเติม
INAZUMA400 97-02 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
GSX400 99-00 *Genuine:Brembo 2PIN caliper [part used]Front double disc
GSX400 05-07 [Used point]Front double disk
INAZUMA1200 98-00 [Used point]Front double disk
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)