รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาด] ยาว 160 มมรายละเอียดคำถาม
ชุดฐานล้อยาวพร้อมออฟเซ็ตด้านหลังของยางหลังเพื่อให้ฐานล้อยาวขึ้น ..
PCX JF81 / KF30 (125 ซีซี / 150 ซีซี) เป็นสกู๊ตเตอร์ทรงยาวที่เริ่มต้น แต่เราได้พัฒนาชุด Longhuys ยาว 160 มม. เพื่อให้ได้รูปแบบด้านหลังที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ..
ที่แขวนเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงและทนทานมากจนแทบจะเกินขนาดและจะไม่หักหรืองอ ..
รูปแบบยาว 160 มม. ที่ทรงพลัง
ฐานล้อยาวขึ้น 160 มม. เพื่อให้ได้รูปแบบที่ทรงพลัง ..
ที่แขวนเครื่องยนต์มีโครงสร้าง H-beam ที่เป็นเอกลักษณ์และออกแบบมาอย่างไม่สมมาตรเพื่อความแข็งแรงในการดัด
สาย Axel, ท่อน้ำมัน, ชุดสายไฟ, สายเบรคหลังเท่านั้นโปรดเตรียมสำหรับ PCX3 (JF56).
แม้ว่าฐานล้อจะยาว แต่การขับขี่ก็เป็นวัสดุสังเคราะห์และมั่นคง ..
บรรลุรูปแบบที่ทรงพลังราวกับว่ายานพาหนะมีขนาดใหญ่ขึ้นหนึ่งคลาส
รวมตัวยึดแดมเปอร์ด้านหลัง
ฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้แดมป์ด้านหลังแบนมากซึ่งจะเพิ่มภาระให้กับแดมเปอร์หลัง ..
นอกจากนี้ความสูงของรถจะลดลงอย่างมากและส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่ ..
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้จึงรวมวงเล็บด้านหลังไว้เป็นมาตรฐาน ..
ด้วยขายึดนี้ความสูงของรถจะเท่ากับความสูงของรถปกติและส่วนหัวของเครื่องยนต์จะไม่ลดลงดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องไฟไหม้หรือปัญหาอื่น ๆ ..
ไม่สามารถใช้บังโคลนและเครื่องฟอกอากาศในสต็อกได้ ..
PCX JF81 / KF30 (125 ซีซี / 150 ซีซี) เป็นสกู๊ตเตอร์ทรงยาวที่เริ่มต้น แต่เราได้พัฒนาชุด Longhuys ยาว 160 มม. เพื่อให้ได้รูปแบบด้านหลังที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ..
ที่แขวนเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงและทนทานมากจนแทบจะเกินขนาดและจะไม่หักหรืองอ ..
รูปแบบยาว 160 มม. ที่ทรงพลัง
ฐานล้อยาวขึ้น 160 มม. เพื่อให้ได้รูปแบบที่ทรงพลัง ..
ที่แขวนเครื่องยนต์มีโครงสร้าง H-beam ที่เป็นเอกลักษณ์และออกแบบมาอย่างไม่สมมาตรเพื่อความแข็งแรงในการดัด
สาย Axel, ท่อน้ำมัน, ชุดสายไฟ, สายเบรคหลังเท่านั้นโปรดเตรียมสำหรับ PCX3 (JF56).
แม้ว่าฐานล้อจะยาว แต่การขับขี่ก็เป็นวัสดุสังเคราะห์และมั่นคง ..
บรรลุรูปแบบที่ทรงพลังราวกับว่ายานพาหนะมีขนาดใหญ่ขึ้นหนึ่งคลาส
รวมตัวยึดแดมเปอร์ด้านหลัง
ฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้แดมป์ด้านหลังแบนมากซึ่งจะเพิ่มภาระให้กับแดมเปอร์หลัง ..
นอกจากนี้ความสูงของรถจะลดลงอย่างมากและส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่ ..
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้จึงรวมวงเล็บด้านหลังไว้เป็นมาตรฐาน ..
ด้วยขายึดนี้ความสูงของรถจะเท่ากับความสูงของรถปกติและส่วนหัวของเครื่องยนต์จะไม่ลดลงดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลเรื่องไฟไหม้หรือปัญหาอื่น ๆ ..
ไม่สามารถใช้บังโคลนและเครื่องฟอกอากาศในสต็อกได้ ..
คำเตือน
•ข้อควรระวังในการติดตั้ง* ไม่สามารถติดตั้งบังโคลนหลัง OEM ได้เนื่องจากยางหลังหักลบกับด้านหลัง
* โปรดใช้ชุดอุปกรณ์กำจัดบังโคลน ADIO Type 2 (แยกจำหน่าย).
* ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับชุดบังโคลนแบบเดิมได้ (แบบที่ 1).
* ไม่สามารถติดตั้งเครื่องฟอกอากาศ OEM ได้
โปรดใช้เครื่องฟอกอากาศ ADIO BB-SHOOT (แยกจำหน่าย) หรือเครื่องฟอกอากาศภายนอก
* จำเป็นต้องตัดส่วนหนึ่งของกล่องที่นั่งและเจาะรู
ประกอบด้วย STD พร้อมฝาปิดเพื่อปิดรูเปิด
ใช้สำหรับรุ่น
PCX150 4 18-20 18/4-
PCX125 Model 4 18-20 18/4-
