สเตอร์หลังดูรามิน

  • รหัสสินค้า: RK-102-39
    • IN STOCK
    • Out stock

฿3,884

คะแนนวีไบค์: +39 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
ค่าจัดส่ง ฿100

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด
MT-03 15-19 YZF-R3 15-21 YZF-R25 15-21 MT-25 15-21 YZF-R1 98-14 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม
ZZR250 01-07 ZEPHYR400χ 89-09 Z250SL 13-19 ZEPHYR400 89-09 Z250 13-21
แสดงเพิ่มเติม
KATANA 19-21 520 settings for conversion. GSX-S750 17-21 520 settings for conversion. GSX-R1000 09-21 Setting for 520 conversion GSX-R600 11-20 Configuration for 520 conversion GSX-R750 11-20 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

สำหรับด้านหลัง
ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 520

[วัสดุ] Ultra Duralumin (A7075) (การชุบผิวแบบแข็ง)
[สี] สีทองแชมเปญ
[น้ำหนัก] เหล็ก (OEM) เป็นต้น ประมาณ 1/3
[ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 10000-20000km (*)

รายละเอียดคำถาม

ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล

รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki gpz600 r 85-86 16t 42t 2.63 520-108 kawasaki zephyr400χ 97-09 16t 43t 2.69 520-110 kawasaki zephyr400χ 96 16t 41t 2.56 520-108 kawasaki zephyr400 89-95 16t 42t 2.63 520-104 kawasaki gpz400 s 86-87 15t 39t 2.6 520-102 kawasaki gpz400 r 85-89 15t 40t 2.67 520-102 kawasaki gpx400 r 87-88 tr> 15t 42t 2.8 520-104 kawasaki fx400 r 85-89 tr> 16t 42t 2.63 520-104 kawasaki ex-4 94- 14t 44t 3.14 520-106 kawasaki ZZR250 01- 14t 47t 3.36 520-108 kaw Asaki zzr250 90-00 14t 43t 3.07 520-106 kawasaki ninja250r 08-10 14t 45t 3.21 520-106 kawasaki gpx250 r 87- 14t TD Width = 10% Align = Center> 42t 3 520-104 kawasaki gpz250 r 85-86 15t 44t 2.93 520-116 TD Width = 15% allign = center> kawasaki eliminato R250 V 99- 14t 45t 3.21 520-116 kawasaki eLiminator250 V 98 14t 44t 3.14 520-114 kawasaki Eliminator250: Eliminator250 SE: Eliminator250 LX 87- สำหรับการแปลง width = 10% allign = center> suzuki gsx-r1000 09-10 แปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha mt-05 05- /tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) yama HA xjr1300 (ญี่ปุ่น) 03-09 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r1 09-10 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r1 06-08 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r1 04-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ ใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r1 98-03 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz1: fz1 s: fz1 n: fz1fazer 06-10 สำหรับแปลง (เป็นไปไม่ได้ e เพื่อใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha fzs1000 fazer 01-05 tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz1 01-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) Yamaha yzf-r7 (ow02) 99-01 สำหรับการแปลง (มัน เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r6 06-10 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r6 03-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz6 fazer: fz6-s fazer: fz6-s2 fazer 04-

คำอธิบาย


คลิกที่นี่สำหรับการจัดซื้อแปรงโซ่
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

คำเตือน

*สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องสำหรับการตั้งค่าการแปลง ไม่สามารถใช้โซ่ขนาด OEM ได้ คุณไม่สามารถใช้โซ่นี้ได้เว้นแต่คุณจะแปลงขนาดโซ่
*โปรดทราบว่าสีและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งอาจแตกต่างจากรูปภาพ .
*โปรดทราบว่าหากคุณเปลี่ยนจากจำนวนเฟือง OEM อย่างมาก คุณอาจไม่สามารถติดตั้งได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ
*ค่าความทนทานที่แสดงไว้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน ขนาดโซ่ หรือสภาพการบำรุงรักษา
* ค่าออฟเซ็ตเป็นค่าเฟืองเท่านั้น
* ค่าออฟเซ็ตจริง (เทียบกับค่าเดิม) จะแตกต่างกันไปตามประเภทรุ่น หากเฟืองเดิมออฟเซ็ตเดิม ค่านั้นจะถูกหักออก (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
* คุณสามารถเลือกค่าฟันให้ตรงกับสนามหรือรถได้เมื่อใช้เพื่อการแข่งขัน นี่แค่หมายความว่าชิ้นส่วนนั้นจะสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้สำหรับรถคันนั้น ไม่ได้หมายความว่าจะติดตั้งฟันที่สร้างขึ้นทั้งหมดโดยไม่รบกวนรถ การติดตั้งกับรถแต่ละคันควรได้รับการยืนยันจากฝ่ายลูกค้า

ใช้สำหรับรุ่น

MT-03 15-19 YZF-R3 15-21 YZF-R25 15-21 MT-25 15-21 YZF-R1 98-14 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม
ZZR250 01-07 ZEPHYR400χ 89-09 Z250SL 13-19 ZEPHYR400 89-09 Z250 13-21
แสดงเพิ่มเติม
KATANA 19-21 520 settings for conversion. GSX-S750 17-21 520 settings for conversion. GSX-R1000 09-21 Setting for 520 conversion GSX-R600 11-20 Configuration for 520 conversion GSX-R750 11-20 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม

ทบทวน

มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ดูล่าสุด

New Custom Article

ดูทั้งหมด