- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Suspensions / Rearsets / Wheels / Swingarms
- Suspensions
- Rear Suspensions
- Prices should be changed.... (NITRON: Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series)
【NITRON】Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series Review
Prices should be changed.
Is this what OEM is like? I thought it was, but after reading other people's posts, etc., it's not! So I bought it.
I couldn't easily access the bolt to install the suspension, so I had to remove a lot of the exterior.
I wondered how to float the Rear when replacing it, but I was able to do it easily by standing on the STAND and jacking it up on the other side.
I changed it and ran it. It's so different!
I rode it with the STD settings.
Slight bumps, pavement cracks, almost no Manhole push up feeling
Cornering is a large exaggeration to say that it sucks, but it is easy to turn and can still be knocked down, so much so that I thought I could open the Axel.
I thought it was expensive, but I was more than satisfied with the price. I'm glad I put it on.
ราคาควรมีการเปลี่ยนแปลง
OEM เป็นแบบนี้หรือเปล่า? ฉันคิดว่าใช่ แต่หลังจากอ่านโพสต์ของคนอื่น ฯลฯ มันไม่ใช่! ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน
ฉันไม่สามารถเข้าถึงโบลต์เพื่อติดตั้งระบบกันสะเทือนได้ง่ายๆ ดังนั้นฉันจึงต้องถอดชิ้นส่วนภายนอกออกมาก
ฉันสงสัยว่าจะลอยด้านหลังได้อย่างไรเมื่อเปลี่ยน แต่ฉันสามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยยืนบน STAND และดันขึ้นที่อีกด้านหนึ่ง
ฉันเปลี่ยนมันและวิ่งมัน มันแตกต่างกันมาก!
ฉันขี่มันด้วยการตั้งค่า STD
กระแทกเล็กน้อย รอยแตกของทางเท้า แทบไม่รู้สึก Manhole push up
การเข้าโค้งเป็นการพูดเกินจริงไปมากว่าห่วย แต่เลี้ยวง่าย แถมยังล้มได้ มากจนนึกว่าเปิดแอกเซลได้
ฉันคิดว่ามันแพง แต่ฉันพอใจกับราคามากกว่า ฉันดีใจที่ได้ใส่มัน
Responses
Other reviews
Post-ride Setting
Suspension bottoming out during Cornering with Winding while running in default setting.
Weight 74kg
Pre-road 15mm to 20mm
Changed to Dumping10Click
Slightly higher Rear while driving, but no bump bumps.
Conner also stands firm.
View detail