สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ซื้อสินค้าตามรุ่นรถ
32,179 รายการ
สินค้าลดราคาสำหรับ
สินค้ามาใหม่
สินค้าแนะนำสำหรับ
แบรนด์ขายดีสำหรับ
ความคิดเห็น

ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750

ตั้งหลักดีกว่า!
[ใช้ยังไง?
GSX-S750 มีความสูงเบาะนั่งที่สูงกว่าเล็กน้อยที่ 820 มม. และมีการแตะนิ้วเท้า
ฉันซื้อมันเพื่อความสบายใจ
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ดังที่แสดงในภาพ มันหนักและแข็งแรง
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
มันค่อนข้างง่ายถ้าคุณมีเครื่องมือที่มั่นคง
สกรูยึดที่ยึด NORMAL LINK แน่นเกินไป
นั่นเป็นสิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจ
หากคุณไม่แน่ใจ คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากร้านมอเตอร์ไซค์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันมีความสุขมากที่ฐานรากดีขึ้นตามที่เราหวังไว้
โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกประหม่าเสมอเมื่อขับรถหากไม่แน่ใจเกี่ยวกับการเดินเท้า
ฉันจะไม่สามารถที่จะเพลิดเพลินไปกับมัน
ดูรายละเอียด

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZF-R25, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3

ถ้าไหวก็ควรใส่!
เปิดตัวเนื่องในโอกาสตรวจสภาพรถ
ฉันกังวลเกี่ยวกับการกระพือปีกของด้านหลังเมื่อฉันขับรถบนทางโค้งที่หลวมบนทางหลวง ฉันจึงกระโดดลงไปและติดตั้งระบบ
หลังจากเปลี่ยนแล้ว คุณจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างอย่างชัดเจนจาก NORMAL หลังจากขับเป็นเส้นตรงเพียงไม่กี่ร้อยเมตร
แรงผลักจากผิวถนนแทบจะขจัดออกไปด้วยการกระหน่ำ ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังขับรถยนต์หรูหรา
ที่ความเร็วสูง ช่วงความเร็วจะเพิ่มขึ้น คุณจึงสัมผัสได้ถึงแรงผลักดัน แต่ก็ยังเป็นโลกที่แตกต่างจากปกติ และความรู้สึกปลอดภัยก็เหลือเชื่อ
ฉันรู้สึกได้ถึงความแตกต่างบนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ แม้กระทั่งบนภูเขา แม้แต่บนพื้นผิวถนนที่ขรุขระซึ่งฉันต้องใส่ Axel กลับเข้าไป ฉันสามารถขับได้โดยไม่ต้องใส่กลับเข้าไปใหม่มากนัก
หากคุณกำลังจะเปลี่ยนระบบไอเสีย เปลี่ยนระบบกันสะเทือนหลังก่อน!
ดูรายละเอียด

ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R

พอใจกับประสิทธิภาพด้านต้นทุน
นี่เป็นการซื้อซ้ำ ฉันใช้เพื่อปิดตาที่ส่วนหน้าของ Fork เมื่อฉันเปลี่ยน Handlebar บน GPZ900R ด้วยผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่น ฉันมีความสุขมากกับรูปลักษณ์ของมัน แต่ครั้งแรกที่มันหลุดออกมาและบินหนีไปขณะขับด้วยความเร็วสูง ครั้งที่สองที่ฉันติดมันกับบอร์น ถ้าไม่ใช่เพราะปัญหานี้ ความคุ้มค่าและรูปลักษณ์คงจะสมบูรณ์แบบ 100 คะแนน.... ดูรายละเอียด

มาตรฐาน OHLINS
ฉันติดตั้ง OHLINS ซึ่งยืดหยุ่นกว่าระบบกันสะเทือนของ OEM และชอบที่จะไขลานมาก ฉันคิดว่าอาการปวดก้นของฉันอาจลดลง ราคาแรงแต่ผมว่าคุ้มครับ ดูรายละเอียด

ยกเครื่องที่ Technique's
ฉันแทนที่มันด้วยสปริงที่อ่อนนุ่มในขณะที่ยกเครื่องที่ Technique's
เนื่องจากน้ำหนักเบาของเขา เขาจึงมีความรู้สึกกระเด้งกับ OEM แต่ตัวนี้กลับแน่นและเหนียว
ดังที่ได้กล่าวไว้ในส่วนสปริงด้านหน้า นี่คือผลิตภัณฑ์ระดับเฟิร์สคลาสที่ผลิตโดยผู้ผลิตเฉพาะทาง
อย่างไรก็ตาม สปริงนั้นสูงกว่ารุ่น OEM เล็กน้อย อาจเป็นเพราะสปริงที่ยาวกว่า
ดูรายละเอียด