【SPEED SHOP ITO】Short Spigot For GSX1100S Review

It's an itch that needs to be tended to

The battery case had been changed to Other Brand Product, and the battery case was like a wall near the opening of the funnel of Long Specification. So we shortened the length of the Spigot.

Originally, a fairly long Spigot from JB-POWEROEM was used, so it has shrunk by less than 20mm.
The difference between the Spigot and the Indicator has been eliminated? Or maybe it is because the sudden jerking that occurred during idling has also been resolved. I am not sure if everyone can feel this effect...

I got a mental reassurance that serviceability has improved by a LARGE margin and that the efficiency of intake efficiency has probably improved as well.
PinGel's Cook was used, but the Carburetor has moved forward, and the positional relationship has become slightly inadequate for ON, so the mounting angle has been changed slightly.

Installation is not difficult, but with an older Carburetor, there may be a Case that has difficulty removing and installing the existing Spigot.

เป็นอาการคันที่ต้องได้รับการดูแล

กล่องใส่แบตเตอรี่ถูกเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่น และกล่องใส่แบตเตอรี่เป็นเหมือนกำแพงใกล้กับช่องเปิดของ Long Specification ดังนั้นเราจึงทำให้ความยาวของเดือยสั้นลง

เดิมที ใช้หัวจุกขนาดยาวพอสมควรจาก JB-POWEROEM ดังนั้นจึงหดน้อยกว่า 20 มม.
ความแตกต่างระหว่างเดือยและอินดิเคเตอร์ถูกกำจัดไปแล้ว? หรืออาจเป็นเพราะการกระตุกอย่างกะทันหันที่เกิดขึ้นระหว่างเดินเบาก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน ฉันไม่แน่ใจว่าทุกคนจะรู้สึกถึงผลกระทบนี้หรือไม่...

ฉันได้รับการประกันทางจิตใจว่าความสามารถในการให้บริการดีขึ้นโดยอัตรากำไรขั้นต้นที่มาก และประสิทธิภาพของการรับเข้าอาจดีขึ้นเช่นกัน
มีการใช้ PinGel's Cook แต่คาร์บูเรเตอร์ได้ก้าวไปข้างหน้า และความสัมพันธ์ของตำแหน่งไม่เพียงพอเล็กน้อยสำหรับ ON ดังนั้นมุมการติดตั้งจึงเปลี่ยนไปเล็กน้อย

การติดตั้งนั้นไม่ยาก แต่สำหรับคาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่า อาจมีเคสที่มีปัญหาในการถอดและติดตั้งเดือยที่มีอยู่