รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ใช้สำหรับรถรุ่น：HONDA CB 400 1981 +HONDA CB HAWK 400 1981 +
HONDA CBR F, F2 400 1985 +
HONDA XELVIS 400 1992 +
HONDA CBR SR 450 1991 +
HONDA CX C 500 1981 +
HONDA CX E 500 1985 +
HONDA CX SILVER WING TURBO 500 1981-1983
HONDA FT 500 1982-1983
HONDA NS R 500 1985 +
HONDA CBX 550 1982 +
HONDA CX C, T, TD, TURBO 650 1983 +
HONDA CB F, K 750 1981-1982
HONDA CBX F 750 1984 +
HONDA VF F 750 1983 +
HONDA CB C 900 1982 +
HONDA CB F, F2 BOL D'OR 900 1981-1984
HONDA CB C 1000 1983 +
HONDA VF F 1000 1984 +
HONDA VF F2 BOL D'OR, F, F2 1000 1985 +
HONDA VF R 1000 1986-1988
HONDA CB F 1100 1983-1985
HONDA CB R,RB,RC 1100 1981 +
HONDA CB RD 1100 1983 +
HONDA GL 1100 1981-1983
HONDA GL A, I 1200 1984 +
HONDA GL DX 1200 1986 +
HONDA GL GOLDWING 1200 1984 +
HONDA CB TDC 125 1983 +
HONDA GB CLUBMAN 250 1988 +
HONDA CB 400 1981 +
HONDA CB FOUR 400 1981 +
HONDA CB HAWK 400 1981 +
HONDA CB N 400 1982-1985
HONDA CB TWIN 400 1982 +
HONDA CBR F, F2 400 1985 +
HONDA CM C 400 1981 +
HONDA CM T 400 1985 +
HONDA GB TT 400 1988 +
HONDA XELVIS 400 1992 +
HONDA CB T 450 1982 +
HONDA CBR SR 450 1991 +
HONDA CM A, C 450 1982 +
HONDA CMX REBEL 450 1986 +
HONDA CX 500 1981 +
HONDA CX C 500 1981 +
HONDA CX E 500 1985 +
HONDA CX EURO 500 1982 +
HONDA CX SILVER WING TURBO 500 1981-1983
HONDA CX TURBO 500 1981-1983
HONDA FT 500 1982-1983
HONDA GB TT 500 1988 +
HONDA GL D 500 1981 +
HONDA NS R 500 1985 +
HONDA VT C 500 1983-1986
HONDA XBR S 500 1985 +
HONDA CB SC 550 1983 +
HONDA CBX 550 1982 +
HONDA CBX E 600 1985 +
HONDA XL LM 600 1985-1987
HONDA XL V TRANSALP 600 1987-1990
HONDA CB 650 1985 +
HONDA CB SC 650 1983 +
HONDA CBX ED, SC, SCD 650 1983 +
HONDA CX C, T, TD, TURBO 650 1983 +
HONDA GL D 650 1983 +
HONDA CB SC 700 1984 +
HONDA VF S 700 1984 +
HONDA VFC MAGNA 700 1984 +
HONDA VFC MAGNA 700 1987 +
HONDA VT C, SHADOW 700 1987 +
HONDA CB F, F2, K 750 1985 +
HONDA CB F, K 750 1981-1982
HONDA CB SC, KZ, C 750 1982-1983
HONDA CBX F 750 1984 +
HONDA NV CG, SHADOW 750 1986 +
HONDA VF C 750 1988-1993
HONDA VF CUSTOM, SPORT 750 1982-1983
HONDA VF F 750 1983 +
HONDA VF S 750 1985 +
HONDA VP CH, CUSTOM 750 1987 +
HONDA VT C, SHADOW 750 1986-1996
HONDA XLV R 750 1983-1985
HONDA VT C 800 1988 +
HONDA CB C 900 1982 +
HONDA CB F, F2 BOL D'OR 900 1981-1984
HONDA CB C 1000 1983 +
HONDA VF F 1000 1984 +
HONDA VF F2 BOL D'OR, F, F2 1000 1985 +
HONDA VF R 1000 1984-1986
HONDA VF R 1000 1986-1988
HONDA VT C 1000 1988 +
HONDA CB F 1100 1983-1985
HONDA CB R,RB,RC 1100 1981 +
HONDA CB RD 1100 1983 +
HONDA GL 1100 1981-1983
HONDA VT SHADOW 1100 1987-1993
HONDA GL A, I 1200 1984 +
HONDA GL DX 1200 1986 +
HONDA GL GOLDWING 1200 1984 +
HONDA NS R 250 1985 +
HONDA NSR R 250 1987 +
HONDA CBR R 400 1987 +
HONDA NSR 400 1985-1986
HONDA CB EC 500 1983 +
HONDA GL 500 1981-1982
HONDA VF 2 500 1983 +
HONDA CBR F 600 1987-1990
HONDA CX E 650 1983 +
HONDA VF F INTERCEPTOR 700 1984-1985
HONDA VFR F, F2 700 1986-1987
HONDA CBR HURRICANE 750 1987 +
HONDA VFR FJ, F 750 1986-1987
HONDA CBR F 1000 1987-1988
HONDA CBX 1000 1981-1982
HONDA VF C, S 1100 1983 +
HONDA GL ASPENCADE 1500 1994-1997
HONDA GL GOLDWING SE 1500 1988 +
HONDA GL GOLDWING SE 1500 1994-1997
HONDA GLX 1500 1988-1996
รายละเอียดคำถาม
เบรมโบ
ชุดเบรคหน้า
ปริมาณ :
1 ชุด (สำหรับ 1 คาลิปเปอร์)
การใช้ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ที่มีคุณภาพสูงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดของระบบเบรกใด ๆ
ผ้าเบรค Brembo เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความทนทาน
ครอบคลุมกว่า 6,000 รุ่น มีสารประกอบหลากหลายชนิด: จากเรซินอินทรีย์ไปจนถึงแผ่นอิเล็กโทรดและคาร์บอนเซรามิก
Brembo จึงสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทที่จินตนาการได้ตั้งแต่การแข่งขันและจักรยานยนต์ทั่วไปจนถึงรถวิบาก - และตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ทุกคน
โปรดเตือนให้เลือกสารประกอบในเมนูดรอปดาวน์เมื่อคุณเพิ่มผลิตภัณฑ์ลงในรถเข็นของคุณ
สารประกอบ:
RC
::
สารประกอบที่มีเพียงอย่างเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานแข่งขันทุกประเภท
ลักษณะที่สำคัญที่สุดของสารประกอบนี้คือแรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิจานเบรคสูง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ยอดเยี่ยมตลอดระยะเวลาของการแข่งขันและทำให้ระบบเบรกมีแนวโน้มที่จะจางหายไปน้อยลง และที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของสารประกอบนี้มีจำกัด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้ถนนเช่นกัน
SC
::
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นไปยังสารประกอบที่ถูกเผาครั้งสุดท้ายสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางในระดับปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรอบสุดท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีของวัสดุนี้เมื่อเย็นช่วยให้การใช้งานถนนมีประสิทธิภาพ
แท้จริง
(G. )
::
เลือกโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์นี่คือวัสดุเซรามิกคาร์บอนที่พัฒนาโดย Brembo เป็นอุปกรณ์ OEM กรณีที่รหัสแคตตาล็อกสอดคล้องกับวัสดุที่ใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะจะถูกเน้นในแคตตาล็อกที่คุณจะพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ผ้าเบรคของแท้มีอยู่ในสารประกอบต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะแสดงด้วยตัวเลขที่มีค่าจาก 1 ถึง 99: ยิ่งค่าของจำนวนนี้สูงขึ้นเท่าใดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของสารประกอบนั้นจะสูงขึ้น 0-49 สารประกอบเป็นคาร์บอนเซรามิกและ 50-99 ถูกเผา
SA
::
นี่คือสารประกอบที่ถูกเผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหน้าซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับผ้าเบรคดั้งเดิมทั้งเมื่อเย็นและเมื่อร้อน สารประกอบนี้โดดเด่นด้วยการสึกหรอต่ำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยืนยาวและระยะทางที่เหมาะสม
SP
::
นี่คือสารประกอบที่เผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหลังมีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอย่างต่อเนื่องในทุกสภาวะการใช้งานทั้งร้อนและเย็นรวมกับการสึกหรอต่ำซึ่งช่วยให้ชีวิตยาวนานและระยะทางที่เพียงพอ
คาร์บอนเซรามิก (CC)
::
สารประกอบอินทรีย์สำหรับสกูตเตอร์ที่มีอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพยาวนานและยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน มันทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางและความมั่นคงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่การเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
SX
::
สารประกอบซินเทอร์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจักรยานต้องจัดการกับถนน กล่าวอีกนัยหนึ่งสภาพอากาศเย็นร้อนและยากมาก (น้ำทราย, โคลน) ที่ต้องเบรกแม้ที่อุณหภูมิแผ่นดิสก์ต่ำ ด้วยเหตุนี้ความต้านทานของวัสดุต่อตัวแทนบรรยากาศภายนอกจึงสูงเป็นพิเศษ แผ่นนี้มีความก้าวร้าวมากและทนต่ออุณหภูมิสูงและแนะนำให้ใช้สำหรับมอเตอร์ครอสและซูเปอร์โมตาร์ด
SD
::
สารประกอบออฟโรดที่ถูกเผาด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญในทุกสภาวะการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอที่ดีแม้ในน้ำและโคลน ก้าวร้าวมากกว่า SX ขอแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ Enduro
TT
::
เซรามิกคาร์บอนกึ่งโลหะที่ประกอบขึ้นเป็นแผ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน มันเป็นวัสดุที่ปรับเปลี่ยนได้สูงสูตรการทำงานทั้งในสภาพแห้งและเปียก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลสูง
Xs
::
นี่คือสารประกอบที่มีการเผาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความเสถียรมากและสามารถสร้างความมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในทุกสภาวะการขับขี่
มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับสกูตเตอร์ Maxi รุ่นล่าสุดและเป็นลักษณะที่ง่ายมาก ในความเป็นจริงผ้าเบรคเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานในเมืองซึ่งการเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
LA:
ผ้าเบรคด้านหน้าที่ถูกเผานั้นดีในประสิทธิภาพและความมั่นคงพร้อมกับความทนทานที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบนี้ได้รับการศึกษาสำหรับถนน แต่สามารถใช้สำหรับการไม่ใช้กีฬาอย่างเข้มข้น
NB: la foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
ชุดเบรคหน้า
ปริมาณ :
1 ชุด (สำหรับ 1 คาลิปเปอร์)
การใช้ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ที่มีคุณภาพสูงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดของระบบเบรกใด ๆ
ผ้าเบรค Brembo เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความทนทาน
ครอบคลุมกว่า 6,000 รุ่น มีสารประกอบหลากหลายชนิด: จากเรซินอินทรีย์ไปจนถึงแผ่นอิเล็กโทรดและคาร์บอนเซรามิก
Brembo จึงสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทที่จินตนาการได้ตั้งแต่การแข่งขันและจักรยานยนต์ทั่วไปจนถึงรถวิบาก - และตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ทุกคน
โปรดเตือนให้เลือกสารประกอบในเมนูดรอปดาวน์เมื่อคุณเพิ่มผลิตภัณฑ์ลงในรถเข็นของคุณ
สารประกอบ:
RC
::
สารประกอบที่มีเพียงอย่างเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานแข่งขันทุกประเภท
ลักษณะที่สำคัญที่สุดของสารประกอบนี้คือแรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิจานเบรคสูง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ยอดเยี่ยมตลอดระยะเวลาของการแข่งขันและทำให้ระบบเบรกมีแนวโน้มที่จะจางหายไปน้อยลง และที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของสารประกอบนี้มีจำกัด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้ถนนเช่นกัน
SC
::
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นไปยังสารประกอบที่ถูกเผาครั้งสุดท้ายสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางในระดับปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรอบสุดท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีของวัสดุนี้เมื่อเย็นช่วยให้การใช้งานถนนมีประสิทธิภาพ
แท้จริง
(G. )
::
เลือกโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์นี่คือวัสดุเซรามิกคาร์บอนที่พัฒนาโดย Brembo เป็นอุปกรณ์ OEM กรณีที่รหัสแคตตาล็อกสอดคล้องกับวัสดุที่ใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะจะถูกเน้นในแคตตาล็อกที่คุณจะพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ผ้าเบรคของแท้มีอยู่ในสารประกอบต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะแสดงด้วยตัวเลขที่มีค่าจาก 1 ถึง 99: ยิ่งค่าของจำนวนนี้สูงขึ้นเท่าใดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของสารประกอบนั้นจะสูงขึ้น 0-49 สารประกอบเป็นคาร์บอนเซรามิกและ 50-99 ถูกเผา
SA
::
นี่คือสารประกอบที่ถูกเผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหน้าซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับผ้าเบรคดั้งเดิมทั้งเมื่อเย็นและเมื่อร้อน สารประกอบนี้โดดเด่นด้วยการสึกหรอต่ำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยืนยาวและระยะทางที่เหมาะสม
SP
::
นี่คือสารประกอบที่เผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหลังมีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอย่างต่อเนื่องในทุกสภาวะการใช้งานทั้งร้อนและเย็นรวมกับการสึกหรอต่ำซึ่งช่วยให้ชีวิตยาวนานและระยะทางที่เพียงพอ
คาร์บอนเซรามิก (CC)
::
สารประกอบอินทรีย์สำหรับสกูตเตอร์ที่มีอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพยาวนานและยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน มันทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางและความมั่นคงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่การเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
SX
::
สารประกอบซินเทอร์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจักรยานต้องจัดการกับถนน กล่าวอีกนัยหนึ่งสภาพอากาศเย็นร้อนและยากมาก (น้ำทราย, โคลน) ที่ต้องเบรกแม้ที่อุณหภูมิแผ่นดิสก์ต่ำ ด้วยเหตุนี้ความต้านทานของวัสดุต่อตัวแทนบรรยากาศภายนอกจึงสูงเป็นพิเศษ แผ่นนี้มีความก้าวร้าวมากและทนต่ออุณหภูมิสูงและแนะนำให้ใช้สำหรับมอเตอร์ครอสและซูเปอร์โมตาร์ด
SD
::
สารประกอบออฟโรดที่ถูกเผาด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญในทุกสภาวะการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอที่ดีแม้ในน้ำและโคลน ก้าวร้าวมากกว่า SX ขอแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ Enduro
TT
::
เซรามิกคาร์บอนกึ่งโลหะที่ประกอบขึ้นเป็นแผ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน มันเป็นวัสดุที่ปรับเปลี่ยนได้สูงสูตรการทำงานทั้งในสภาพแห้งและเปียก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลสูง
Xs
::
นี่คือสารประกอบที่มีการเผาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความเสถียรมากและสามารถสร้างความมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในทุกสภาวะการขับขี่
มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับสกูตเตอร์ Maxi รุ่นล่าสุดและเป็นลักษณะที่ง่ายมาก ในความเป็นจริงผ้าเบรคเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานในเมืองซึ่งการเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
LA:
ผ้าเบรคด้านหน้าที่ถูกเผานั้นดีในประสิทธิภาพและความมั่นคงพร้อมกับความทนทานที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบนี้ได้รับการศึกษาสำหรับถนน แต่สามารถใช้สำหรับการไม่ใช้กีฬาอย่างเข้มข้น
NB: la foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
คำเตือน
ก่อนสั่งซื้อ โปรดยืนยันสี ขนาด และข้อมูลอื่นๆ ที่คุณต้องการซื้อโดยละเอียดสินค้าส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งหลังจากทำการสั่งซื้อ ดังนั้นอาจมีบางกรณีที่สินค้าถูกยกเลิกหรืออาจใช้เวลานานในการรอสินค้าเพื่อจัดส่ง
หากคำสั่งซื้อมีสาเหตุมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น สินค้าหมดสต็อกของผู้ผลิตและไม่สามารถจัดส่งได้ชั่วคราว คำสั่งซื้อนั้นจะไม่สามารถดำเนินการได้ หากไม่มีการสร้างคำสั่งซื้อ จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม
ผู้ผลิตอาจเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะและการออกแบบรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ส่งผลให้บรรจุภัณฑ์หรือรูปร่างแตกต่างจากรูปภาพในหน้าผลิตภัณฑ์
หากผู้ผลิตเปลี่ยนการออกแบบและข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้เมื่อสั่งซื้อ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเว็บไซต์นี้เพื่อดำเนินการติดตามผล
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
