รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ใช้สำหรับรถรุ่น：HONDA TRX EX SPORTRAX 300 2001-2008HONDA TRX X 300 2009 +
HONDA TRX EX SPORTRAX 400 2001-2008
HONDA TRX FOURTRAX EX 400 1999 +
HONDA TRX X 400 2009 +
HONDA TRX EX SPORTRAX 450 2001 +
YAMAHA YFM R RAPTOR 350 2004 +
YAMAHA YFM RN RAPTOR 660 2001 +
HONDA CR R, R EXPERT 85 2003 +
HONDA CRF R 150 2007 +
HONDA ATC X 200 1983-1985
HONDA TRX EX SPORTRAX 250 2001-2008
HONDA TRX X 250 2008 +
HONDA X 250 250 2008 +
HONDA TRX EX SPORTRAX 300 2001-2008
HONDA TRX X 300 2009 +
HONDA TRX EX SPORTRAX 400 2001-2008
HONDA TRX FOURTRAX EX 400 1999 +
HONDA TRX X 400 2009 +
HONDA TRX FA / FPA 420 2009 +
HONDA TRX FPE / FPM 4X4 420 2009 +
HONDA TRX EX SPORTRAX 450 2001 +
YAMAHA YFM R RAPTOR 350 2004 +
YAMAHA YFM FWAK-FWAN 4X4 GRIZZLY 600 1998-2001
YAMAHA YFM GRIZZLY FWAP 4X4 660 2002 +
YAMAHA YFM RN RAPTOR 660 2001 +
KAWASAKI KX 65 2000 +
KAWASAKI KX L, N, R 80 1988-1996
KAWASAKI KX R7, T7, W1, W2, Y1, Y2 80 1997-2000
KAWASAKI KX, II 85 2001 +
KAWASAKI KX 100 1988-1996
KAWASAKI KX 100 1997 +
KAWASAKI KSF A1-A17 MOJAVE 250 1987 +
KAWASAKI KXF A1, A2 TECATE 250 1987-1988
KAWASAKI KXT B2 TECATE 250 1987 +
KAWASAKI KEF LAKOTA 300 1995 +
KAWASAKI KFX RIGHT CALIPER 450 2007 +
SUZUKI RM 65 2003 +
SUZUKI RM 100 2003 +
SUZUKI LT EH-EP 230 1986-1993
SUZUKI LT SK, SL 250 1989-1990
SUZUKI RM H 500 1987 +
SUZUKI DR Z 800 1988-1990
YAMAHA YZ E, F, G, H1, J1 80 1993-2001
YAMAHA YZ 85 2002 +
YAMAHA YFS R BLASTER 200 2003 +
YAMAHA YFM RAPTOR left/rear 250 2009 +
YAMAHA YFM FXG-FXM WOLVERINE (4KB/EBE) 350 1995-1996
YAMAHA YFM XG,XH WARRIOR (3GD/EBE) 350 1995-1996
YAMAHA YFM XT, XU WARRIOR 350 1987-1988
YAMAHA YFZ A-M BANSHEE 350 1990-2006
YAMAHA YFZ T-W BANSHEE 350 1987-1989
YAMAHA YZF S 450 2004-2005
รายละเอียดคำถาม
เบรมโบ
ชุดเบรคหน้า
ปริมาณ :
1 ชุดสำหรับ 1 คาลิปเปอร์ (หากมอเตอร์ไซค์ของคุณมีคาลิปเปอร์ 2 ตัวคุณต้องซื้อ 2 ชุด)
การใช้ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ที่มีคุณภาพสูงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดของระบบเบรกใด ๆ
ผ้าเบรค Brembo เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความทนทาน
ครอบคลุมกว่า 6,000 รุ่น มีสารประกอบหลากหลายชนิด: จากเรซินอินทรีย์ไปจนถึงแผ่นอิเล็กโทรดและคาร์บอนเซรามิก
Brembo จึงสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทที่จินตนาการได้ตั้งแต่การแข่งขันและจักรยานยนต์ทั่วไปจนถึงรถวิบาก - และตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ทุกคน
โปรดเตือนให้เลือกสารประกอบในเมนูดรอปดาวน์เมื่อคุณเพิ่มผลิตภัณฑ์ลงในรถเข็นของคุณ
สารประกอบ:
RC
::
สารประกอบที่มีเพียงอย่างเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานแข่งขันทุกประเภท
ลักษณะที่สำคัญที่สุดของสารประกอบนี้คือแรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิจานเบรคสูง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ยอดเยี่ยมตลอดระยะเวลาของการแข่งขันและทำให้ระบบเบรกมีแนวโน้มที่จะจางหายไปน้อยลง และที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของสารประกอบนี้มีจำกัด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้ถนนเช่นกัน
SC
::
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นไปยังสารประกอบที่ถูกเผาครั้งสุดท้ายสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางในระดับปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรอบสุดท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีของวัสดุนี้เมื่อเย็นช่วยให้การใช้งานถนนมีประสิทธิภาพ
แท้จริง
(G. )
::
เลือกโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์นี่คือวัสดุเซรามิกคาร์บอนที่พัฒนาโดย Brembo เป็นอุปกรณ์ OEM กรณีที่รหัสแคตตาล็อกสอดคล้องกับวัสดุที่ใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะจะถูกเน้นในแคตตาล็อกที่คุณจะพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ผ้าเบรคของแท้มีอยู่ในสารประกอบต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะแสดงด้วยตัวเลขที่มีค่าจาก 1 ถึง 99: ยิ่งค่าของจำนวนนี้สูงขึ้นเท่าใดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของสารประกอบนั้นจะสูงขึ้น 0-49 สารประกอบเป็นคาร์บอนเซรามิกและ 50-99 ถูกเผา
SA
::
นี่คือสารประกอบที่ถูกเผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหน้าซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับผ้าเบรคดั้งเดิมทั้งเมื่อเย็นและเมื่อร้อน สารประกอบนี้โดดเด่นด้วยการสึกหรอต่ำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยืนยาวและระยะทางที่เหมาะสม
SP
::
นี่คือสารประกอบที่เผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหลังมีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอย่างต่อเนื่องในทุกสภาวะการใช้งานทั้งร้อนและเย็นรวมกับการสึกหรอต่ำซึ่งช่วยให้ชีวิตยาวนานและระยะทางที่เพียงพอ
คาร์บอนเซรามิก (CC)
::
สารประกอบอินทรีย์สำหรับสกูตเตอร์ที่มีอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพยาวนานและยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน มันทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางและความมั่นคงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่การเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
SX
::
สารประกอบซินเทอร์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจักรยานต้องจัดการกับถนน กล่าวอีกนัยหนึ่งสภาพอากาศเย็นร้อนและยากมาก (น้ำทราย, โคลน) ที่ต้องเบรกแม้ที่อุณหภูมิแผ่นดิสก์ต่ำ ด้วยเหตุนี้ความต้านทานของวัสดุต่อตัวแทนบรรยากาศภายนอกจึงสูงเป็นพิเศษ แผ่นนี้มีความก้าวร้าวมากและทนต่ออุณหภูมิสูงและแนะนำให้ใช้สำหรับมอเตอร์ครอสและซูเปอร์โมตาร์ด
SD
::
สารประกอบออฟโรดที่ถูกเผาด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญในทุกสภาวะการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอที่ดีแม้ในน้ำและโคลน ก้าวร้าวมากกว่า SX ขอแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ Enduro
TT
::
เซรามิกคาร์บอนกึ่งโลหะที่ประกอบขึ้นเป็นแผ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน มันเป็นวัสดุที่ปรับเปลี่ยนได้สูงสูตรการทำงานทั้งในสภาพแห้งและเปียก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลสูง
Xs
::
นี่คือสารประกอบที่มีการเผาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความเสถียรมากและสามารถสร้างความมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในทุกสภาวะการขับขี่
มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับสกูตเตอร์ Maxi รุ่นล่าสุดและเป็นลักษณะที่ง่ายมาก ในความเป็นจริงผ้าเบรคเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานในเมืองซึ่งการเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
LA:
ผ้าเบรคด้านหน้าที่ถูกเผานั้นดีในประสิทธิภาพและความมั่นคงพร้อมกับความทนทานที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบนี้ได้รับการศึกษาสำหรับถนน แต่สามารถใช้สำหรับการไม่ใช้กีฬาอย่างเข้มข้น
NB: la foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
ชุดเบรคหน้า
ปริมาณ :
1 ชุดสำหรับ 1 คาลิปเปอร์ (หากมอเตอร์ไซค์ของคุณมีคาลิปเปอร์ 2 ตัวคุณต้องซื้อ 2 ชุด)
การใช้ผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ที่มีคุณภาพสูงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดของระบบเบรกใด ๆ
ผ้าเบรค Brembo เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพความสะดวกสบายและความทนทาน
ครอบคลุมกว่า 6,000 รุ่น มีสารประกอบหลากหลายชนิด: จากเรซินอินทรีย์ไปจนถึงแผ่นอิเล็กโทรดและคาร์บอนเซรามิก
Brembo จึงสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทที่จินตนาการได้ตั้งแต่การแข่งขันและจักรยานยนต์ทั่วไปจนถึงรถวิบาก - และตอบสนองความคาดหวังของผู้ขับขี่ทุกคน
โปรดเตือนให้เลือกสารประกอบในเมนูดรอปดาวน์เมื่อคุณเพิ่มผลิตภัณฑ์ลงในรถเข็นของคุณ
สารประกอบ:
RC
::
สารประกอบที่มีเพียงอย่างเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานแข่งขันทุกประเภท
ลักษณะที่สำคัญที่สุดของสารประกอบนี้คือแรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิจานเบรคสูง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ยอดเยี่ยมตลอดระยะเวลาของการแข่งขันและทำให้ระบบเบรกมีแนวโน้มที่จะจางหายไปน้อยลง และที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของสารประกอบนี้มีจำกัด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้ถนนเช่นกัน
SC
::
สารประกอบที่ถูกเผาสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นไปยังสารประกอบที่ถูกเผาครั้งสุดท้ายสำหรับ Sport Street และการใช้เส้นทางในระดับปานกลาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีเมื่อร้อนและสูงกว่าความเสถียรทั้งหมดที่อุณหภูมิสูงช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรอบสุดท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีของวัสดุนี้เมื่อเย็นช่วยให้การใช้งานถนนมีประสิทธิภาพ
แท้จริง
(G. )
::
เลือกโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์นี่คือวัสดุเซรามิกคาร์บอนที่พัฒนาโดย Brembo เป็นอุปกรณ์ OEM กรณีที่รหัสแคตตาล็อกสอดคล้องกับวัสดุที่ใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะจะถูกเน้นในแคตตาล็อกที่คุณจะพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ผ้าเบรคของแท้มีอยู่ในสารประกอบต่าง ๆ ซึ่งแต่ละชนิดมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะแสดงด้วยตัวเลขที่มีค่าจาก 1 ถึง 99: ยิ่งค่าของจำนวนนี้สูงขึ้นเท่าใดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของสารประกอบนั้นจะสูงขึ้น 0-49 สารประกอบเป็นคาร์บอนเซรามิกและ 50-99 ถูกเผา
SA
::
นี่คือสารประกอบที่ถูกเผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหน้าซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับผ้าเบรคดั้งเดิมทั้งเมื่อเย็นและเมื่อร้อน สารประกอบนี้โดดเด่นด้วยการสึกหรอต่ำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยืนยาวและระยะทางที่เหมาะสม
SP
::
นี่คือสารประกอบที่เผาซึ่งเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านหลังมีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงอย่างต่อเนื่องในทุกสภาวะการใช้งานทั้งร้อนและเย็นรวมกับการสึกหรอต่ำซึ่งช่วยให้ชีวิตยาวนานและระยะทางที่เพียงพอ
คาร์บอนเซรามิก (CC)
::
สารประกอบอินทรีย์สำหรับสกูตเตอร์ที่มีอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพยาวนานและยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการใช้งาน มันทำให้มั่นใจได้ว่าระยะทางและความมั่นคงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่การเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
SX
::
สารประกอบซินเทอร์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดและซูเปอร์โมตาร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในสภาวะการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจักรยานต้องจัดการกับถนน กล่าวอีกนัยหนึ่งสภาพอากาศเย็นร้อนและยากมาก (น้ำทราย, โคลน) ที่ต้องเบรกแม้ที่อุณหภูมิแผ่นดิสก์ต่ำ ด้วยเหตุนี้ความต้านทานของวัสดุต่อตัวแทนบรรยากาศภายนอกจึงสูงเป็นพิเศษ แผ่นนี้มีความก้าวร้าวมากและทนต่ออุณหภูมิสูงและแนะนำให้ใช้สำหรับมอเตอร์ครอสและซูเปอร์โมตาร์ด
SD
::
สารประกอบออฟโรดที่ถูกเผาด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญในทุกสภาวะการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอที่ดีแม้ในน้ำและโคลน ก้าวร้าวมากกว่า SX ขอแนะนำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ Enduro
TT
::
เซรามิกคาร์บอนกึ่งโลหะที่ประกอบขึ้นเป็นแผ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน มันเป็นวัสดุที่ปรับเปลี่ยนได้สูงสูตรการทำงานทั้งในสภาพแห้งและเปียก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งจำเป็นต้องมีโมดูลสูง
Xs
::
นี่คือสารประกอบที่มีการเผาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความเสถียรมากและสามารถสร้างความมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันในทุกสภาวะการขับขี่
มันเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับสกูตเตอร์ Maxi รุ่นล่าสุดและเป็นลักษณะที่ง่ายมาก ในความเป็นจริงผ้าเบรคเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทนี้ซึ่งโดดเด่นด้วยการใช้งานในเมืองซึ่งการเบรกสกูตเตอร์ทั่วไปแตกต่างจากรถจักรยานยนต์
LA:
ผ้าเบรคด้านหน้าที่ถูกเผานั้นดีในประสิทธิภาพและความมั่นคงพร้อมกับความทนทานที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบนี้ได้รับการศึกษาสำหรับถนน แต่สามารถใช้สำหรับการไม่ใช้กีฬาอย่างเข้มข้น
NB: la foto è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
คำเตือน
ก่อนสั่งซื้อ โปรดยืนยันสี ขนาด และข้อมูลอื่นๆ ที่คุณต้องการซื้อโดยละเอียดสินค้าส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งหลังจากทำการสั่งซื้อ ดังนั้นอาจมีบางกรณีที่สินค้าถูกยกเลิกหรืออาจใช้เวลานานในการรอสินค้าเพื่อจัดส่ง
หากคำสั่งซื้อมีสาเหตุมาจากปัจจัยต่างๆ เช่น สินค้าหมดสต็อกของผู้ผลิตและไม่สามารถจัดส่งได้ชั่วคราว คำสั่งซื้อนั้นจะไม่สามารถดำเนินการได้ หากไม่มีการสร้างคำสั่งซื้อ จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม
ผู้ผลิตอาจเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะและการออกแบบรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ส่งผลให้บรรจุภัณฑ์หรือรูปร่างแตกต่างจากรูปภาพในหน้าผลิตภัณฑ์
หากผู้ผลิตเปลี่ยนการออกแบบและข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เพียงฝ่ายเดียว ทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้เมื่อสั่งซื้อ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเว็บไซต์นี้เพื่อดำเนินการติดตามผล
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
