หน้าแรก

【ZETA】SX3 Handlebar

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿4,145
คะแนนวีไบค์: 41

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

บาร์ยึดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 28.6 มม
ประเภท : MX-214

[คำเตือน]

* เกี่ยวกับการติดตั้งแฮนด์บาร์ SX3
แฮนด์จับ SX3 เป็นแฮนด์บาร์ขนาดใหญ่ที่มีส่วนยึดบาร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 28.6 มม. จำเป็นต้องสอดคล้องกับแคลมป์แฮนด์บาร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เมื่อติดตั้ง (RENTHAL : ทวินวอลบาร์ / FATBAR, PROTAPER : CONTOUR HANDLEBAR)
จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยชุดแคลมป์แฮนด์ที่แทนที่แคลมป์ด้านบนทั้งหมดหรือชุดแคลมป์ UX3.RX ที่แทนที่เฉพาะแคลมป์แฮนด์อย่างสมเหตุสมผล

[รายละเอียดสินค้า]

[ขนาดมือจับ]
ความกว้าง : 803mm
ความสูง : 95mm
เพิ่มขึ้น : 57mm
ความกว้างของพื้นที่หนีบ : 213mm
กำลังเปิด : 54mm

เป็นแท่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (28.6 มม.) ซึ่งให้ความแข็งแกร่งความยืดหยุ่นการลดน้ำหนักในระดับสูง
ผลิตภายใต้การจัดการที่สม่ำเสมอตั้งแต่การวิจัยรูปร่างและวิธีการผลิตไปจนถึงกระบวนการผลิต
ทำให้ "โค้งงอ" ปานกลางโดยไม่ต้องเรียว
ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 7075 - T6 และใช้การพ่นทรายกับพื้นผิว
แสดงให้เห็นถึงคุณภาพและความปลอดภัยในระดับสูงโดยใช้กลุ่มผู้ขับขี่ชั้นนำที่หลากหลาย
มีไลน์อัพมากมายครอบคลุมหมวดหมู่ต่างๆเช่น Motocross, Enduro, Supermotard, 85cc
มีปลั๊กปลายบาร์พลาสติกแผ่นบาร์ SX

•รูปทรงที่เรียวขึ้นซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของมือจับจะหนาขึ้นจากส่วนปลายของบาร์ไปยังส่วนแคลมป์ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการสั่นสะเทือนในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งไว้สูง. มันจัดโลโก้กระบวนการพิมพ์ด้วยเลเซอร์
•ติดตั้งปลั๊กปลายแท่งพลาสติกมาตรฐานที่ป้องกันไม่ให้ทรายและโคลนเข้ามา
•เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน SX bar pad
•ตารางตำแหน่งที่เป็นไปได้สำหรับการปรับตำแหน่งที่เหมาะสมจะต้องอยู่ภายใต้การทาสีด้วยเลเซอร์

รีวิวสินค้า

    Although it is not exclusive, it is attached to XR 250.
    Originally because it was the Other Brand Product, we can not compare with OEM, but we did not need to replace Hose.
    In the future I expect in the future what color fading is.
    I thought that it would be fine for about 3000 yen in Chinese, but it would be nice if there was something palpable if there was something that seemed good to be excited.

    High rigidity, it feels nice. I think that the price is cheap in the Fat bar, but I think it is a good product. It is good to choose Size in detail.

    High rigidity, it feels nice. I think that the price is cheap in the Fat bar, but I think it is a good product. It is good to choose Size in detail.

    We installed in TTR 125 LW. Since the Handlebar of Pro taper which I had arrived from the time I bought Machine in second hand was low and there was a width, when I changed it to the StandardSize of this YZ85 the best Match. Since the Sponge of the Bar pad did not match, only Sponge diverted Pro taper.

    We installed in TTR 125 LW. Since the Handlebar of Pro taper which I had arrived from the time I bought Machine in second hand was low and there was a width, when I changed it to the StandardSize of this YZ85 the best Match. Since the Sponge of the Bar pad did not match, only Sponge diverted Pro taper.

    I tried challenging the Taper Bar I was concerned because the OEMHandlebar was bent due to the earthquake. I got it cheaply surprisingly. I went to Touring soon after the change, but my fatigue in my arms and numbness of my hands were reduced. OEMHandlebar was made of iron, so it was perfectly lightweight as well.
    Print character on the surface was slightly blurred, so I dropped a bit of evaluation but I'm almost satisfied.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด