Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
GSX-R1100 89-92 Late Oil Cooled (K,L,M,N)
GSX-R1100 86-88 Early oil cooled (G,H,J)
GSX1400
GSX1300R GSX1300R HAYABUSA 09-14
GSX1300R GSX1300R HAYABUSA 08
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
บิ๊กไบค์ครัชหนักๆ อยากรู้ว่าขับได้ไหม..."" เป็นกระบอกปล่อยคลัตช์ที่เราอยากแนะนำสำหรับนักขี่ที่มีปัญหาแบบนี้หลายคน
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของ ลูกสูบ และสามารถลดแรงในการทำงานของคลัตช์ได้ประมาณ 10% เมื่อเทียบกับปกติ โดยช่วยลดความต้านทานการทำงานลงได้อย่างมากเนื่องจากการชุบผิวแบบอะโนไดซ์
ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของ ลูกสูบ และสามารถลดแรงในการทำงานของคลัตช์ได้ประมาณ 10% เมื่อเทียบกับปกติ โดยช่วยลดความต้านทานการทำงานลงได้อย่างมากเนื่องจากการชุบผิวแบบอะโนไดซ์
คำเตือน
*สำหรับรุ่น GSX 1300R 2008- จำเป็นต้องเปลี่ยนโบลต์แบนโจเป็น M10 x P1.0 (เดี่ยว)*GSX-R1100 water cooling 93-, GSX-R1100 oil cooling 86-92 model อาจไม่สามารถตัดคลัตช์บางส่วนได้เนื่องจากความผิดพลาดของรถ
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R1100 89-92 Late Oil Cooled (K,L,M,N)
GSX-R1100 86-88 Early oil cooled (G,H,J)
GSX1400
GSX1300R GSX1300R HAYABUSA 09-14
GSX1300R GSX1300R HAYABUSA 08
แสดงเพิ่มเติม