OVER x SUNSTAR Front Brake Disc Semi-Floating Type A
- รหัสสินค้า: 83-71-51A
- OVER RACING
- |
- 0.0
- (0 ทบทวน)
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
・ด้านนอก:StraightSlit&Hole OD 310 มม. ความหนา 5.5 มม. ความกว้างของแพ้ด 33 มม.・ด้านใน:อะลูมิเนียมอัลลอยด์ การเคลือบอะลูมิเนียมแบบฮาร์ดอโนไดซ์
・พิน:10พิน (OVERwith โลโก้) ข้อมูลจำเพาะ. กึ่งลอยน้ำ
・TypeA:BremboQuantity:1 ชุด มี 2 ชิ้น. รองรับคาลิเปอร์ Racing (หมายเลขชิ้นส่วนคาลิปเปอร์ที่แนะนำ) : 220. A016.10)
รายละเอียดคำถาม
OVERXSUNSTAR รุ่นความร่วมมือสำหรับ Z900RS วางจำหน่ายแล้ว!.
ระบบลอยตัวที่แม่นยำยิ่งขึ้นช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเครียดและป้องกันการเสื่อมสภาพของ Brake Fee Ring
ความหนาของแผ่น 5.5 มม. ทำให้แผ่นดิสก์เข้ากันได้กับ BremboCaliper มากขึ้นและมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นสำหรับการแตกหัก
อีกทั้งเป็นแผ่นดิสก์ที่มีความทนทานแม้ใช้งานหนักและใช้งานได้สะดวก
ความกว้างที่มีประสิทธิภาพของแผ่นจะแคบกว่าแผ่น OEM ร่วมกับการสนับสนุนคาลิปเปอร์ Brembo เพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์ด้านนอกให้มีขนาดที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักที่เสียของโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
มีผลิตภัณฑ์สำหรับแปลง Front เป็น BigRotor และ Rear เป็น Floating..
นี่คือรายละเอียดของแต่ละอย่าง
มาดูด้านหน้ากันก่อน..
Floating Type มีให้เลือก 2 แบบคือ Semi/Full และ Type A/B ขึ้นอยู่กับประเภทของ BremboCaliper
Outer Rotor เป็นการออกแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์..
เราออกแบบผลิตภัณฑ์ผ่านการหารือกับ SUNSTAR โดยไม่กระทบต่อการกำจัดความร้อน การลดน้ำหนัก และความสามารถในการออกแบบ
เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ 310 มม (โออีเอ็ม+10มม.) ,แผ่นหนา t5.5 (โออีเอ็ม+0.5มม.) เพื่อเพิ่มพลังการปิง และแผ่นหน้ากว้าง 33 มม (OEM-2 มม.) เพื่อลดน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น..
ปรับให้เหมาะสมสำหรับ BremboCaliper แผ่นดิสก์ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของ BremboCaliper
รวมพลัง ping ที่แข็งแกร่งและความสามารถในการควบคุมเข้าด้วยกัน
มีตัวเลือกให้เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ 320 มม. แต่เราเลือก 310 มม. เพื่อค้นหา ControlBalance และ WeightBalance ที่จะใช้งานง่ายสำหรับการขับขี่ในเมืองและคดเคี้ยว
เราพัฒนาผลิตภัณฑ์นี้โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและความปลอดภัยของ Rider ทุกคนเป็นสำคัญที่สุด
แน่นอนว่ามันยังตอบสนองต่อการทำงานของเบรกอย่างละเอียดในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตและรองรับการขับขี่ของ Rider..
ถัดมาเป็นดิสหลัง..
RotorSize ได้ถูกเปลี่ยนเป็น Floating โดยไม่ต้องเปลี่ยน RotorSize..
ด้วยการเพิ่มความต้านทานต่อความเครียด Fee Ring จะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักแม้หลังจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง และความรู้สึกในการทำงานแบบเดียวกันก็สามารถใช้ได้
เมื่อใช้ร่วมกับ BremboCaliper จะเพิ่มความคล่องตัวและช่วยให้ท่าทางมีเสถียรภาพเมื่อเข้าโค้งซึ่งต้องมีการควบคุมที่ละเอียดอ่อน
พลังเบรกที่เชื่อถือได้ยังทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเมืองได้..
ระบบลอยตัวที่แม่นยำยิ่งขึ้นช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเครียดและป้องกันการเสื่อมสภาพของ Brake Fee Ring
ความหนาของแผ่น 5.5 มม. ทำให้แผ่นดิสก์เข้ากันได้กับ BremboCaliper มากขึ้นและมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นสำหรับการแตกหัก
อีกทั้งเป็นแผ่นดิสก์ที่มีความทนทานแม้ใช้งานหนักและใช้งานได้สะดวก
ความกว้างที่มีประสิทธิภาพของแผ่นจะแคบกว่าแผ่น OEM ร่วมกับการสนับสนุนคาลิปเปอร์ Brembo เพื่อลดน้ำหนักของโรเตอร์ด้านนอกให้มีขนาดที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักที่เสียของโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
มีผลิตภัณฑ์สำหรับแปลง Front เป็น BigRotor และ Rear เป็น Floating..
นี่คือรายละเอียดของแต่ละอย่าง
มาดูด้านหน้ากันก่อน..
Floating Type มีให้เลือก 2 แบบคือ Semi/Full และ Type A/B ขึ้นอยู่กับประเภทของ BremboCaliper
Outer Rotor เป็นการออกแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์..
เราออกแบบผลิตภัณฑ์ผ่านการหารือกับ SUNSTAR โดยไม่กระทบต่อการกำจัดความร้อน การลดน้ำหนัก และความสามารถในการออกแบบ
เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ 310 มม (โออีเอ็ม+10มม.) ,แผ่นหนา t5.5 (โออีเอ็ม+0.5มม.) เพื่อเพิ่มพลังการปิง และแผ่นหน้ากว้าง 33 มม (OEM-2 มม.) เพื่อลดน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น..
ปรับให้เหมาะสมสำหรับ BremboCaliper แผ่นดิสก์ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของ BremboCaliper
รวมพลัง ping ที่แข็งแกร่งและความสามารถในการควบคุมเข้าด้วยกัน
มีตัวเลือกให้เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ 320 มม. แต่เราเลือก 310 มม. เพื่อค้นหา ControlBalance และ WeightBalance ที่จะใช้งานง่ายสำหรับการขับขี่ในเมืองและคดเคี้ยว
เราพัฒนาผลิตภัณฑ์นี้โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและความปลอดภัยของ Rider ทุกคนเป็นสำคัญที่สุด
แน่นอนว่ามันยังตอบสนองต่อการทำงานของเบรกอย่างละเอียดในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตและรองรับการขับขี่ของ Rider..
ถัดมาเป็นดิสหลัง..
RotorSize ได้ถูกเปลี่ยนเป็น Floating โดยไม่ต้องเปลี่ยน RotorSize..
ด้วยการเพิ่มความต้านทานต่อความเครียด Fee Ring จะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักแม้หลังจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง และความรู้สึกในการทำงานแบบเดียวกันก็สามารถใช้ได้
เมื่อใช้ร่วมกับ BremboCaliper จะเพิ่มความคล่องตัวและช่วยให้ท่าทางมีเสถียรภาพเมื่อเข้าโค้งซึ่งต้องมีการควบคุมที่ละเอียดอ่อน
พลังเบรกที่เชื่อถือได้ยังทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ในเมืองได้..
คำเตือน
* คาลิเปอร์สต็อกไม่สามารถใช้ได้.* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)