โมโนช็อค [MG Series] MG456-TDS

  • รหัสสินค้า: 117-5511275TR
    • NEW
    • IN STOCK
    • Out stock

฿58,823

คะแนนวีไบค์: +588 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CBR 600 RR 07-21

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [456 ร่างกาย]
    [ฤดูใบไม้ผลิ] ID56 95N/มม. L130
    [ความยาวช็อต] 295 (290-300) mm
    [เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลูกสูบ] Φ45
    [เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เพลา] Φ16
    [เมาท์] แบริ่งเมา

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    ・แรงสั่นสะเทือนด้านแรงดันความเร็วสูง : การปรับ 25 ขั้นตอน
    ・แรงสั่นสะเทือนด้านแรงดันต่ำ : การปรับ 25 ขั้นตอน
    ・พรีโหลดแบบสกรู
    ・การปรับความสูงในการขับขี่สูงสุด +10 มม.
    ・แรงหน่วง 25 ระดับที่ด้านเด้งกลับ
    ・แท่นยึดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
    ・ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิก

    รายละเอียดคำถาม

    [MG-ซีรีส์]
    ซีรีส์ TDS พัฒนาขึ้นสำหรับนักแข่งมืออาชีพ
    จากโช๊ครถแข่งเต็มรูปแบบ MR456 เราได้แสวงหาความสวยงามของรูปทรง All-Billet และสมรรถนะสูง
    รุ่นนี้มาพร้อมกลไกที่ปรับได้เต็มที่ ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับการแข่งขันเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนนด้วย
    กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่น SS พร้อมการออกแบบเฉพาะรุ่นที่สมบูรณ์
    ติดตั้งระบบพรีโหลดไฮดรอลิกเป็นมาตรฐาน ระบบแรงหน่วงการอัดความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ 2 ระบบ ระบบแรงหน่วงการคืนตัว 1 ระบบ และกลไกการปรับความสูงของการขับขี่

    ■ถังสำรองความจุขนาดใหญ่
    ถังสำรองความจุขนาดใหญ่ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ เพิ่มความจุของน้ำมัน และให้การกระจายความร้อนสูง

    ■ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัดแรงสั่นสะเทือน (การหดตัว)
    มาพร้อมกับการบีบอัดความเร็ว 2 ระดับที่สามารถปรับความเร็วได้สองระดับ (ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ) ระหว่างการหน่วง ซึ่งแต่ละส่วนสามารถปรับได้หลากหลายถึง 25 ขั้น

    ■ฟังก์ชั่นการปรับพรีโหลดสปริง
    มีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยน็อตตัวเดียวและสลักล็อคด้านข้างเพื่อป้องกันการคลายตัว

    ■ฟังก์ชันปรับความสูงขณะนั่ง
    การปรับความสูงของโช้คทำให้สามารถปรับความยาวโช้คโดยรวมได้ตามสภาพแวดล้อมในการขับขี่ ช่วงการปรับคือสูงสุด +-5 มม. หรือ +10 มม.

    ■ติดตั้งแบริ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
    ตลับลูกปืนแบบปลายก้านคุณภาพสูงที่สุดพร้อมพื้นผิวเลื่อนของตัวเรือนโลหะไร้น้ำมันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

    ■ฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงการสะท้อนกลับ (สะท้อนกลับ)
    มีฟังก์ชันปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของส่วนขยายระหว่างการหน่วงด้วยการปรับ 25 ทิศทาง

    ออกแบบมาสำหรับใช้ในการแข่งขัน ตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูง ซึ่งสามารถเอาชนะสภาวะที่ไม่สมจริงได้

    คำเตือน

    *กลไกแรงหน่วงมี 25 ระดับ
    *รูปภาพเป็นโมเดลจำลอง รูปทรงอาจแตกต่างจากสินค้าจริง
    *บางรุ่นไม่มีฟังก์ชันปรับความสูงของรถ
    *บางรุ่นไม่ได้ติดตั้งแบริ่ง.
    *การปรับความสูงอาจไม่สามารถใช้ได้สำหรับยานพาหนะบางคัน
    *แบบและเฉดสีอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
    * ภาพอาจรวมถึงผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
    * ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต.

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CBR 600 RR 07-21

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด