รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]・ ตัวกันกระแทกด้านหน้า
・ ตัวกันกระแทกด้านหลัง
・ ตัวกันกระแทกอีกครั้ง
・ StopperAngle plate
・ การปรับจาน
มาตรฐานความปลอดภัยส่วนที่เกี่ยวข้อง
ความยากในการติดตั้ง: 4
รายละเอียดคำถาม
ไม่มีการประนีประนอมในการแสวงหาความสะดวกสบายในการขับขี่! สมบัติศักดิ์สิทธิ์ทั้งสามที่ยังคงพัฒนาต่อไป
OEM Stopper ที่กลายเป็นอุปสรรคในการลด High Ace 200 series. การลดความสูงของรถจากมาตรฐานเป็นความกว้างขนาดใหญ่จะทำให้จังหวะที่มีประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนลดลงอย่างมากและจะทำให้เกิดการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์เมื่อกระแทกกับความสูงขนาดใหญ่. อย่างไรก็ตามหากถอด Stopper ออกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ยางหน้าจะถูบ้านล้ออย่างรุนแรงเมื่อมีการกระแทกและทางโค้งและร่างกายจะยกขึ้นจากปฏิกิริยาเมื่อมีการชนซ้ำซึ่งส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่มั่นคงและเป็นอันตรายได้. นอกจากนี้หน้าสัมผัสระหว่าง AxleCarrier กับพื้นด้านหลังยังรวมเข้าด้วยกันทำให้นั่งได้ไกลจากความสะดวกสบาย!. Stroke stopper” เป็นไอเท็มที่ขาดไม่ได้เพื่อหลีกเลี่ยงผลเสียจาก Lowdown!.
ความรู้สึกที่นุ่มนวลของ BumpTouch มีประสิทธิภาพอย่างมากทั้งในขณะขี่และขณะบรรทุก
โครงสร้างสองชั้นที่มีการตกแต่งภายในที่แข็งสำหรับการปราบปรามจังหวะและรอบนอกที่นุ่มนวลเพื่อทำให้ BumpTouch นุ่มนวล ..
◎การวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับความจุบัฟเฟอร์ของ Stopper
รูปทรงแปลกใหม่และเป็นต้นฉบับที่ได้จากการวิเคราะห์ความเครียดโดยใช้ 3D CAD. เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดประสบความสำเร็จในการลดความเร็วของจังหวะในขณะที่ดูดซับแรงกระแทก ..
◎แผ่นยึดพิเศษที่ปฏิวัติการชนด้านหน้าของรถ 2WD
"Mount plate" เป็นไอเท็มปฏิวัติที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความจุของตัวกั้น. ด้วยการใส่แผ่นนี้ระหว่าง lowerArm และ upperArm ทำให้สามารถติดตั้งตัวกั้นขนาดใหญ่ที่เกินความกว้างผิวด้านบนของ Arm ..
◎ตัวกันกระแทกสามารถปรับได้ตามจุดปฏิบัติการที่คุณเลือก
สำหรับ FrontBump คุณสามารถควบคุมจุดทำงานของ Stopper ได้อย่างอิสระโดยการรวม "Adjusting Plate" ที่ให้มา. นอกจากนี้ด้วยการใช้ "Adjusting Plate" ที่มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับ RearBump ฟังก์ชัน Stopper สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ว่าความสูงของรถจะไม่ถึงช่วง HardDown ก็ตาม ..
◎มาพร้อมกับ "แผ่น StopperAngle" ที่แก้ไขมุมของตัวกั้น Re-Bump
อินพุตจาก UpperArm จะได้รับในแนวตั้งและ Re-Bump Strokes จะได้รับการควบคุมอย่างแน่นอน ..
◎มีส่วนช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการหมุนระหว่างเข้าโค้ง
การควบคุมแบบแอคทีฟของ Re-Bump P-stroke ให้ประสิทธิภาพในการป้องกันการม้วนเทียบเท่ากับ Reinforced Stabilizer ..
◎ความทนทานที่ไม่สามารถชดเชยได้ด้วยผลิตภัณฑ์ทั่วไปได้รับการปรับปรุงเป็นความกว้างขนาดใหญ่
ปรับปรุงความแข็งแกร่งในการบดโดยการเพิ่มขนาดของตัวกั้นแต่ละอันและเสริมความแข็งแรงของแผ่นด้านใน. มีความทนทานสูงซึ่งเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไป
Q. ฉันควรปรับความสูงในการติดตั้งตามอะไร?
A. ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการปรับเปลี่ยน
[FrontBump]
สิ่งสำคัญที่สุดคือยางจะต้องไม่รบกวนเรือนล้อในการขับขี่ปกติ. เนื่องจากระยะห่างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางให้ใช้ "Adjusting Plate" เพื่อปรับระยะห่างให้มีความสูงที่จะไม่รบกวนตัวเรือนล้อเมื่อกระแทกเต็มที่ ..
[RearBump]
ขนาดและความแข็งออกแบบมาไม่ให้รบกวนพื้น. Cutetc. โปรดติดตั้งโดยไม่ต้องดำเนินการกับไฟล์. เราขอแนะนำให้ใช้ "Adjusting Plate" เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ StrokeBalance ด้านหน้า / ด้านหลังเมื่อคุณติดตั้งบนรถ LightDown ที่มีขนาดน้อยกว่า 2.0 นิ้ว (-50mm) ..
[Re-Bumping]
ขึ้นอยู่กับความสูงในการติดตั้งคุณสามารถควบคุมความมั่นคงระหว่างม้วนได้. หากคุณต้องการเพิ่มความมั่นคงให้ลดระยะห่างด้วย UpperArm และถ้าคุณต้องการม้วนให้ตัดส่วนที่เป็นครึ่งวงกลมของส่วนปลายและปรับระยะห่างให้กว้างขึ้น ..
OEM Stopper ที่กลายเป็นอุปสรรคในการลด High Ace 200 series. การลดความสูงของรถจากมาตรฐานเป็นความกว้างขนาดใหญ่จะทำให้จังหวะที่มีประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนลดลงอย่างมากและจะทำให้เกิดการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์เมื่อกระแทกกับความสูงขนาดใหญ่. อย่างไรก็ตามหากถอด Stopper ออกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ยางหน้าจะถูบ้านล้ออย่างรุนแรงเมื่อมีการกระแทกและทางโค้งและร่างกายจะยกขึ้นจากปฏิกิริยาเมื่อมีการชนซ้ำซึ่งส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่มั่นคงและเป็นอันตรายได้. นอกจากนี้หน้าสัมผัสระหว่าง AxleCarrier กับพื้นด้านหลังยังรวมเข้าด้วยกันทำให้นั่งได้ไกลจากความสะดวกสบาย!. Stroke stopper” เป็นไอเท็มที่ขาดไม่ได้เพื่อหลีกเลี่ยงผลเสียจาก Lowdown!.
ความรู้สึกที่นุ่มนวลของ BumpTouch มีประสิทธิภาพอย่างมากทั้งในขณะขี่และขณะบรรทุก
โครงสร้างสองชั้นที่มีการตกแต่งภายในที่แข็งสำหรับการปราบปรามจังหวะและรอบนอกที่นุ่มนวลเพื่อทำให้ BumpTouch นุ่มนวล ..
◎การวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับความจุบัฟเฟอร์ของ Stopper
รูปทรงแปลกใหม่และเป็นต้นฉบับที่ได้จากการวิเคราะห์ความเครียดโดยใช้ 3D CAD. เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดประสบความสำเร็จในการลดความเร็วของจังหวะในขณะที่ดูดซับแรงกระแทก ..
◎แผ่นยึดพิเศษที่ปฏิวัติการชนด้านหน้าของรถ 2WD
"Mount plate" เป็นไอเท็มปฏิวัติที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความจุของตัวกั้น. ด้วยการใส่แผ่นนี้ระหว่าง lowerArm และ upperArm ทำให้สามารถติดตั้งตัวกั้นขนาดใหญ่ที่เกินความกว้างผิวด้านบนของ Arm ..
◎ตัวกันกระแทกสามารถปรับได้ตามจุดปฏิบัติการที่คุณเลือก
สำหรับ FrontBump คุณสามารถควบคุมจุดทำงานของ Stopper ได้อย่างอิสระโดยการรวม "Adjusting Plate" ที่ให้มา. นอกจากนี้ด้วยการใช้ "Adjusting Plate" ที่มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับ RearBump ฟังก์ชัน Stopper สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ว่าความสูงของรถจะไม่ถึงช่วง HardDown ก็ตาม ..
◎มาพร้อมกับ "แผ่น StopperAngle" ที่แก้ไขมุมของตัวกั้น Re-Bump
อินพุตจาก UpperArm จะได้รับในแนวตั้งและ Re-Bump Strokes จะได้รับการควบคุมอย่างแน่นอน ..
◎มีส่วนช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการหมุนระหว่างเข้าโค้ง
การควบคุมแบบแอคทีฟของ Re-Bump P-stroke ให้ประสิทธิภาพในการป้องกันการม้วนเทียบเท่ากับ Reinforced Stabilizer ..
◎ความทนทานที่ไม่สามารถชดเชยได้ด้วยผลิตภัณฑ์ทั่วไปได้รับการปรับปรุงเป็นความกว้างขนาดใหญ่
ปรับปรุงความแข็งแกร่งในการบดโดยการเพิ่มขนาดของตัวกั้นแต่ละอันและเสริมความแข็งแรงของแผ่นด้านใน. มีความทนทานสูงซึ่งเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไป
Q. ฉันควรปรับความสูงในการติดตั้งตามอะไร?
A. ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการปรับเปลี่ยน
[FrontBump]
สิ่งสำคัญที่สุดคือยางจะต้องไม่รบกวนเรือนล้อในการขับขี่ปกติ. เนื่องจากระยะห่างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางให้ใช้ "Adjusting Plate" เพื่อปรับระยะห่างให้มีความสูงที่จะไม่รบกวนตัวเรือนล้อเมื่อกระแทกเต็มที่ ..
[RearBump]
ขนาดและความแข็งออกแบบมาไม่ให้รบกวนพื้น. Cutetc. โปรดติดตั้งโดยไม่ต้องดำเนินการกับไฟล์. เราขอแนะนำให้ใช้ "Adjusting Plate" เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ StrokeBalance ด้านหน้า / ด้านหลังเมื่อคุณติดตั้งบนรถ LightDown ที่มีขนาดน้อยกว่า 2.0 นิ้ว (-50mm) ..
[Re-Bumping]
ขึ้นอยู่กับความสูงในการติดตั้งคุณสามารถควบคุมความมั่นคงระหว่างม้วนได้. หากคุณต้องการเพิ่มความมั่นคงให้ลดระยะห่างด้วย UpperArm และถ้าคุณต้องการม้วนให้ตัดส่วนที่เป็นครึ่งวงกลมของส่วนปลายและปรับระยะห่างให้กว้างขึ้น ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* มีความเป็นไปได้ที่แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะถูกระบุไว้อย่างชัดเจนว่า "เข้ากันได้กับการตรวจสอบยานพาหนะ" แต่อาจถูกตัดสินว่าไม่สอดคล้องกับการตรวจสอบยานพาหนะโดย DMV หรือผู้ตรวจสอบที่มีอำนาจ. โปรดเข้าใจว่าวิจารณญาณของผู้ตรวจสอบมีลำดับความสำคัญ* "ความสามารถในการรับน้ำหนัก" ที่ระบุไว้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และสภาพถนน. Ogusho ไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุหรือความเสียหายใด ๆ
* "ข้อมูลประกอบ" ที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นไปตามข้อมูลที่ Ogusho หรือผู้ผลิตทราบในขณะนี้. ในบางกรณีข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการปรับปรุงเล็กน้อยในรถและขออภัย Ogusyo และผู้ผลิตไม่สามารถรับข้อมูลทั้งหมดได้. หากผลิตภัณฑ์ได้รับการติดตั้งบนรถที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือข้อกำหนดพิเศษเราอาจไม่สามารถคืนหรือเปลี่ยนสินค้าได้แม้ว่าจะเกิดปัญหาขึ้นก็ตาม
* โปรดทราบว่าสีของผลิตภัณฑ์ภายนอกที่ทาสีเช่นชิ้นส่วนแอร์และชุดแต่งอาจแตกต่างจากรถจริงเล็กน้อยเนื่องจากระยะเวลาการผลิตของรถหรืออายุของสี. เพื่อให้สีเข้ากับรถของคุณโปรดซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ทาสีและนำรถของคุณไปที่ร้านตัวถังในพื้นที่ของคุณเพื่อทำการพ่นสี. โปรดทราบว่าเราไม่สามารถรับคืนหรือเปลี่ยนสินค้าได้เนื่องจากความแตกต่างของสี. อาจมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยหรือความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวที่ทาสีเนื่องจากผลิตภัณฑ์ภายนอก. โปรดเข้าใจว่าคุณภาพไม่เหมือนกับของแท้. ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการตรวจสอบโดยผู้ผลิตและ Ogusho อาจไม่ได้ตรวจสอบสภาพสี
* ระดับความยากของการติดตั้งใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความรู้และทักษะของผู้ใช้. หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านค้าที่เชี่ยวชาญ. นอกจากนี้โปรดอย่าลืมขอให้โรงงานที่ได้รับการรับรองติดตั้ง "ชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญ" ซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่. โปรดทราบว่า Ogusyo ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายหรืออุบัติเหตุใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต
* สีที่แสดงบนหน้าจอและสีของผลิตภัณฑ์จริงอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับจอแสดงผลของคุณ
* ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชิ้นส่วนพิเศษสำหรับรถยนต์ที่มีคุณสมบัติลดลง. ออกแบบมาเพื่อลดความสูงของรถลง 1.5 นิ้ว (-37.5 มม.) หรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับความสูงของรถมาตรฐาน
* เป็นช่วงเวลาที่ จำกัด ในการรักษาประสิทธิภาพเนื่องจากลักษณะของวัสดุซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะรักษาหรือทำให้เสียรูปสำหรับการใช้งานที่มีอายุมาก. ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นประจำทุกๆสองปีโดยพิจารณาว่าเป็นสินค้าสิ้นเปลืองเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
* เราใช้วัสดุซิลิกอนที่มีความแข็งต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์นี้โปรดทราบว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการเสียรูป / การยุบตัวตามอายุการใช้งาน
* โปรดทราบว่าการตัดสินของผู้ตรวจสอบจะให้ความสำคัญกับการตรวจสอบยานพาหนะ แต่ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย
ใช้สำหรับรุ่น
TOYOTA 200 Series High ace 2WD
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
