[เปิดให้ออเดอร์ได้ ในช่วงเดือนกรกฎาคม 2020] ท่อไอเสีย สไตร์ CROSS - SHORT TWIN
- รหัสสินค้า: 01810-401S5-00
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ท่อ: สแตนเลส
ตัวเก็บเสียง: สแตนเลส
[การบำรุงรักษา]
เอกสารการตรวจสอบยานพาหนะ
ใบรับรองผลการทดสอบการปล่อยมลพิษของญี่ปุ่น: ใช่
การฉีด: สภาพ OEM
ข้อกำหนดเครื่องยนต์: สภาพ OEM
[ข้อกำหนด]
•ระบบท่อไอเสียที่ผ่านการรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่น (จดหมายรับรองการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น)
รายละเอียดคำถาม
18-20 Full Exhaust SUS & BLACK สำหรับ HONDA CB1000R เร็ว ๆ นี้เปิดตัว!
หลังจากแผ่นกันลื่นแบบไม่มีบังโคลนและตัวป้องกันเคส MORIWAKI CROSS SHORT TWIN ก็มีจำหน่ายแล้ว
ล็อตแรกกำหนดช่วงปลายเดือนมิถุนายน - ต้นเดือนกรกฎาคม
การผสมผสานที่แข็งแกร่งที่สุดของสไตล์นีโอคาเฟ่ของ CB1000R
ส่วนหน้าขยายใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเพื่อการจัดแต่งทรงพลังและกำลังที่เพิ่มขึ้นมุมมองด้านข้างของท่อสอดคล้องกับมุมมองด้านข้างและด้วยการปรับระยะห่างระหว่างท่อและเครื่องยนต์ทำให้สามารถปรับท่อและเครื่องยนต์ได้. เค้าโครงออกแบบมาเพื่อเน้นสไตล์ของ CB1000R
ท่อตรงกลางใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาในแต่ละเส้นทางเพื่อให้ผลลัพธ์และความสวยงามของเค้าโครงมีความสำคัญมากกว่าต้นทุน. ฉันให้ความสำคัญ ..
มีการใช้ตัวลดเสียงในท่อไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพในการลดเสียงที่เพียงพอในขณะที่ด้านล่างจะให้ภาพที่เป็นลายเส้นแทนการใช้แบตเตอรี่ที่หนักหน่วง ..
ท่อเก็บเสียงแบบแฝดมีโครงสร้างตรงซึ่งชวนให้นึกถึงนักแข่งรถที่ RPM สูง. คุณภาพเสียงมีความดุดันมากขึ้นและเพิ่มเสียงเบสในขณะที่รักษาระดับเสียงไว้ที่ระดับเดียวกับ STD ที่รอบต่อนาทีต่ำ. คุณภาพเสียง..
เราได้เพิ่มคุณสมบัติของกำลังขับจากช่วง RPM ต่ำถึงกลางด้วยความรู้ดั้งเดิมของเราซึ่งส่งผลให้การขับขี่ที่เบาและสบาย. เราเน้นความสะดวกในการจัดการในช่วงปกติ ..
หลังจากแผ่นกันลื่นแบบไม่มีบังโคลนและตัวป้องกันเคส MORIWAKI CROSS SHORT TWIN ก็มีจำหน่ายแล้ว
ล็อตแรกกำหนดช่วงปลายเดือนมิถุนายน - ต้นเดือนกรกฎาคม
การผสมผสานที่แข็งแกร่งที่สุดของสไตล์นีโอคาเฟ่ของ CB1000R
ส่วนหน้าขยายใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเพื่อการจัดแต่งทรงพลังและกำลังที่เพิ่มขึ้นมุมมองด้านข้างของท่อสอดคล้องกับมุมมองด้านข้างและด้วยการปรับระยะห่างระหว่างท่อและเครื่องยนต์ทำให้สามารถปรับท่อและเครื่องยนต์ได้. เค้าโครงออกแบบมาเพื่อเน้นสไตล์ของ CB1000R
ท่อตรงกลางใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาในแต่ละเส้นทางเพื่อให้ผลลัพธ์และความสวยงามของเค้าโครงมีความสำคัญมากกว่าต้นทุน. ฉันให้ความสำคัญ ..
มีการใช้ตัวลดเสียงในท่อไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพในการลดเสียงที่เพียงพอในขณะที่ด้านล่างจะให้ภาพที่เป็นลายเส้นแทนการใช้แบตเตอรี่ที่หนักหน่วง ..
ท่อเก็บเสียงแบบแฝดมีโครงสร้างตรงซึ่งชวนให้นึกถึงนักแข่งรถที่ RPM สูง. คุณภาพเสียงมีความดุดันมากขึ้นและเพิ่มเสียงเบสในขณะที่รักษาระดับเสียงไว้ที่ระดับเดียวกับ STD ที่รอบต่อนาทีต่ำ. คุณภาพเสียง..
เราได้เพิ่มคุณสมบัติของกำลังขับจากช่วง RPM ต่ำถึงกลางด้วยความรู้ดั้งเดิมของเราซึ่งส่งผลให้การขับขี่ที่เบาและสบาย. เราเน้นความสะดวกในการจัดการในช่วงปกติ ..
คำเตือน
* โปรดทราบว่าข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากเหตุผลของผู้ผลิต* รูปภาพนี้เป็นภาพต้นแบบและอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า