รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
•ข้อกำหนดการแข่งขัน[456 ร่างกาย]
[เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก] 43.5 มม
[ขนาด]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : Φ45มม
เส้นผ่านศูนย์กลางแกนแกน : Φ16มม
[ข้อมูลจำเพาะ]
เมา : แบริ่งเมา
แรงอัด Damping Force ความเร็วสูง : การปรับ 30 ขั้นตอน
แรงอัด Damping Force ความเร็วต่ำ : การปรับ 30 ขั้นตอน
พรีโหลดไฮดรอลิก
ฟรีลูกสูบ
ประเภทสปริงด้านบน
การปรับความสูงของรถ : ไม่มีขั้นบันได (สูงสุด + 10 มม.)
แรงดูดซับด้านขยาย : การปรับ 30 ขั้นตอน
รายละเอียดคำถาม
โมเดล "Full-Racing" ที่มีน้ำหนักเบาพร้อมตัวถังกลึงที่มีรูปทรงสวยงามผสมผสานกับกระบอกสูบอะลูมิเนียมและถังสำรองขนาดใหญ่
โมเดลรถแข่งที่สามารถสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงได้ต่อไปภายใต้สภาวะที่ไม่สมจริงและรุนแรง ..
ถังสำรองได้รับแรงดันจากระบบลูกสูบอิสระและมีการกระจายความร้อนและการปราบปรามโพรงอากาศในระดับสูง
ระบบปรับแรงหน่วง 2 ระบบ, ระบบปรับแรงหน่วง 1 ระบบ, สปริงพรีโหลด, ความสูงของรถและกลไกการปรับอื่น ๆ ทั้งหมด
ระบบสปริงโหลดด้านบนใช้เพื่อรองรับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนเมื่อขยายเต็มที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกเริ่มต้นของช่วงชัก ..
เป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูงซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเยาวชนนักแข่งเป็นหลักและเอาชนะสถานการณ์ที่รุนแรงและไม่สมจริง
[คุณสมบัติหลัก]
(1) ร่างกายเสาหิน
การออกแบบตัวถังแบบโมโนบล็อคช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของน้ำมันในช่วงชักและลดความต้านทานการหน่วงส่วนเกินโดยจะถ่ายเทแรงหน่วงที่เกิดจากลูกสูบไปยังผู้ขี่
(2) ฟรีลูกสูบและพรีโหลดไฮดรอลิก
[ลูกสูบฟรี]
ระบบลูกสูบฟรีสำหรับแรงดันน้ำมัน
แถบเทฟลอนในตัวลูกสูบช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานและยับยั้งการเกิดโพรงอากาศในระดับสูงผ่านการทำงานที่ราบรื่น ..
[พรีโหลดไฮดรอลิก]
ระบบไฮดรอลิกส์ใช้ในการสั่งงานพรีโหลด
คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้อย่างแม่นยำในเวลา จำกัด ที่มี ..
(3) ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
มีการบีบอัด 2 ขั้นตอนที่สามารถปรับความเร็วในการหดตัวได้ในกรณีของการทำให้หมาด ๆ เป็น 2 ขั้นตอนและช้าตามลำดับสามารถปรับได้อย่างกว้างขวางใน 30 ขั้นตอน
(4) ฟังก์ชั่นการปรับแรงลดทอนของ Rebound (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(5) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(6) ที่ยึดแบริ่งเป็นแบบมาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
โมเดลรถแข่งที่สามารถสร้างแรงหน่วงที่มั่นคงได้ต่อไปภายใต้สภาวะที่ไม่สมจริงและรุนแรง ..
ถังสำรองได้รับแรงดันจากระบบลูกสูบอิสระและมีการกระจายความร้อนและการปราบปรามโพรงอากาศในระดับสูง
ระบบปรับแรงหน่วง 2 ระบบ, ระบบปรับแรงหน่วง 1 ระบบ, สปริงพรีโหลด, ความสูงของรถและกลไกการปรับอื่น ๆ ทั้งหมด
ระบบสปริงโหลดด้านบนใช้เพื่อรองรับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนเมื่อขยายเต็มที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกเริ่มต้นของช่วงชัก ..
เป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูงซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเยาวชนนักแข่งเป็นหลักและเอาชนะสถานการณ์ที่รุนแรงและไม่สมจริง
[คุณสมบัติหลัก]
(1) ร่างกายเสาหิน
การออกแบบตัวถังแบบโมโนบล็อคช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของน้ำมันในช่วงชักและลดความต้านทานการหน่วงส่วนเกินโดยจะถ่ายเทแรงหน่วงที่เกิดจากลูกสูบไปยังผู้ขี่
(2) ฟรีลูกสูบและพรีโหลดไฮดรอลิก
[ลูกสูบฟรี]
ระบบลูกสูบฟรีสำหรับแรงดันน้ำมัน
แถบเทฟลอนในตัวลูกสูบช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานและยับยั้งการเกิดโพรงอากาศในระดับสูงผ่านการทำงานที่ราบรื่น ..
[พรีโหลดไฮดรอลิก]
ระบบไฮดรอลิกส์ใช้ในการสั่งงานพรีโหลด
คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้อย่างแม่นยำในเวลา จำกัด ที่มี ..
(3) ฟังก์ชั่นการปรับแรงอัด Damping Force (การหดตัว)
มีการบีบอัด 2 ขั้นตอนที่สามารถปรับความเร็วในการหดตัวได้ในกรณีของการทำให้หมาด ๆ เป็น 2 ขั้นตอนและช้าตามลำดับสามารถปรับได้อย่างกว้างขวางใน 30 ขั้นตอน
(4) ฟังก์ชั่นการปรับแรงลดทอนของ Rebound (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(5) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่
ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(6) ที่ยึดแบริ่งเป็นแบบมาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* มีบางกรณีที่ไม่สามารถปรับความสูงของรถได้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ[หมายเหตุสำหรับการติดต่อ]
* 1 : ไม่ได้ติดตั้งตัวปรับความสูงของรถ
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)