![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/500x500/catalogue/images/66132/117-2511121.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/500x500/catalogue/images/66591/img_description_mz.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/500x500/catalogue/images/50511/mz_456_04.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/500x500/catalogue/images/54872/yss_function_mz362-mz366-mz456.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/s52/catalogue/images/66132/117-2511121.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/s52/catalogue/images/66591/img_description_mz.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/s52/catalogue/images/50511/mz_456_04.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/s52/catalogue/images/54872/yss_function_mz362-mz366-mz456.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[456 ร่างกาย][ขนาด]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : Φ45มม
เส้นผ่านศูนย์กลางแกนแกน : Φ16มม
[ข้อมูลจำเพาะ]
เมา : แบริ่งเมา
ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
ประเภทสกรูโหลดล่วงหน้า
การปรับความสูงของรถ : ไม่มีขั้นบันได (สูงสุด + 10 มม.)
แรงดูดซับด้านขยาย : การปรับ 30 ขั้นตอน
รายละเอียดคำถาม
เป็นรุ่นรอบด้านที่ให้สมรรถนะที่มั่นคงด้วยรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายแรงลดแรงสั่นสะเทือนด้านส่วนขยายสปริงพรีโหลดและฟังก์ชันปรับความสูงของรถ
เป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูงซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเยาวชนนักแข่งเป็นหลักและเอาชนะสถานการณ์ที่รุนแรงและไม่สมจริง
[คุณสมบัติหลัก]
(1) ฟังก์ชั่นการปรับแรงลดทอนของ Rebound (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(2) ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
มีน็อตตัวเดียวที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและสลักเกลียวล็อคที่ด้านข้าง
(3) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่. ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(4) ที่ยึดแบริ่งเป็นแบบมาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เป็นตัวถังขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงและมีความแข็งแกร่งสูงซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเยาวชนนักแข่งเป็นหลักและเอาชนะสถานการณ์ที่รุนแรงและไม่สมจริง
[คุณสมบัติหลัก]
(1) ฟังก์ชั่นการปรับแรงลดทอนของ Rebound (ส่วนขยาย)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(2) ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
มีน็อตตัวเดียวที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและสลักเกลียวล็อคที่ด้านข้าง
(3) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่. ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(4) ที่ยึดแบริ่งเป็นแบบมาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
คำเตือน
* แรงหน่วงด้านส่วนขยายถึง 30 ขั้นตอนโดยการเปลี่ยนข้อกำหนด. ภาพบางภาพมีข้อกำหนดเก่าถึง 25 ขั้นตอน แต่ผลิตภัณฑ์นี้เป็นข้อกำหนดใหม่ที่มี 30 ขั้นตอน
ใช้สำหรับรุ่น
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/66132/117-2511121.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/66591/img_description_mz.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/50511/mz_456_04.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/54872/yss_function_mz362-mz366-mz456.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/66132/117-2511121_TS.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/66591/img_description_mz_TS.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/50511/mz_456_04_TS.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")
![【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/54872/yss_function_mz362-mz366-mz456_TS.jpg "【YSS JAPAN】โช๊คหลังเดี่ยว ( MONO LINE ) [Mzseries] MZ456 - Webike Thailand")