Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[366 ร่างกาย][ขนาด]
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ : Φ36มม
เส้นผ่าศูนย์กลางก้าน Splindle : Φ16มม
[ข้อมูลจำเพาะ]
เมา : แบริ่งเมา
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้
ประเภทสกรูโหลดล่วงหน้า
การปรับความสูงของรถ : ไม่มีขั้นบันได (สูงสุด + 10 มม.)
แรงดูดซับด้านขยาย : การปรับ 25 ขั้นตอน
รายละเอียดคำถาม
การออกแบบตัวถังเหมาะที่สุดสำหรับรถขนาดกะทัดรัดและมีความแข็งแกร่งในการรองรับเท้าของคุณอย่างมั่นคง
มันสอดคล้องกันอย่างกว้างขวางตั้งแต่ถนนไปจนถึงเยาวชนนักแข่งรถ
[คุณสมบัติหลัก]
(1) Rebound Damping Force Adjustment Function (การยืดตัว)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(2) ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
มีน็อตตัวเดียวที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและสลักเกลียวล็อคที่ด้านข้าง
(3) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่. ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(4) แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มันสอดคล้องกันอย่างกว้างขวางตั้งแต่ถนนไปจนถึงเยาวชนนักแข่งรถ
[คุณสมบัติหลัก]
(1) Rebound Damping Force Adjustment Function (การยืดตัว)
มีฟังก์ชั่นการปรับแรงหน่วงเพื่อควบคุมความเร็วของ "การยืดตัว" ในขณะที่ทำให้หมาด ๆ ช่วงการปรับสามารถปรับได้หลากหลาย 25 ขั้นตอน
(2) ฟังก์ชั่นการปรับสปริงพรีโหลด
มีน็อตตัวเดียวที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายและสลักเกลียวล็อคที่ด้านข้าง
(3) ฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถ
มีฟังก์ชั่นปรับความสูงของรถที่สามารถปรับระยะฟรีได้ตามสภาพแวดล้อมการขับขี่. ปรับความกว้างสูงสุด + 10 มม.
(4) แบริ่งเมาท์อุปกรณ์มาตรฐาน
ติดตั้งตลับลูกปืนปลายก้านเกรดสูงสุดโดยใช้โลหะที่ไม่ใช้น้ำมันบนพื้นผิวบานเลื่อนของตัวเรือนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
คำเตือน
* มีบางกรณีที่ไม่สามารถปรับความสูงของรถได้โดยขึ้นอยู่กับยานพาหนะใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)