Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
KLX230 20-21 [Number of genuine links] 108
KDX250SR 91-94 [Number of genuine links] 110
SUPER SHERPA 97-07 [Number of genuine links]102
KX500 97- [Number of genuine links]114
KX450F 06-18 [Number of genuine links]114
แสดงเพิ่มเติม
RM250 96-99|03-06|08 [Number of genuine links] 114
DR200 86-91 [Number of genuine links] 112
DL1000 V-STROM250 17-21 [Number of stock links] 116
DL1000 V-STROM250 17-21 ABS [stock link number] 116
RMX250T 96-99 [Number of genuine links]114
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี : ทองขนาดโซ่ : 520
หมายเลขโซ่ : 520ERVT
ประเภทข้อต่อ : จีบ (ZJ) ข้อต่อ [ข้อต่อที่แนะนำของผู้ผลิต]
รายละเอียดคำถาม
ความรู้สึกในการทำงานเล็กน้อยประสิทธิภาพที่มั่นคงในระยะยาว
คุณลักษณะที่ 1: โซ่ซีลน้ำหนักเบาสำหรับการใช้งานออฟโรด
โซ่ซีลมีความรู้สึกในการจับที่นุ่มนวลและทนทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสถานการณ์ทางไกลเช่น Enduro ..
คุณลักษณะที่ 2: "X-Ring" แบบคลาสสิกของการแข่งขันบนท้องถนนใช้แบบออฟโรด
X-Ring ที่จดสิทธิบัตรของ DID ช่วยป้องกันการสูญเสียของจาระบีที่จุดซีล 4 จุดและมีแรงเสียดทานน้อยลงประมาณ 50% เมื่อเทียบกับ O-Ring. (ข้อมูลทั้งหมดถูกเปรียบเทียบกับ DID)
คุณลักษณะที่ 3: อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วยบูชแข็งที่หลอมขึ้นรูปเย็น
รุ่นเสริมได้รับการเสริมแรงมากกว่า 20％ และสำหรับผู้ขับขี่ที่บรรทุกน้ำหนักมาก. การสึกหรอของพินซึ่งทำให้เกิดการยืดตัวของโซ่ถูกยับยั้งโดยการปรับพื้นผิวสัมผัสระหว่างพินและพุ่มไม้ให้เหมาะสมและโดยใช้จาระบีพิเศษที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา ..
คุณลักษณะที่ 1: โซ่ซีลน้ำหนักเบาสำหรับการใช้งานออฟโรด
โซ่ซีลมีความรู้สึกในการจับที่นุ่มนวลและทนทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสถานการณ์ทางไกลเช่น Enduro ..
คุณลักษณะที่ 2: "X-Ring" แบบคลาสสิกของการแข่งขันบนท้องถนนใช้แบบออฟโรด
X-Ring ที่จดสิทธิบัตรของ DID ช่วยป้องกันการสูญเสียของจาระบีที่จุดซีล 4 จุดและมีแรงเสียดทานน้อยลงประมาณ 50% เมื่อเทียบกับ O-Ring. (ข้อมูลทั้งหมดถูกเปรียบเทียบกับ DID)
คุณลักษณะที่ 3: อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วยบูชแข็งที่หลอมขึ้นรูปเย็น
รุ่นเสริมได้รับการเสริมแรงมากกว่า 20％ และสำหรับผู้ขับขี่ที่บรรทุกน้ำหนักมาก. การสึกหรอของพินซึ่งทำให้เกิดการยืดตัวของโซ่ถูกยับยั้งโดยการปรับพื้นผิวสัมผัสระหว่างพินและพุ่มไม้ให้เหมาะสมและโดยใช้จาระบีพิเศษที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* จำนวนลิงก์ที่เกี่ยวข้องคือจำนวนลิงก์สำหรับยานพาหนะ STD เต็มรูปแบบ. โปรดทราบว่าจำนวนลิงก์ที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงหรือกำหนดจำนวนเฟือง* โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้บนถนนสาธารณะได้เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ
* โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนขนาดโซ่ตามดุลยพินิจของคุณเองและตรวจสอบการติดตั้งที่ร้านขายรถจักรยานยนต์ที่มีทักษะทางเทคนิค
* ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้ง
* มีบางกรณีที่แพ็คเกจผลิตภัณฑ์ในรูปภาพแตกต่างกัน
ใช้สำหรับรุ่น
KLX230 20-21 [Number of genuine links] 108
KDX250SR 91-94 [Number of genuine links] 110
SUPER SHERPA 97-07 [Number of genuine links]102
KX500 97- [Number of genuine links]114
KX450F 06-18 [Number of genuine links]114
แสดงเพิ่มเติม
RM250 96-99|03-06|08 [Number of genuine links] 114
DR200 86-91 [Number of genuine links] 112
DL1000 V-STROM250 17-21 [Number of stock links] 116
DL1000 V-STROM250 17-21 ABS [stock link number] 116
RMX250T 96-99 [Number of genuine links]114
แสดงเพิ่มเติม
FREE RIDE 350 13-16 [Number of genuine links]118
DUKE125 11-19 [Number of genuine links]118
DUKE125 11-19 ABS [no. of genuine links] 118
DUKE 200 12-18 [Number of genuine links]118
DUKE 200 12-18 ABS [no. of genuine links] 118
แสดงเพิ่มเติม
TE511 11-12 [Number of genuine links]108
TE450 04 [Number of genuine links]114
TE410 01-02 [Number of genuine links]112
TE400 01-02 [Number of genuine links]116
TC450 04 [Number of genuine links]116
แสดงเพิ่มเติม
