รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ: Duralumin คัตเอาท์มีวาล์วระบาย
รายละเอียดคำถาม
เมื่อใช้ K-FACTORY ทำกระทะน้ำมันสำหรับ ZZR1100 (Type C) และ GPZ 1100 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ)!
วาล์วระบายถึงอ่างน้ำมันของ [ZZR 1100 C], [GPZ 1100 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) ].
มันผลิตโบลต์แบนโจที่มีวาล์วระบายและคัตเอาต์ duralumin เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งวาล์วระบายของ OEM ในกระทะน้ำมันเหล็กแท่งที่ผลิตโดย K-FACTORY
มัน การลองผิดลองถูกซ้ำๆ และตรวจสอบแรงดันสปริง ฯลฯ และรวมเข้ากับโบลต์แบนโจและทำการย่อขนาดสำเร็จเพื่อวางวาล์วระบายและรูสำหรับลดแรงดันในท่อที่กลับมาจากตัวทำความเย็นน้ำมัน
จะเป็นอะไหล่เสริมสำหรับผู้ที่ใช้กระทะน้ำมันเหล็กแท่ง K-FACTORY ในรถ 2 รุ่นข้างต้น
วาล์วระบายถึงอ่างน้ำมันของ [ZZR 1100 C], [GPZ 1100 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) ].
มันผลิตโบลต์แบนโจที่มีวาล์วระบายและคัตเอาต์ duralumin เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งวาล์วระบายของ OEM ในกระทะน้ำมันเหล็กแท่งที่ผลิตโดย K-FACTORY
มัน การลองผิดลองถูกซ้ำๆ และตรวจสอบแรงดันสปริง ฯลฯ และรวมเข้ากับโบลต์แบนโจและทำการย่อขนาดสำเร็จเพื่อวางวาล์วระบายและรูสำหรับลดแรงดันในท่อที่กลับมาจากตัวทำความเย็นน้ำมัน
จะเป็นอะไหล่เสริมสำหรับผู้ที่ใช้กระทะน้ำมันเหล็กแท่ง K-FACTORY ในรถ 2 รุ่นข้างต้น
คำเตือน
*ในรุ่นต่อๆ มา วาล์วระบายจะหายไปและใน ZRX1200 รูปีกผีเสื้อหายไป แต่ ณ ตอนนี้มี [ZZR1100C] อยู่ 2 แบบ [GPZ 1100 (ระบายความร้อนด้วยน้ำ)] ยืนยันได้ว่าติดตั้งวาล์วระบายนี้ ไปที่กระทะน้ำมัน โปรดใช้สองรุ่นนี้โดยยอมรับความเสี่ยงเองใช้สำหรับรุ่น
ZZR1100 C
GPZ1100(water-cooled) Recommended for use with K Factory oil pans.
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
