Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาด] ความยาวโดยรวมของก้านบังคับประมาณ 173 มม[วัสดุ] วัสดุ: อลูมิเนียม 6061
รายละเอียดคำถาม
● ผลิตภัณฑ์ของ U-Kanaya ได้รับความร่วมมือจากอดีตนักแข่ง GP ฮิเดโอะคานายะและอุชิโชไค การตัดเฉือนที่แม่นยำภายใต้การควบคุมของ U-Kanaya
● ผลิตภัณฑ์ของ U-Kanaya ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพในประเทศญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
คุณสมบัติของคันโยกพับเก็บได้แบบ R
มีกลไกพับเก็บได้เพื่อป้องกันไม่ให้คันโยกเลื่อนขึ้นเมื่อมีการใช้แรงในกรณีที่เกิดการล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ ..
หลุม ( กรีด) ถูกเพิ่มเข้าไปที่ปลายคันโยกเพื่อลดแรงต้านอากาศด้วยความเร็วสูง ..
การออกแบบปุ่มปรับกลไกได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการทำงานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ..
รูปทรง ปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่งให้น้อยที่สุด ..
[รายละเอียดสินค้า]
วัสดุอลูมิเนียม 6061 ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน ได้รับการกลึงขึ้นรูปและชุบอโนไดซ์อย่างหนักเพื่อให้ได้ผิวสัมผัสระดับพรีเมียม
การประมวลผลแบบเต็มกลึงที่แม่นยำทำให้ได้งานที่มีคุณภาพสูง
โปรดเลือกตัวปรับจากสี เคลือบทั้ง 8 สี ..
ด้วยคันโยกสีด้าน 5 ตัวและตัวปรับสีด้าน 8 สีรวม 40 สีที่แตกต่างกันคุณสามารถปรับแต่งรถของคุณ
ติดตั้งได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนคัน โยกจากโรงงาน อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานตำแหน่งคันโยกจะอยู่ใกล้กับด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ทีละ 6 ครั้งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่ให้ คลิกได้ดี มีช่วงการปรับประมาณ 30 มมที่ปลายคัน ..
ความยาวของคันโยกอยู่ที่ประมาณ 173 มม .. * ไม่รวมไฟล์แนบ ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-Kanaya ช่วย ให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
เบรคและคลัตช์สามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ได้ด้วย ..
(เช่น) ด้านเบรค: กระบอกสูบหลัก Nissin แบบเรเดียลด้านคลัทช์: กระบอกสูบหลักดันแนวนอนของ Nissin
นอกจากนี้ คุณสามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ภายนอกสำหรับด้านเบรคเท่านั้น ..
(เช่น) ด้านเบรก: กระบอกสูบหลัก Nissin เรเดียลด้านคลัทช์: ที่วางคลัทช์แท้
หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลง โปรดระบุการเปลี่ยนแปลงเป็นลายลักษณ์อักษร กรุณาติดต่อเราหากคุณมีคำถามใด ๆ ..
ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ ..
การปรับเปลี่ยนหรือการถอดฝาครอบตัวยึดก้านคลัตช์บางอย่างอาจจำเป็น สำหรับรถที่ติดตั้งฝาครอบมือคลัตช์ ..
● ผลิตภัณฑ์ของ U-Kanaya ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพในประเทศญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
คุณสมบัติของคันโยกพับเก็บได้แบบ R
มีกลไกพับเก็บได้เพื่อป้องกันไม่ให้คันโยกเลื่อนขึ้นเมื่อมีการใช้แรงในกรณีที่เกิดการล้มโดยไม่ได้ตั้งใจ ..
หลุม ( กรีด) ถูกเพิ่มเข้าไปที่ปลายคันโยกเพื่อลดแรงต้านอากาศด้วยความเร็วสูง ..
การออกแบบปุ่มปรับกลไกได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการทำงานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ..
รูปทรง ปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่งให้น้อยที่สุด ..
[รายละเอียดสินค้า]
วัสดุอลูมิเนียม 6061 ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน ได้รับการกลึงขึ้นรูปและชุบอโนไดซ์อย่างหนักเพื่อให้ได้ผิวสัมผัสระดับพรีเมียม
การประมวลผลแบบเต็มกลึงที่แม่นยำทำให้ได้งานที่มีคุณภาพสูง
โปรดเลือกตัวปรับจากสี เคลือบทั้ง 8 สี ..
ด้วยคันโยกสีด้าน 5 ตัวและตัวปรับสีด้าน 8 สีรวม 40 สีที่แตกต่างกันคุณสามารถปรับแต่งรถของคุณ
ติดตั้งได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนคัน โยกจากโรงงาน อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานตำแหน่งคันโยกจะอยู่ใกล้กับด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ทีละ 6 ครั้งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่ให้ คลิกได้ดี มีช่วงการปรับประมาณ 30 มมที่ปลายคัน ..
ความยาวของคันโยกอยู่ที่ประมาณ 173 มม .. * ไม่รวมไฟล์แนบ ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-Kanaya ช่วย ให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
เบรคและคลัตช์สามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ได้ด้วย ..
(เช่น) ด้านเบรค: กระบอกสูบหลัก Nissin แบบเรเดียลด้านคลัทช์: กระบอกสูบหลักดันแนวนอนของ Nissin
นอกจากนี้ คุณสามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ภายนอกสำหรับด้านเบรคเท่านั้น ..
(เช่น) ด้านเบรก: กระบอกสูบหลัก Nissin เรเดียลด้านคลัทช์: ที่วางคลัทช์แท้
หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลง โปรดระบุการเปลี่ยนแปลงเป็นลายลักษณ์อักษร กรุณาติดต่อเราหากคุณมีคำถามใด ๆ ..
ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ ..
การปรับเปลี่ยนหรือการถอดฝาครอบตัวยึดก้านคลัตช์บางอย่างอาจจำเป็น สำหรับรถที่ติดตั้งฝาครอบมือคลัตช์ ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* สินค้าจริงอาจแตกต่างเล็กน้อยจากรูปภาพใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)