รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
[คุณสมบัติของสินค้า]
[เนื้อหาผลิตภัณฑ์ (สำหรับซ้ายและขวา)]
Pro Armour Hand Guard Body
Bar End Adapter สำหรับ Pro Armor Hand Guard
ยามกันชน
[Components]
Pro Armor Handguard Body
Pro Armor Handguard Bar End Adapter
Pro Armor Handguard Guard Bumper
[คำอธิบาย]
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
[คำเตือน]
* ไม่รวมชุดติดตั้งในผลิตภัณฑ์นี้. โปรดซื้อชุดติดตั้งแยกต่างหาก
*The mounting kit is not included in this product. Please purchase the mounting kit (sold separately).
*Product specifications are subject to change without notice.
[รายละเอียดสินค้า]
มันเป็นรูปแบบวิวัฒนาการของการ์ดแฮนด์ชุดเกราะที่อัพเกรดตามคำขอของผู้ขับขี่มืออาชีพ
ปกป้องตัวป้องกันมืออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีกันชนพลาสติกที่ทนทานตามมาตรฐาน
ช่วยให้ยามอย่างมั่นคงโดยการออกแบบอะแดปเตอร์ปลายบาร์ให้ยาว
นอกจากนี้ยังป้องกันปัญหาต่างๆเช่นตัวป้องกันการหมุนและการเปลี่ยนเกียร์เมื่อได้รับแรงกระแทกโดยการติดตั้งข้อต่อของตัวป้องกันและอะแดปเตอร์ปลายบาร์
เป็นไปได้ที่จะติดอุปกรณ์ป้องกันมือซึ่งแยกจำหน่าย
มันสอดคล้องกับแฮนด์บาร์เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 13.5-14.5 มม.
The evolution of the Armor Handguard, upgraded based on the requests of professional riders
The durable plastic bumper is standard equipment, protecting the high-strength aluminum alloy handguard body.
The bar end adapter is designed to be longer to hold the guard in place.
In addition, the joint between the guard body and the bar end adapter is mated to prevent the guard from rotating and shifting when impacted.
The hand protector (sold separately) can be attached.
Fits handlebars with an inner diameter of 13.5-14.5mm.
Installed on a WR250R
I used to have a regular hand guard, but now with the PRO, I have a Slider, so I only need to replace the parts when it falls over. ดูรายละเอียด
ติดตั้งบน WR250R
ฉันเคยมีการ์ดแฮนด์แบบธรรมดา แต่ตอนนี้สำหรับรุ่น PRO ฉันมีสไลเดอร์ ดังนั้นฉันจึงต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อมันหล่นลงมาเท่านั้น ดูรายละเอียด
แสดงที่มาใช้กับรุ่นรถ: Others
Off car classic
[How is it used?
Installed on SEROW250. When I fell on the forest road, the lever was broken and I could not come back. To prevent such a thing.
I was considering Hand guard. I've been looking at a lot of different manufacturers.
When it comes to Hand guard, it's Zita. So I bought this one.
Was the one you received as per Image?
Each color is abundant, and I was lost which color I should make it, but I made it Red because it is RedFinalSEROW.
It has been anodized to a beautiful red color. My concern is whether it will fade.
Was the installation difficult?
It is not difficult to install, but you will need to adjust the lever and handlebar position.
I also need to drill out the grip end.
SEROW250 interfered with Brake hose and changed the direction of Hose from Banjo bolt.
I installed it.
How was your experience with it?
The Off car looks different without the hand guard. It looks like the car body is tightened.
The stiffness of the Handlebar seems to have increased. It's a shame to fall and damage it.
My friend has fallen and made a mess of it, but it's strong and safe.
[Included Parts:were they on?
Mounting Bolt and Mounting Adapter are included.
[Was there anything that disappointed you?
Not particularly
Other items that would be helpful
Installation points and hang/Availability and clarity of the Instruction Manual/Points to consider/Items to purchase/Opinions and requests to the Manufacturer
If the Hand guard is placed too close to the Axel Throttle, it may interfere with the Throttle and be dangerous.
Be sure to take enough ดูรายละเอียด
ออฟคาร์คลาสสิค
[ใช้ยังไง?
แสดงที่มาติดตั้งบน SEROW250 เมื่อฉันล้มบนถนนป่า คันโยกก็หักและฉันไม่สามารถกลับมาได้ เพื่อป้องกันสิ่งนั้น
ฉันกำลังพิจารณายามมือ ฉันได้ดูผู้ผลิตหลายราย
เมื่อพูดถึง Hand Guard ก็คือ Zita ดังนั้นฉันจึงซื้ออันนี้
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
แต่ละสีมีมากมายและฉันหลงทางว่าฉันควรทำสีอะไร แต่ฉันทำให้เป็นสีแดงเพราะเป็น RedFinalSEROW
ได้รับการชุบให้เป็นสีแดงสวยงาม ความกังวลของฉันคือมันจะจางหายไปหรือไม่
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
การติดตั้งนั้นไม่ยาก แต่คุณจะต้องปรับตำแหน่งคันบังคับและแฮนด์บาร์
ต้องเจาะปลายกริปด้วย
SEROW250 รบกวนท่อเบรคและเปลี่ยนทิศทางท่อจากโบลท์แบนโจ
ฉันติดตั้งมัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
รถออฟโรดดูแตกต่างไปจากเดิมเมื่อไม่มีการ์ดแฮนด์ ดูเหมือนตัวรถจะรัดแน่น
ดูเหมือนว่าความฝืดของแฮนด์บาร์จะเพิ่มขึ้น น่าเสียดายที่ตกหล่นและทำลายมัน
เพื่อนฉันล้มแล้วทำเลอะเทอะ แต่มันแข็งแรงและปลอดภัย
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
รวมโบลท์สำหรับติดตั้งและอะแดปเตอร์สำหรับติดตั้ง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
หากวาง Hand Guard ไว้ใกล้กับ Axel Throttle มากเกินไป อาจส่งผลต่อ Throttle และเป็นอันตรายได้
ทานให้เพียงพอ ดูรายละเอียด
It was perfect.
I was not sure about the Armor Handguard, but I decided to use the Armor Handguard for the side mount.
The anchor can be tightened on the end of the handlebar without the anchor rotating with the end of the grip. ดูรายละเอียด
มันสมบูรณ์แบบ.
ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับ Armour Handguard แต่ฉันตัดสินใจใช้ Armour Handguard สำหรับตัวยึดด้านข้าง
แสดงที่มาพุกสามารถขันให้แน่นได้ที่ปลายแฮนด์จับโดยไม่ต้องให้สมอหมุนเมื่อปลายแฮนด์จับ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: Others
Also fits RenthalHandlebar
It is installed on DR-Z400SM.
RenthalHandlebar was used from the time of purchase, and ZETAArmor Handguard was used from Bar End to the end of Handlebar.
It was easy to install, so it may be a good match with RenthalHandlebar. ดูรายละเอียด
ยังเหมาะกับ RenthalHandlebar
ติดตั้งบน DR-Z400SM
แสดงที่มามีการใช้ RenthalHandlebar ตั้งแต่เวลาที่ซื้อ และ ZETAArmor Handguard ถูกใช้จาก Bar End ไปจนถึงส่วนท้ายของ Handlebar
ติดตั้งง่าย ดังนั้นจึงอาจเข้ากันได้ดีกับ RenthalHandlebar ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: Others
Enhancing the poor CRF250rally OEM
The Knuckle guard that comes OEM on the 2017 CRF250rally is a decorative Level, and at best it provides wind protection. You can't expect it to protect you from forest road touring or even a simple standing fall in town.
I replaced the entire Handlebar with a ZETA as soon as I took delivery of the car.
The Armor Handguard made by ZETA with the Bar End is the number one in terms of robustness, and although I fell once on a forest road, the lever and handlebar were unharmed.
As the weight of the Motorcycle is quite a bit for a 250TRAIL, I was worried about the tipping Damage, but this has served its purpose beautifully.
If the design is acceptable to you, we strongly recommend you to renew the hand as the Custom of RALLY50. ดูรายละเอียด
ปรับปรุง CRF250rally OEM . ที่น่าสงสาร
การ์ด Knuckle ที่มาพร้อม OEM ใน CRF250rally ปี 2017 เป็นอุปกรณ์ตกแต่งระดับหนึ่ง และอย่างดีที่สุดก็ป้องกันลมได้ คุณไม่สามารถคาดหวังได้ว่ามันจะปกป้องคุณจากการท่องไปตามถนนในป่า หรือแม้แต่การล้มแบบง่ายๆ ในเมือง
แสดงที่มาฉันเปลี่ยนแฮนด์บาร์ทั้งหมดเป็น ZETA ทันทีที่รับมอบรถ
Armour Handguard ที่ผลิตโดย ZETA ที่มี Bar End เป็นหมายเลขหนึ่งในแง่ของความทนทาน และแม้ว่าฉันจะล้มลงบนถนนในป่าครั้งหนึ่ง แต่คันโยกและแฮนด์บาร์ก็ไม่เป็นอันตราย
เนื่องจากน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ค่อนข้างน้อยสำหรับ 250TRAIL ฉันจึงกังวลเกี่ยวกับความเสียหายจากการพลิกคว่ำ แต่สิ่งนี้ก็ตอบสนองวัตถุประสงค์ได้อย่างสวยงาม
หากการออกแบบเป็นที่ยอมรับของคุณ เราขอแนะนำให้คุณต่ออายุมือเป็น Custom ของ RALLY50 ดูรายละเอียด