ผ้าเบรคสีแดง ขอบแดง

  • รหัสสินค้า: 79843

    ฿1,099

    คะแนนวีไบค์: +22 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    ER-6f 07-10 [Where used] Front left side ER-6n 06-14 [Where used] Front left side GPZ1100 95-00 [Where used] Front left side Ninja 400R 11-17 ABS [part used] Front left side Ninja 400R 11-17 [Where used] Front left side Ninja650 12-16 [Where used] Front left side Ninja 650R 09-11 [Where used] Front left side VERSYS 07-14 [Where used] Front left side Z750 04-06 [Where used] Front left side ZR-7 99-01 [Where used] Front left side ZR-7S 02-05 [Where used] Front left side ZRX400 96-97 [Where used] Front left side ZRX400II 96-97 [Where used] Front left side Eliminator 250V 98-07 Place of use] Front Zephyr 1100RS 96-03 [Where used] Front left side Zephyr 750RS 96-02 [Where used] Front left side Zephyr χ 96 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Classic 96-99 Place of use] Front Vulcan 1500 Classic Fi 00-01 Place of use] Front Vulcan 1500 Classic Tourer 98-99 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Classic Tourer Fi 00-01 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Drifter 99-03 Place of use] Front Vulcan 800 Classic 96-02 Place of use] Front Vulcan 800 Drifter 99-02 Place of use] Front Vulcan 900 Custom 07-08 Place of use] Front Vulcan 900 Classic 07-16 Place of use] Front Balkan Classic 96-02 Place of use] Front bulkand lifter 99-02 Place of use] Front ER-4n 11-13 ABS [part used] Front left side ER-4n 11-13 [Where used] Front left side
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSX750F 98-06 [Where used] Front left side SFV650 10 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM XT 15-21 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM 04-19 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM 04-19 [Where used] Front left side GSR750 11-15 ABS [part used] Front left side GSR750 11-15 [Where used] Front left side Bolty Type I 99-01 2POT caliper 【Used location】Front Bandit 250 V 95-99 Place of use] Front Bandit 250 95-99 Place of use] Front Bandit 250VZ 97-98 Place of use] Front vortie type T 99-00 2POT caliper 【Used location】Front SV650 16-18 [Where used] Front left side SV650 99-01 [Where used] Front left side Gladius 400ABS 10-12 [Where used] Front left side glass tracker 00-14 Place of use] Front Glass Tracker BIG BOY 00-14 Place of use] Front V-STROM1000 02-08 [Where used] Front left side SFV650 16 ABS export specification [part used] Front left side ST250 05-07 Place of use] Front SV400 03-05 [Where used] Front left side SV400S 00-05 [Where used] Front left side SV650 S 16-18 [Where used] Front left side SFV650 16 Export specifications [Where used] Front left side SV650 S 99-01 [Where used] Front left side SFV650 10 [Where used] Front left side
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    จำนวน: 1 ชุดต่อ 1 คาลิปเปอร์

    รายละเอียดคำถาม

    ความมุ่งมั่นที่จะ "ประสิทธิผล"
    ผ้าเบรค Daytona เป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้ยาวนานกว่า 30 ปีตั้งแต่ปี 1984

    แผ่นสีแดงยึดติดกับ "วิธีการทำงาน" และยังคงพัฒนาไปตามยุคและยุคนั้น
    แผ่นโลหะสีทองเผาจะดีกว่าหากต้องการประสิทธิภาพ. อย่างไรก็ตามสิ่งที่นักปั่นต้องการจริงๆคือ
    เป็นไปได้ที่จะหยุดให้ความรู้สึกโดยตรงกับความรู้สึกของผู้ขับขี่เมื่อจำเป็น. นอกจากนี้ยังยากที่จะได้รับอิทธิพลจากสภาพอากาศและอุณหภูมิและจะคงอยู่เป็นระยะเวลานานเพื่อให้ได้ประสิทธิผลที่มั่นคงเนื่องจากมีการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ
    เป็นผ้าเบรคที่โต้ตอบกับผู้ขับขี่ซึ่งเป็นผ้าเบรคสีแดงที่ยังคงพัฒนาต่อไป

    คำอธิบาย

    デイトナブレーキパッド
    * The item may be temporarily out of stock due to manufacturer shortages.

    คำเตือน

    * ต้องใช้ 2 ชุดสำหรับรถดิสก์คู่หน้าที่มีสัญลักษณ์ WF
    * ระบุไว้ในปีที่วางขายไม่ใช่ปีที่ประกาศผู้ผลิต
    * ความหนาของวัสดุเสียดสีมีความหลากหลายแม้ว่ารูปร่างของแผ่นรอง STD จะเหมือนกันก็ตาม. อายุการใช้งานของแผ่นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าความต้านทานการสึกหรอจะใกล้เคียงกับแผ่น STD ก็ตาม. โปรดเข้าใจว่าอายุการใช้งานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้เบรก
    * ประสิทธิภาพของ OEM อาจไม่สามารถแสดงได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากคาลิปเปอร์ (สภาพการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นต้น) และดิสก์โรเตอร์ (การสึกหรอการสะท้อนปริมาณน้ำมันการเคลือบโดยแผ่นที่ใช้มาก่อน) ฯลฯ. นอกจากนี้ยังจะเป็นการบำรุงรักษาที่สำคัญของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    ER-6f 07-10 [Where used] Front left side ER-6n 06-14 [Where used] Front left side GPZ1100 95-00 [Where used] Front left side Ninja 400R 11-17 ABS [part used] Front left side Ninja 400R 11-17 [Where used] Front left side Ninja650 12-16 [Where used] Front left side Ninja 650R 09-11 [Where used] Front left side VERSYS 07-14 [Where used] Front left side Z750 04-06 [Where used] Front left side ZR-7 99-01 [Where used] Front left side ZR-7S 02-05 [Where used] Front left side ZRX400 96-97 [Where used] Front left side ZRX400II 96-97 [Where used] Front left side Eliminator 250V 98-07 Place of use] Front Zephyr 1100RS 96-03 [Where used] Front left side Zephyr 750RS 96-02 [Where used] Front left side Zephyr χ 96 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Classic 96-99 Place of use] Front Vulcan 1500 Classic Fi 00-01 Place of use] Front Vulcan 1500 Classic Tourer 98-99 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Classic Tourer Fi 00-01 [Where used] Front left side Vulcan 1500 Drifter 99-03 Place of use] Front Vulcan 800 Classic 96-02 Place of use] Front Vulcan 800 Drifter 99-02 Place of use] Front Vulcan 900 Custom 07-08 Place of use] Front Vulcan 900 Classic 07-16 Place of use] Front Balkan Classic 96-02 Place of use] Front bulkand lifter 99-02 Place of use] Front ER-4n 11-13 ABS [part used] Front left side ER-4n 11-13 [Where used] Front left side
    แสดงเพิ่มเติม
    SUZUKI
    GSX750F 98-06 [Where used] Front left side SFV650 10 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM XT 15-21 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM 04-19 ABS [part used] Front left side DL650 V-STROM 04-19 [Where used] Front left side GSR750 11-15 ABS [part used] Front left side GSR750 11-15 [Where used] Front left side Bolty Type I 99-01 2POT caliper 【Used location】Front Bandit 250 V 95-99 Place of use] Front Bandit 250 95-99 Place of use] Front Bandit 250VZ 97-98 Place of use] Front vortie type T 99-00 2POT caliper 【Used location】Front SV650 16-18 [Where used] Front left side SV650 99-01 [Where used] Front left side Gladius 400ABS 10-12 [Where used] Front left side glass tracker 00-14 Place of use] Front Glass Tracker BIG BOY 00-14 Place of use] Front V-STROM1000 02-08 [Where used] Front left side SFV650 16 ABS export specification [part used] Front left side ST250 05-07 Place of use] Front SV400 03-05 [Where used] Front left side SV400S 00-05 [Where used] Front left side SV650 S 16-18 [Where used] Front left side SFV650 16 Export specifications [Where used] Front left side SV650 S 99-01 [Where used] Front left side SFV650 10 [Where used] Front left side
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (332 ทบทวน)

    161

    127

    37

    4

    3

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It works well.

    31 Jul 2022
    5.0
    I thought it was a Pad that had good Control and the more I held it, the more it worked.
    Durability is still to come
    ดูรายละเอียด
    ฉันคิดว่ามันเป็น Pad ที่มีการควบคุมที่ดีและยิ่งฉันถือไว้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งทำงานมากขึ้นเท่านั้น
    ความทนทานยังมาไม่ถึง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    just the right amount of efficacy

    26 Jul 2022
    5.0
    OEMPad to DaytonaRed Pad.
    Rear Pad has reached its limit.
    In addition, the Front was also replaced.
    The faint red color is cool!
    Front was selected because we did not want a strong effect.
    Front suspension in early spring this year.
    Replace with TManufacturer's hard spring
    It was a Pad replacement after that, but at the same time, I'm replacing it.
    I should have done it. It was a great match.
    I realized this after going to the woods a few times.
    ดูรายละเอียด
    OEMPad เป็น DaytonaRed Pad
    เบาะหลังถึงขีดจำกัดแล้ว
    นอกจากนี้ด้านหน้ายังถูกแทนที่ด้วย
    สีแดงจางๆ ก็เท่!
    กองหน้าถูกเลือกเพราะไม่ต้องการเอฟเฟคแรงๆ
    ช่วงล่างด้านหน้าในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปีนี้
    แทนที่ด้วยสปริงแข็งของ TManufacturer
    มันเป็นการเปลี่ยนแผ่นหลังจากนั้น แต่ในขณะเดียวกันฉันก็เปลี่ยนมัน
    ฉันควรจะทำมัน มันเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม
    ฉันรู้เรื่องนี้หลังจากไปป่าสองสามครั้ง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    CoolRed

    25 Jul 2022
    5.0
    NORMALPad is the limit and Red Pad is selected.
    This is the first Other Brand Product.
    How does Brake work on SEROW250?
    I chose it because I did not want it to be that effective.
    I have ridden a few times on forest roads.
    I realized that it works just fine.
    And I like the CoolRed look.
    ดูรายละเอียด
    NORMALPad เป็นขีดจำกัดและเลือก Red Pad
    นี่เป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นๆ เป็นครั้งแรก
    เบรกทำงานอย่างไรกับ SEROW250
    ฉันเลือกมันเพราะฉันไม่ต้องการให้มันมีประสิทธิภาพ
    ฉันได้ขี่สองสามครั้งบนถนนป่า
    ฉันตระหนักว่ามันใช้ได้ดี
    และฉันชอบรูปลักษณ์ของ CoolRed
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Used for Zoomer discretization and DIOCaliper porting

    24 Jul 2022
    5.0
    Definitely better than OEM. I am satisfied with my trusty DAYTONARed PadLarge.
    I did not squeal as I did the masking.
    ดูรายละเอียด
    ดีกว่า OEM แน่นอน ฉันพอใจกับ DAYTONARed PadLarge ที่ไว้ใจได้ของฉัน
    ฉันไม่ได้ร้องเสียงแหลมเหมือนที่ฉันทำหน้ากาก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    It's still good

    16 Jul 2022
    5.0
    The HYPERSintered I am currently wearing has good abrasion resistance.
    I replaced it with Red Pad after a long time because it squeaks on rainy days.
    Control is excellent, as expected. It is very easy to handle even in the rain and works as expected.
    I know it runs out fast, but I have used it before and went back to it.
    Of course, a full Caliper wash and Piston rubdown are mandatory at the time of replacement.
    Touch is totally different.
    ดูรายละเอียด
    HYPERSintered ที่ฉันใส่อยู่มีความทนทานต่อการเสียดสีที่ดี
    ฉันแทนที่มันด้วย Red Pad หลังจากผ่านไปนานเพราะมันส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดในวันที่ฝนตก
    การควบคุมเป็นเลิศตามที่คาดไว้ ใช้งานง่ายมากแม้อยู่กลางสายฝนและทำงานได้ตามที่คาดไว้
    ฉันรู้ว่ามันหมดเร็ว แต่ฉันเคยใช้มาก่อนและกลับไปใช้ใหม่
    แน่นอนว่าต้องล้าง Caliper และ Piston rubdown ทั้งหมดในขณะที่ทำการเปลี่ยน
    สัมผัสแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด