Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Steed 600
Steed 600
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ตำแหน่งติดตั้ง: สำหรับเบรคหน้าวัสดุของข้อต่อ: เหล็กสเตนเลส
รูปแบบการเดินสายเบรค: S ต่อตรง (ต่อตรงระหว่างก้านเบรคและคาร์ริปเปอร์ รูปที่ 1 )
รายละเอียดคำถาม
สายเบรคนี้ผลิตโดย บริษัท GOODRIDGE ของอังกฤษซึ่งนำเสนอชิ้นส่วนที่ใช้งานได้พร้อมประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มีความทนทานสูงและปลอดภัยด้วยข้อต่อจีบและวัสดุที่มีการเสื่อมสภาพเพียงเล็กน้อย
พวกเขามีประโยชน์ไม่เพียง แต่สำหรับการแข่งรถ แต่สำหรับการขับขี่บนถนนสาธารณะด้วย
ชุดสกรูที่ออกแบบตามรุ่นประกอบด้วยชุดท่อเบรคชิ้นส่วนที่เหมาะสมและสกรูที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง
[ลักษณะเฉพาะ]
1. สามารถปรับมุมได้ด้วยข้อต่อจีบ
2. ท่อตาข่ายสแตนเลสที่ป้องกันการสูญเสียแรงดันขณะเบรกและให้การควบคุมโดยตรง
■ความทนทาน■
ปลอกคอที่ใช้สำหรับข้อต่อทำจากวัสดุสแตนเลสที่มีความทนทานสูง
■กะทัดรัด■
การออกแบบที่เรียบง่ายกะทัดรัด. ปรับสำหรับส่วนกระบอกสูบหลักขนาดเล็กของรถ Super Sports
■น้ำหนักเบา■
ออกแบบด้วย น้ำหนักเบาสำหรับอะแดปเตอร์แบนโจธรรมดา
■การบำรุงรักษา■
แบนโจและสายยางแยกจากกัน
ดังนั้นจึงสามารถซ่อมแซมได้ทีละรายการ
■การปรับแต่ง■. สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้เนื่องจากความคืบหน้าของการปรับแต่งคุณสามารถปรับปรุงรถของคุณด้วยต้นทุนที่ลดลง
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ไม่รวมน้ำมันเบรค. โปรดซื้อน้ำมันที่สอดคล้องกับรถใช้สำหรับรุ่น
Steed 600
Steed 600
ทบทวน
+60
กรอง:
เลือกดูจาก:
ระยะเบรกสั้นลงได้ ฉันไม่ใช่รายการปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ Brake's Touch นั้นใกล้เคียงกับรสนิยมของฉันมากกว่า (Brake's Touch เป็นสิ่งที่ชอบ ฉันจึงท้าให้คุณลอง) ดีกว่า" (ฉันจะไม่เขียนว่า "ฉันไม่ใช่สมาชิกของกลุ่มนี้")
เนื่องจากใช้สำหรับ W650 จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากลักษณะของคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบแบบผลเดียว ปล่อยให้พวกเขาจับและทำให้มันทำงาน" มันมีแนวโน้มที่จะเป็น Touch of Brake ในทิศทาง แต่นี่ไม่ใช่ความชอบส่วนตัวของฉัน และฉันต้องการที่จะยืนขึ้นและไปจากการเคลื่อนไหวครั้งแรก
โครงสร้างคาลิปเปอร์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ใกล้เคียงกับ Touch ตัวโปรดของฉันมากกว่าท่อยางในรุ่น NORMAL
นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นท่อรมควันที่มีข้อต่อเป็นสแตนเลส ท่อเบรกจึงไม่โดดเด่นและเข้ากันได้ดี ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เนื่องจากใช้สำหรับ W650 จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากลักษณะของคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบแบบผลเดียว ปล่อยให้พวกเขาจับและทำให้มันทำงาน" มันมีแนวโน้มที่จะเป็น Touch of Brake ในทิศทาง แต่นี่ไม่ใช่ความชอบส่วนตัวของฉัน และฉันต้องการที่จะยืนขึ้นและไปจากการเคลื่อนไหวครั้งแรก
โครงสร้างคาลิปเปอร์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่ใกล้เคียงกับ Touch ตัวโปรดของฉันมากกว่าท่อยางในรุ่น NORMAL
นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นท่อรมควันที่มีข้อต่อเป็นสแตนเลส ท่อเบรกจึงไม่โดดเด่นและเข้ากันได้ดี ดูรายละเอียด
ฉันติดตั้งบน CBR1000RR ปี 2011
ขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นง่ายมาก เพียงแค่เปลี่ยนท่อยาง OEM ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ตามที่คาดไว้สำหรับชุดอุปกรณ์สำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ความยาวของท่อทั้งสองเหมาะสมพอดี เพื่อให้แน่ใจว่าสายยางจะไม่ยื่นออกมาเมื่อยกขึ้นบนขาตั้งด้านหน้า ผมได้ทำการปรับเปลี่ยนการจัดการสายยางบางส่วน คู่มือการติดตั้งที่แนบมานั้นเข้าใจง่ายมาก ดังนั้นงานเปลี่ยนทดแทนจึงไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษ ส่วนนี้เป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของงาน ดังนั้น หากคุณกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณควรขอให้ร้านมอเตอร์ไซค์ทำให้คุณ
สิ่งหนึ่งที่ฉันเปลี่ยนคือระยะห่างของโบลต์แบนโจที่ฝั่ง MASTER ไม่ตรงกับโบลต์แบนโจที่ปิดอยู่ เพราะฉันติดตั้ง brembo Radial master หากคุณเปลี่ยน MASTER หรือ Caliper เป็นผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่น ควรตรวจสอบระยะห่างของโบลต์แบนโจอย่างระมัดระวัง
ฉันคิดว่าความรู้สึกเปลี่ยนไปเป็นสัมผัสที่คมชัดและปรับปรุงการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นง่ายมาก เพียงแค่เปลี่ยนท่อยาง OEM ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ตามที่คาดไว้สำหรับชุดอุปกรณ์สำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ความยาวของท่อทั้งสองเหมาะสมพอดี เพื่อให้แน่ใจว่าสายยางจะไม่ยื่นออกมาเมื่อยกขึ้นบนขาตั้งด้านหน้า ผมได้ทำการปรับเปลี่ยนการจัดการสายยางบางส่วน คู่มือการติดตั้งที่แนบมานั้นเข้าใจง่ายมาก ดังนั้นงานเปลี่ยนทดแทนจึงไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษ ส่วนนี้เป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของงาน ดังนั้น หากคุณกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณควรขอให้ร้านมอเตอร์ไซค์ทำให้คุณ
สิ่งหนึ่งที่ฉันเปลี่ยนคือระยะห่างของโบลต์แบนโจที่ฝั่ง MASTER ไม่ตรงกับโบลต์แบนโจที่ปิดอยู่ เพราะฉันติดตั้ง brembo Radial master หากคุณเปลี่ยน MASTER หรือ Caliper เป็นผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่น ควรตรวจสอบระยะห่างของโบลต์แบนโจอย่างระมัดระวัง
ฉันคิดว่าความรู้สึกเปลี่ยนไปเป็นสัมผัสที่คมชัดและปรับปรุงการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น ดูรายละเอียด
ระยะทางเกิน 4,000 กม. และหลังจากยกเครื่องรถ ฉันตัดสินใจเปลี่ยนสายไฟและท่อเบรก! ฉันตัดสินใจเปลี่ยนสายไฟและท่อของเบรก
แม้ว่าการเปลี่ยนมาใช้ท่อตาข่ายนี้ไม่ได้ช่วยเพิ่มพลังในการเบรกของเบรกด้วยระยะขอบที่มาก แต่ก็เป็นการดีสำหรับความพึงพอใจในตัวเอง นอกจากนี้ยังปรับปรุงรูปลักษณ์ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แม้ว่าการเปลี่ยนมาใช้ท่อตาข่ายนี้ไม่ได้ช่วยเพิ่มพลังในการเบรกของเบรกด้วยระยะขอบที่มาก แต่ก็เป็นการดีสำหรับความพึงพอใจในตัวเอง นอกจากนี้ยังปรับปรุงรูปลักษณ์ ดูรายละเอียด
ฉันใช้มันกับ CBR1000RR ปี 2011
การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่ายๆ เนื่องจากสิ่งที่คุณต้องทำคือถ่ายน้ำมันเบรกออกและเปลี่ยนท่อ แต่ถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับชิ้นส่วนรอบๆ เบรก คุณควรขอความช่วยเหลือจากร้านขายรถจักรยานยนต์
ความยาวและข้อต่อของสายยางนั้นสมบูรณ์แบบ เนื่องจากชุดอุปกรณ์อ้างว่าเป็นเฉพาะรุ่น ไม่ต้องเตรียมชิ้นส่วนแยกต่างหาก และชิ้นส่วนที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์เฉพาะของรถล้วนเป็นสิ่งที่จำเป็น
Color is [Color] ฉันเลือกท่อ Smoke และฉันคิดว่ามันเป็นวงเล็บที่ดีมากในฐานะท่อแบบกำหนดเองที่ไม่ดูทะลึ่งเกินไป ฉันคิดว่ามันควบคุมได้ง่ายมากแม้อยู่กลางโค้ง
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการปรับปรุงการควบคุมเบรกหลัง ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่ายๆ เนื่องจากสิ่งที่คุณต้องทำคือถ่ายน้ำมันเบรกออกและเปลี่ยนท่อ แต่ถ้าคุณกังวลเกี่ยวกับชิ้นส่วนรอบๆ เบรก คุณควรขอความช่วยเหลือจากร้านขายรถจักรยานยนต์
ความยาวและข้อต่อของสายยางนั้นสมบูรณ์แบบ เนื่องจากชุดอุปกรณ์อ้างว่าเป็นเฉพาะรุ่น ไม่ต้องเตรียมชิ้นส่วนแยกต่างหาก และชิ้นส่วนที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์เฉพาะของรถล้วนเป็นสิ่งที่จำเป็น
Color is [Color] ฉันเลือกท่อ Smoke และฉันคิดว่ามันเป็นวงเล็บที่ดีมากในฐานะท่อแบบกำหนดเองที่ไม่ดูทะลึ่งเกินไป ฉันคิดว่ามันควบคุมได้ง่ายมากแม้อยู่กลางโค้ง
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการปรับปรุงการควบคุมเบรกหลัง ดูรายละเอียด
Easy to install and helpful
07 Jul 2023Japanese Webike user
I purchased the Kit for my car model.
Hose in NORMAL and Earls was a Type that branched off in the middle, but the one I purchased is a Type that takes out Double from MASTER.
It doesn't seem to necessarily follow the NORMAL handling.
So the handling of the hose is quite loud, but the quality is high and I am satisfied with it.
Lever touch feels a little softer due to the double output. ดูรายละเอียด
ฉันซื้อชุดคิทสำหรับรุ่นรถของฉัน
สายยางใน NORMAL และ Earls เป็นประเภทที่แยกออกจากกันตรงกลาง แต่สายที่ผมซื้อเป็นประเภทที่นำ Double ออกจาก MASTER
ดูเหมือนจะไม่เป็นไปตามการจัดการปกติ
ดังนั้นการจัดการสายยางจึงค่อนข้างดัง แต่คุณภาพสูงและฉันก็พอใจกับมัน
การสัมผัสคันโยกให้ความรู้สึกนุ่มนวลขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากเอาต์พุตสองเท่า ดูรายละเอียด