จำนวน
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมดรายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ
[ขนาด]เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน ฝั่งขวา: Φ25มม
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในฝั่งซ้าย: Φ22มม
ความยาวทั้งหมดของปลอกแฮนด์: 131มม
[สเปค]
ใช้สำหรับ แฮนด์บาร์: Φ22.2มม แฮนด์บาร์(ส่วนใหญ่ ใช้ใน พาหนะญี่ปุ่น)
โครงสร้าง: แบบปิด
รายละเอียดคำถาม
เป็นการออกแบบตัวเครื่องที่หลากหลายถึง 19 แบบ
มีความรู้สึกจับที่นุ่มและแข็ง
เป็นชุดโครงสร้างที่สะอาดและไม่เจาะ
คำอธิบาย
คำเตือน
* ไม่สามารถใช้ปลายบาร์ได้เนื่องจากเป็นแบบปิดใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
- BENLY CD50
- CHALY CF50
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- TL50
- GYROUP
- APE50 TypeD
- DAX ST50
- DIO 2st
- DJ-1
- DREAM50 AC15
- Giorno (NCH50, Metropolitan)
- GORILLA
- GYRO50 (GYRO X)
- JAZZ50
- JOKER50 (Shadow50, SRX50)
- JULIO
- MAGNA50
- MBX50
- MONKEY
- MOTOCOMPO
- NS-1
- NS50F
- NSR50
- SOLO
- SQUASH
- TACT
- GYRO CANOPY
- TLM50
- TODAY 50
- BENLY50
- PAL
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- XR50 Motard
- APE50
- NSR75
- MBX80
- NSR80
- CL90
- SL90
- BENLY CD90
- CB90
- SPACY100
- APE100 TYPE D
- XR100 Motard
- APE100
- CT110 HUNTER CUB
- 125T
- CBX125
- CD125
- MBX125
- NS125
- NSR125
- DREAM125
- SPACY125
- TL125
- TL125 BIALS
- TL125 IHATOVO
- CBR125R
- XL125
- CBR125
- CBF125
- PCX125
- NSR150
- CBR150R
- CBF150
- PCX150
- CL175
- TLR200
- FTR223
- CB223S
- SL230
- XL230
- XR230 MOTARD
- XR230
- VT250F/INTEGRA
- XLR250BAJA
- CL72
- HAWK CB250N
- HAWK CB250T
- CB250RS
- CMX250C REBEL
- CB72
- CD250
- CT250S SILKROAD
- FTR250
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- GB250 CLUBMAN
- HORNET250 (CB250F)
- CB250 JADE
- MVX250
- NS250
- NSR250R
- PS250 (Big Ruckus)
- TLR250
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- XELVIS
- XL-DEGREE
- XL250
- XLR250
- XLX250
- XR250
- ELSINORE250
- XR250 MOTARD
- FAZE250
- CBR250R (2011-)
- CBR250F
- FORZA "MF10"
- CL300
- CB77
- CB350 Super Sport
- SL350
- HAWKIII CB400N
- CBX400F
- CB-1 (CB400F)
- Bros 400 (NT400)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400F
- CBX400F INTEGRA
- CL400
- CM400
- CX400
- FT400
- GB400
- GL400 WING
- NS400
- XL400
- XR400 Motard
- CB400T (Hawk, Dream)
- CBR400RR (NC29)
- CB400F (2013-)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SS
- CRF450R
- CRF450X
- CB450 (Dream, Hellcat)
- CB500T
- CX500
- FT500
- GB500
- GL500 Silver Wing
- XL500
- CB500F
- CBX550F/INTEGRA
- CBF600S
- CBF600
- CBR600F
- CBR600RR
- HORNET600 (CB600F, 599)
- GL700 (GL650 SILVER WING)
- CB750
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CB750F
- CB900F
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CBR1000F (Hurricane)
- CBR1000RR Fireblade
- CBX1000
- GL1000 GOLD WING
- XL1000V VARADERO
- CB1100
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300ST Super Touring
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- JOG POCHE
- BJ
- VINO 4st
- JOG 4st
- APRIO
- AXIS50
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- DT50
- GEAR
- MINT
- PASSOL
- PASSOLA
- RD50
- RX50
- RZ50
- TDR50
- YB-1
- VOX
- AXIS90
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- YBR125
- AXISTreet
- YZF-R125
- CYGNUS125
- DT125
- MAJESTY125 (YP125)
- RD125
- RZ125
- SR125
- TDR125
- TW125
- VIRAGO125 (XV125)
- XT125
- YB125
- FZ16
- YZF-R15
- TW200E
- XT200
- DT200
- SDR200
- TW200
- BRONCO (ST225)
- SEROW225 (XT225)
- TW225E
- TZR250R
- TT250R Raid
- WR250R
- WR250X
- YBR250
- DT250 (Trail250)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- DT-1
- FZ250 PHAZER
- FZR250
- FZX250 ZEAL
- GX250
- MAJESTY250 (4HC, YP250)
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- R1-Z
- RD250
- RENAISSA 250 (SRV250)
- RZ250
- SR250 (Exciter)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRX250
- TDR250 (Ultimate Dual)
- TT-R250
- TY250
- TZR250
- VIRAGO250 (XV250)
- Tricker (XG250)
- XS250
- XT250
- YD250
- MAXAM (Morphous, CP250)
- XT250X
- RD350
- RZ350
- XT400
- FZ400R
- XJR400R
- XJ400
- DT400
- FZ400
- FZR400
- GX400
- RD400
- SR400
- VIRAGO400 (XV400)
- XJR400
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- RZV500R
- SR500
- XT500
- FZ6N
- FZR600
- XT600Z TENERE
- YZF600 THUNDER CAT
- YZF-R6 (R6)
- XS-1
- XS650 (XS-1, XS-2)
- GX750
- FZR750
- FZX750
- VIRAGO750 (XV750)
- YZF750SP
- YZF-R7 (OW-02)
- FZ8 (FZ8N)
- TDM850
- TDM900
- FZ1 (FZ1N)
- FZR1000
- FZS1000 FAZER
- YZF1000R THUNDER ACE
- YZF-R1 (R1)
- BT1100 BULLDOG
- VIRAGO1100 (XV1100)
- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1300
- MT-01
- TS50 HUSTLER
- ADDRESS V50
- GS50
- RG80
- TS125R
- GS125E KATANA
- RG125 Gamma
- RGV125 Gamma
- TS125
- ADDRESS V125
- RG150 gamma
- RG200 Gamma
- TS200R
- GSX250E
- GSX250E KATANA
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- COBRA
- DJEBEL250
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GSX250
- GSX250S KATANA
- GSX-R250
- GT250
- RG250
- RGV250 Gamma
- TU250X (ST250)
- TS250 HUSTLER
- GT380 Sebring
- GSR400
- BANDIT400 (GSF400)
- GS400
- GSX400
- GSX400S KATANA
- GSX-R400
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Gladius (SFV400)
- RG400
- TS400 HUSTLER
- RG500 Gamma
- GS550
- GT550 Indy
- GSR600 (Baby B-King)
- GSX600
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
- BANDIT650 (GSF650)
- GS650G
- SV650
- V-STROM 650 (DL650)
- GSX750F
- GSR750
- GS750
- GSF750 (Bandit750)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GT750 LeMans
- SV1000
- V-STROM1000 (DL1000)
- GSX1000S Katana
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- GSX-R1100
- GSF1200 (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- Bandit1250 (GSF1250)
- B-KING
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1400
- AR50/S
- KSR-1
- AR80
- KS-2
- KSR-2
- KH90
- KSR110
- KLX110
- AR125
- ELIMINATOR125 (EL125)
- KDX125
- KH125
- D-TRACKER125
- KLX125
- 125TR
- KDX200R (For Competition)
- KDX200
- KDX220R (For Competition)
- KDX220
- ESTRELLA RS CUSTOM
- ESTRELLA RS
- Z250LTD (KZ250LTD)
- BALIUS 2 (ZR250)
- GPZ250R
- ESTRELLA Custom
- 250TR (TR250)
- BALIUS ZR250
- D-TRACKER
- ELIMINATOR250 (EL250)
- EPSILON 250
- ESTRELLA
- GPX250/R/R2
- GPZ250
- KDX250
- KH250
- KL250
- KLE250 ANHELO
- KR-1
- KR250
- SS250
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- Z250FT
- ZXR250
- ZZR250
- D-TRACKER X
- KLX250
- SS350
- 350TR
- GPz400F/F2
- Z400LTD (KZ400LTD)
- GPZ400R
- GPZ400S
- ELIMINATOR400 (ZL400)
- EN400
- EX-4
- FX400R
- GPX400
- GPZ400
- KH400
- XANTHUS
- Z400 (KZ400)
- ZEPHYR400 (ZR400)
- ZRX400
- ZX-4
- ZXR400
- ZZR400
- ZEPHYR400X
- Z400FX
- Z400GP
- ER-4n
- W400
- 500SS (H1)
- ER-5
- GPZ500
- KH500
- GPz 550F
- ZEPHYR550
- GPX600R
- GPZ600R (Ninja600R)
- Ninja ZX-6R
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- Z650 LTD
- Z650
- W1
- W3
- W650
- ER-6f (Ninja650)
- ER-6n
- Z750GP
- Z750LTD (KZ750LTD)
- Z750T
- Z750S (water-cooled)
- ZEPHYR750RS
- 750SS (H2)
- ELIMINATOR750
- GPX750R
- GPZ750
- GPZ750R
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- ZEPHYR750
- ZR-7/S
- ZXR750
- ZX-7RR
- W800
- ELIMINATOR900 (ZL900)
- GPZ900R Ninja
- Z1 (900 Super Four)
- Z900 (KZ900)
- ZX-9R Ninja
- Z1000R (KZ1000R)
- 1000GTR (CONCOURS)
- ELIMINATOR1000 (ZL1000)
- GPZ1000RX (Ninja1000R)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- NINJA ZX-10R
- Z1-R / Z1-RII
- Ninja1000 (Z1000SX)
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000J (KZ1000J)
- KZ1100R
- Z1100GP (KZ1100GP)
- ZRX1100II
- ZEPHYR1100RS (ZR1100RS)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZRX1100
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZRX1200S
- ZRX1200R
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- ZRX1200 DAEG
- Z1300 (KZ1300)
- ZZR1400 (ZX-14 Ninja)
- 1400GTR (Concours14, ZG1400)
สินค้าที่ดูก่อนหน้า
มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่ดูล่าสุด
New Custom Article

Honda CB400SB คัสตอม โดยแบรนด์ AUTO SHOP AOYAMA
26 Jan, 2023
HONDA DAX ST50 ติดตั้งอะไหล่คัสตอมจัดเต็มระบบ
26 Jan, 2023
HONDA PCX125 แต่งอะไหล่คัสตอมสไตล์ทัวร์ริ่ง
26 Jan, 2023
Honda CBR1000RR บิ๊กไบค์สายสปอร์ตแต่งคัวตอม โดย NO LIMIT JAPAN
26 Jan, 2023
Honda CB750F มอเตอรืไซค์คลาสสิคจัดอะไหล่แต่งคัสตอม โดย แบรนด์ TTR Motors
26 Jan, 2023
Honda CBX1000 มอเตอร์ไซค์แรร์ไอเทมติดตั้งอะไหล่คัสตอม โดยแบรนด์ JB-POWER
26 Jan, 2023
Honda FORZA MF10 แต่งสไตล์ VIP จากแบรนด์ M-SOUL
26 Jan, 2023
Honda FTR223 แต่งคัสตอมมาในสไตล์ Tracker
26 Jan, 2023
HONDA GORILLA ติดตั้งอะไหล่แต่งคัสตอมจับใส่ 3 ล้อเอาซะเลย หล่อเท่ไปอีกแบบ
26 Jan, 2023
HONDA DAX มินิไบค์ยอดฮิต ชิวิตติดเทรนแต่งคัสตอมติดตั้งของแต่งมากกว่า 40 ชิ้น
26 Jan, 2023
Honda NSR250R คัสตอม โดย แบรนด์ MATSUI SPL
15 Dec, 2022
Honda CB750F คัสตอม โดย แบรนด์ Yasuda Trading
02 Dec, 2022
Honda MONKEY คัสตอม โดยแบรนด์ G-Craft
14 Nov, 2022
Weekly Sale ศูนย์รวมอะไหล่แต่งที่ใหญ่ที่สุดจากญี่ปุ่นกับสินค้า 10 แบรนด์พร้อมโปรลดราคาสุดพิเศษถึง 40% สั่งซื้อสินค้าได้แล้ววันนี้ !!!!
16 Sep, 2022
ลิงน้อยจอมซนโดนแปลงโฉมแต่งในสไตล์คัสตอม โดย แบรนด์ G-craft
30 May, 2022
I think it's good.
10 Nov 2017Japan User(translated)
Minus surface : Grip becomes thick (About Grip heater included) So, for those who are Small in hands, depending on the angle of Handlebar, the thickness increases, Lever and Handlebar (Core of) There is a possibility that the thing may feel distant and it may be difficult to walk around so I think that the evaluation will break up.
Because my FUSION can not adjust the angle for Normal handle, I felt it slightly upward more than to Upright (Feeling holding down from above) became.
Because it is a Scooter which does not hold down even Positionally, the difference of several millimeters is sensuously pretty much Large.
Recommended for those who can adjust Handle position based on the thickness of Grip.
On the other hand, Direct feeling of Handlebar becomes thin, so I feel dull when I turn around.
ดูรายละเอียด
พื้นผิวติดลบ : ด้ามจับหนาขึ้น (รวมถึงตัวทำความร้อนกริปด้วย) ดังนั้นสำหรับผู้ที่ถนัดมือเล็กขึ้นอยู่กับมุมของแฮนด์บาร์ ความหนาจะเพิ่มขึ้น คันโยกและแฮนด์บาร์ (แกนของ) มีความเป็นไปได้ที่ของจะรู้สึกห่าง และอาจจะเดินลำบากหน่อยก็เลยคิดว่าการประเมินจะพัง
เนื่องจาก FUSION ของฉันไม่สามารถปรับมุมสำหรับด้ามจับแบบ Normal ได้ ฉันรู้สึกว่ามันขึ้นเล็กน้อยมากกว่า Upright (ความรู้สึกจากการกดค้างไว้จากด้านบน) กลายเป็น
เนื่องจากเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ไม่ยึดติดกับตำแหน่ง ความแตกต่างหลายมิลลิเมตรจึงค่อนข้างใหญ่มาก
แนะนำสำหรับผู้ที่สามารถปรับตำแหน่งด้ามจับตามความหนาของกริปได้
ในทางกลับกัน ความรู้สึกตรงของแฮนด์บาร์นั้นบางลง ดังนั้นผมจึงรู้สึกทื่อเมื่อหันหลังกลับ
ดูรายละเอียด