Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาด]ความกว้าง : 716mm
ความสูง : 87mm
ความลึก (เปิด) : 137mm
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : Φ22.2
เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน : 14mm
มุมยืน : 73 องศา
มุมรูรับแสง : 27 องศา
เปรียบเทียบการวัดกับชิ้นส่วน STD : 7 มม. ขึ้น / 7 มม. กลับ
[น้ำหนัก] 590 ก
[ข้อมูลจำเพาะ]
การประมวลผลหลุม : สวิตช์รูประมวลผล
สายคลัตช์ (ท่อ) จดหมายโต้ตอบ : มีจำหน่าย
การรองรับสายคันเร่ง : มีจำหน่าย
การรองรับท่อเบรค : มีจำหน่าย
[ประเทศต้นทาง] ญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตำแหน่งที่สะดวกสบายโดยตั้งค่าไปข้างหน้าประมาณ 10 มม.
เป็นการออกแบบให้ส่วนของกริปขยับขนานกันตามรูปทรงแฮนด์บาร์ STD. สามารถจัดรูปแบบให้อยู่ในตำแหน่งการขับขี่ที่ดีโดยไม่กระทบกับภาพเนื่องจากมุมจะเหมือนกับชิ้นส่วน STD
•แฮนด์จับดีไซน์เฉพาะของรถ EFFEX
มันถูกกำหนดให้เป็นโมเดลระดับโลกขนาดใหญ่เช่นโมเดล Adventure และ Cruiser. เป็นแฮนด์บาร์ที่ได้รับการออกแบบมาดั้งเดิมซึ่งให้ตำแหน่งการขับขี่ที่ดีใกล้กับท่อ / สายไฟของ OEM ในขณะที่ใช้การออกแบบ STD
•ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "ไม่ทราบว่าติด ... " ไม่ได้เพราะออกแบบมาเฉพาะรุ่นรถจักรยานยนต์เท่านั้น
* มีบางกรณีที่อาจต้องเปลี่ยนสายมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์
* สำหรับแฮนด์บาร์แบบ "High Type" มีบางกรณีที่ต้องเปลี่ยนสาย
•มีการเจาะรูสวิตช์
ไม่รบกวนการดำเนินการหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นการกำหนดตำแหน่งและการเตรียมเครื่องมือเป็นต้น
* มีบางกรณีที่ไม่มีรูสวิตช์ขึ้นอยู่กับรถ
•มันเลื่อนที่จับคันโยกจากซ้ายและขวา
ได้รับการออกแบบให้ยาวขึ้นประมาณ 5 มม. ในแนวยึด
เป็นไปได้ที่จะปรับตำแหน่งการจับของคันโยกอย่างละเอียด
เป็นการออกแบบให้ส่วนของกริปขยับขนานกันตามรูปทรงแฮนด์บาร์ STD. สามารถจัดรูปแบบให้อยู่ในตำแหน่งการขับขี่ที่ดีโดยไม่กระทบกับภาพเนื่องจากมุมจะเหมือนกับชิ้นส่วน STD
•แฮนด์จับดีไซน์เฉพาะของรถ EFFEX
มันถูกกำหนดให้เป็นโมเดลระดับโลกขนาดใหญ่เช่นโมเดล Adventure และ Cruiser. เป็นแฮนด์บาร์ที่ได้รับการออกแบบมาดั้งเดิมซึ่งให้ตำแหน่งการขับขี่ที่ดีใกล้กับท่อ / สายไฟของ OEM ในขณะที่ใช้การออกแบบ STD
•ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "ไม่ทราบว่าติด ... " ไม่ได้เพราะออกแบบมาเฉพาะรุ่นรถจักรยานยนต์เท่านั้น
* มีบางกรณีที่อาจต้องเปลี่ยนสายมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์
* สำหรับแฮนด์บาร์แบบ "High Type" มีบางกรณีที่ต้องเปลี่ยนสาย
•มีการเจาะรูสวิตช์
ไม่รบกวนการดำเนินการหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นการกำหนดตำแหน่งและการเตรียมเครื่องมือเป็นต้น
* มีบางกรณีที่ไม่มีรูสวิตช์ขึ้นอยู่กับรถ
•มันเลื่อนที่จับคันโยกจากซ้ายและขวา
ได้รับการออกแบบให้ยาวขึ้นประมาณ 5 มม. ในแนวยึด
เป็นไปได้ที่จะปรับตำแหน่งการจับของคันโยกอย่างละเอียด
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ปลายบาร์ไม่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์* เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ STD. น้ำหนักมือจับสามารถใช้งานได้สำหรับแต่ละประเภทแยกกัน (สำหรับมือจับอะลูมิเนียม / แฮนด์เหล็ก).
* ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อเบรคและสายเคเบิล
* เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ OEM Handlebar End
* อาจแตกต่างจากความกว้างโดยรวมของคำอธิบายการตรวจสอบยานพาหนะขึ้นอยู่กับประเภทรถ