Kawasaki Z1000MkII คัสตอมโดย Sanctuary
- 08/05/2023
1,073 views
Sanctuary’s Z1000MkII
Z1000MkII คันนี้ได้รับการปรับแต่งตามความต้องการของเจ้าของรถ ผู้ขับขี่ที่ชอบขี่แบบสปอร์ตมักจะเลือกแฮนด์บาร์ที่ต่ำ อย่างไรก็ตาม เจ้าของรายนี้ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการเดินทาง ดังนั้นเขาจึงเลือกรุ่นที่สูงกว่า ดังนั้นไฟหน้าและครอบบิกินี่จึงถูกวางไว้บนที่สูง ทำให้ส่วนหน้าดูสูงตามไปด้วย
จักรยานยนต์คันนี้มีล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง PIRELLI DIABLO ในฐานะเครื่องจักรประสิทธิภาพสูงที่เหนือกว่ามอเตอร์ไซค์ในยุค 1970 เขตรักษาพันธุ์เสริมเฟรมและออกแบบตัวยึดและสวิงอาร์มของ SCULPTURE ใหม่เพื่อให้เจ้าของมีท่าทางการขี่ในอุดมคติ สำหรับระบบกันสะเทือน พวกเขาเลือกชุดโช๊คของ OHLINS ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อลดน้ำหนักโดยรวมและปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและการเลี้ยวขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง พวกเขาเลือกล้อ GASS RS-A ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของ OZ Racing พร้อมคาลิเปอร์และเบรกหลักของ Brembo และโรเตอร์ของ Sunstar การปรับแต่งนี้มีพื้นฐานมาจาก Z ระบายความร้อนด้วยอากาศที่หายาก และเครื่องยนต์ของมันมีค่ามากในปัจจุบัน เพื่อรักษาอายุการใช้งาน ระบบไอเสียประกอบด้วยคาร์บูเรเตอร์ TMR-MJN ของ Yoshimura และท่อไอเสียฟูลไททาเนียมของ NITRO RACING ชิ้นส่วนเหล่านี้จะช่วยให้เจ้าของป้องกันสถานการณ์ที่ตึงเครียดในการใช้งานประจำวันของเขา ในการปรับแต่งนี้ Sanctuary ยังได้รับการปรับเส้นทางของสายปลั๊กและสายเบรกอีกด้วย ประเพณีของพวกเขามีรายละเอียดมากมายเสมอ
งานแฟริ่ง
ฝาครอบของ Z1R ได้รับการติดตั้งเพื่อปรับปรุงการป้องกันลมสำหรับการเดินทางท่องเที่ยว แต่ Sanctuary ทำให้สามารถถอดออกได้ง่ายเนื่องจาก Z1000MkII นั้นหายากและมีค่า แน่นอนว่าตัวยึดกระจังหน้าได้รับการปรับเปลี่ยนให้พอดีกับมัน เพราะขอบไฟและส่วนอื่นๆ จะคงอยู่และดูแปลกๆ
คาร์บอนอกล่างของ NITRO RACING ทำงานเพื่อลดแรงต้านของอากาศ และทำให้รถมอเตอร์ไซค์มีสไตล์มากขึ้น มีรูระบายน้ำสำหรับใช้ในการแข่งขันด้วย
แฮนด์
กระจกเป็นแบบคาร์บอนที่ผลิตโดย Magical Racing ซึ่ง Sanctuary มักจะเลือกใช้ พวกเขาได้รับการประเมินอย่างสูงในเรื่องน้ำหนักที่เบา แทบไม่มีภาพเบลอขณะขี่ และกระจกสีฟ้าที่มองเห็นด้านหลังได้สูง
แฮนเดิลบาร์คือบาร์ซุปเปอร์ไบค์ของ POSH ความสัมพันธ์ตำแหน่งของครอบบิกินี่และส่วนอื่นๆ ได้รับการตัดสินใจร่วมกัน หากคุณดูอย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นว่ามิเตอร์และส่วนอื่นๆ ยังคงเป็นสต็อกอยู่ นอกจากนี้ยังช่วยให้เจ้าของกู้คืนข้อมูลจำเพาะของ Z1000MkII ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องย้ายไฟเลี้ยวและส่วนอื่นๆ.
แชสซี
โช้คหน้าตรงของ OHLINS ใช้แพ็คเกจ E×M ของ Sanctuary
เฟืองท้ายผลิตโดย NITRO RACING ซึ่งเป็นที่นิยมในด้านการออกแบบที่เรียบง่าย ส่วนการทำงานมีตลับลูกปืนในตัวเพื่อความสะดวกสบาย และเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์มาตรฐานและเป็นที่นิยมของ Sanctuary
โช๊คหลังเป็นโช๊คคู่ Legend ของ OHLINS เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยมที่ใช้ในการปรับแต่งต่างๆ ดังนั้นจึงมีข้อมูลการตั้งค่ามากมาย การตั้งค่าของพวกเขาปรับให้เหมาะกับความต้องการของเจ้าของ
คาลิเปอร์เบรกเป็นคาลิเปอร์ GP4RX 4 พอตของ Brembo และโรเตอร์เป็น RCM Concept ของ Sunstar เบรกมีความสำคัญโดยไม่คำนึงถึงระดับทักษะของผู้ขับขี่ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ Sanctuary แสวงหาการเบรกที่เชื่อถือได้และปลอดภัยด้วยผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่ง
สวิงอาร์มผลิตโดย SCULPTURE และรองรับยางเรเดียลรุ่นล่าสุดขนาด 180 สแตนอัพรถแข่งและบาร์กันโคลงถูกปรับเปลี่ยน ล้อ OZ Racing สำหรับ ZRX1200 ใช้สำหรับการขยายในอนาคต
เครื่องยนต์
ระยะยุบตัวเพิ่มขึ้นโดยใช้ลูกสูบของ Pistal Racing และกระบอกสูบได้รับการคว้านและขัดเงาด้วยแผ่นซับ PAMS EST มีการปรับเปลี่ยนมากมายเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ เช่น ลดการสูญเสียการปั๊มในห้องข้อเหวี่ยงและการตัดบ่าวาล์ว
ระบบไอดี & ไอเสีย
ระบบไอเสียทำจากไททาเนียมทั้งหมดโดย NITRO RACING และประกอบด้วยท่อไอเสียแบบงอมือและท่อเก็บเสียงไทเทเนียมทรงกรวย V-III แบบโทรโข่ง
รูปถ่าย
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
เครื่องยนต์ | PISTAL RACING ลูกสูบ Φ71mm. |
คาร์บูเรเตอร์ | YOSHIMURA TMR-MJN คาร์บูเรเตอร์ |
ท่อไอเสีย | NITRO RACING 4In1 ระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบงอ |
เฟรม | SCULPTURE SP Stem Kit สำหรับโช๊ค MK-2 / FX Φ43 [Type2]](/products/21446842.html “ชุดสเต็ม SCULPTURE SP สำหรับโช๊ค MK-2 / FX Φ43 [Type2]”) SCULPTURE ประเภทบล็อกสวิงอาร์มกึ่งกว้างสำหรับล้อ 18 นิ้ว](/products/3461387.html “SCULPTURE ประเภทบล็อกสวิงอาร์มกึ่งกว้างสำหรับล้อ 18 นิ้ว”) |
เบรค |
Brembo คาลิปเปอร์เบรค CNC Radial Mount P4 32/32 108มม. GP4 RX ชุดซ้าย-ขวา SUNSTAR RCM Concept จานโรเตอร์ Φ320mm ปั้มเบรมโบ้เรเดียล คาลิปเปอร์ Brembo 2Pot สำหรับด้านหลัง SUNSTAR RCM Concept จานโรเตอร์ Φ250mm แม่เบรค NISSIN (หลัง) ท่อเบรค Allegri (หน้า / หลัง) |
ล้อ | OZ Racing GASS RS-A ล้ออลูมิเนียมฟอร์จ |
โช้ค |
OHLINS โช็คหลัง (คู่) OHLINS E x M โช้คหน้า |
แฮนด์ | POSH แฮนด์บาร์ |
ออยคูลเลอร์ | ชุดออยล์คูลเลอร์ NITRO RACING |
เบาะ | DAYTONA เบาะแต่ง [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM Concept |
งานแฟริ่ง |
NITRO RACING อกล่าง (Z-series) Z1R OEM Bikini ฝาครอบ |
ระบบไฟฟ้า | SPII ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบAS Uotani SPII Full Power Kit |
เกี่ยวกับ SANCTUARY
SANCTUARY เป็นผู้สร้างคัสตอมที่เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ไซค์วินเทจ เช่น Z1, Ninja และ KATANA ขายอะไหล่พิเศษที่เกิดจากการลองผิดลองถูกที่ช่างติดตั้งและทดสอบซ้ำๆ