Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะของ Silencer]ความหนา : Φ90
วัสดุ Silencer : อลูมิเนียม
[สเปคท่อไอเสีย]
ประเภทขึ้น
โมเดลระบบ : 4in1
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อหาง : Φ60.5
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย : Φ42.7
วัสดุท่อไอเสีย : ไทเทเนียม
การตกแต่งระบบไอเสีย : ขัดครึ่ง
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
การรวบรวมส่วน
ท่อหาง
สปริง x8 ชิ้น.
Silencer
สิ้นสุด Baffle
วง Silencer
ตัวยึด Silencer
ท่อไอเสีย x1pc. (สำหรับ 1 คัน)
ฝากรองแบนและชุดท่อระบายน้ำ
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]
กลอนท่อระบายน้ำ : การรวบรวมชิ้นส่วนที่จำเป็นการปลด
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน : การรวบรวมชิ้นส่วนที่จำเป็นการปลด
ขาตั้งศูนย์ : ไม่พร้อมใช้งาน
รายละเอียดคำถาม
ข้อเสนอใหม่ของท่อไอเสีย EX สำหรับ NITRO RACING Z.
ชุดหางสั้นที่ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปาร์ตันและความกะทัดรัด
ไม่เพียง แต่จะมีรูปลักษณ์ที่ทรงพลัง แต่ยังได้รับการติดตามอย่างละเอียดถึงสมรรถนะการขับขี่โดยอาศัยข้อมูลตอบรับจากสนามแข่ง ..
มีการรวมฝาครอบฟิลเตอร์แบบแบนพิเศษเพื่อให้รูปแบบ EX ใกล้กับตัวรถมากที่สุดและการจัดกลุ่มตรงกลางเป็นข้อได้เปรียบ
มุมของธนาคารที่เพียงพอและระยะห่างพื้นขั้นต่ำสำหรับการวิ่งของวงจร
ชุดหางสั้นที่ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปาร์ตันและความกะทัดรัด
ไม่เพียง แต่จะมีรูปลักษณ์ที่ทรงพลัง แต่ยังได้รับการติดตามอย่างละเอียดถึงสมรรถนะการขับขี่โดยอาศัยข้อมูลตอบรับจากสนามแข่ง ..
มีการรวมฝาครอบฟิลเตอร์แบบแบนพิเศษเพื่อให้รูปแบบ EX ใกล้กับตัวรถมากที่สุดและการจัดกลุ่มตรงกลางเป็นข้อได้เปรียบ
มุมของธนาคารที่เพียงพอและระยะห่างพื้นขั้นต่ำสำหรับการวิ่งของวงจร
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* แผ่นกั้นด้านท้ายได้รับการติดตั้งบนตัวเก็บเสียงแล้วระหว่างการขนส่ง* ไม่รวมขายึดตัวเก็บเสียงเนื่องจากตัวยึดติดตั้งเข้ากับตัวลดเสียงไทเทเนียมทรงกรวย V-1 / V-2 / V-3
กรุณาอย่าถอดแผ่นกั้นไอเสียที่ติดตั้งท่อเก็บเสียง NITRORACING ออก. นอกจากนี้ขอแนะนำให้ตรวจสอบตัวเก็บเสียงภายในขนสัตว์ที่ปิดเสียงอย่างสม่ำเสมอและยกเครื่อง
ท่อเก็บเสียงไทเทเนียมของระเบิดติดตั้งด้วยแถบเก็บเสียงΦ90
ต้องมีการเปลี่ยนชุดด้านหลังแบบเดี่ยว. ในกรณีนี้จำเป็นต้องตัดกรอบของส่วนพักเท้าคนซ้อนท้ายเมื่อเปลี่ยนจาก STD เป็นผลิตภัณฑ์นี้
ในกรณีของ NITRO RACING ขายึดพักเท้าคนซ้อน KIT Type 1 ที่ติดตั้งรถแล้วมีบางกรณีที่ส่วนบนของตัวลดเสียงรบกวนกับชุดพักเท้าคนซ้อนขึ้นอยู่กับตำแหน่งการเชื่อมยึดของแผ่นยึด. ขอแนะนำให้ใช้ชุดตัวยึดที่วางเท้าของคนซ้อนท้ายแบบที่ 2
อาจรบกวนการทำงานของเครื่องระงับเสียงขึ้นอยู่กับประเภทของไฟกะพริบ. ต้องเปลี่ยนไฟกะพริบ
จำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบตัวกรองน้ำมันและสลักเกลียวระบายเป็นแบบแบน. โปรดเปลี่ยนเมื่อติดตั้งระบบไอเสียเนื่องจากมีฝาปิดแบบเรียบและชุดท่อระบายน้ำเป็นอุปกรณ์เสริมของผลิตภัณฑ์นี้