YAMAHA SEROW250 สไตล์วิบากจัดติดตั้งอะไหล่คัสตอมพร้อมลุยตะกุยดิน

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

ความคิดเห็นของ Webike

นี่คือ “YAMAHA SEROW250” ที่ปรับแต่งโดยผู้ใช้ชุมชน Webike “mapi” แม้ว่า SEROW ใหม่ล่าสุดจากโรงงานจะได้รับความนิยมจากนักขี่หลากหลายกลุ่ม แต่เจ้าของรถหลายคนอาจกำลังมองหาการปรับแต่งให้เหมาะกับสไตล์การขี่ของพวกเขามากขึ้นหลังจากขี่มาระยะหนึ่งแล้ว ตัวอย่างเช่น “เพื่อให้ตำแหน่งแฮนด์จับสบายขึ้นเล็กน้อย” หรือ “เพื่อลดภาระที่ข้อมือเมื่อขี่บนพื้นที่ในป่า เชื่อว่ามีเจ้าของหลายคนที่กำลังมองหาการปรับแต่งให้เหมาะกับสไตล์การขี่ของพวกเขามากขึ้น SEROW ที่เปิดตัวในที่นี้มีเบาะนั่งสูงต่ำ มุมแฮนด์ที่ใหญ่ คล่องแคล่วว่องไว และการแสวงหา “ความสามารถในการดำดิ่งสู่ธรรมชาติ” แฮนด์บาร์ถูกเปลี่ยนเป็นแฮนด์ RENTHAL ซึ่งแข็งแกร่งกว่าและยืดหยุ่นกว่าแฮนด์อะลูมิเนียมทั่วไปถึง 20% พูดเกินจริงไปไม่ได้เลยว่าพาวเวอร์บ็อกซ์ของ SP Tadao คือ มาตรฐานในการปรับแต่งท่อไอเสียสำหรับ SEROW ในญี่ปุ่น ไม่เพียงแต่ท่อไอเสียสเตนเลสสตีลน้ำหนักเบาพิเศษ (ขัดเงา) ให้ความรู้สึกหรูหรา ช่วงต่ำถึงกลางและอัตราเร่งตั้งแต่ 2 ถึง 3,000 รอบต่อนาที ให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ด้วยความรู้สึกที่ดี เบาะนั่งถูกแทนที่ด้วยเบาะนั่งแบบทัวริ่ง Y’S GEAR ที่มีความกว้างและความสูงของเบาะที่นั่งเป็นยูรีเทนเพิ่มขึ้น เพื่อลดความเมื่อยล้าขณะเดินทาง แผ่นกันกระแทกและที่พักเท้าแบบกว้างยังได้รับการติดตั้งสำหรับถนนที่ขรุขระ แม้ว่าจะไม่ใช่การปรับแต่งที่ฉูดฉาด แต่แนวคิดและรูปลักษณ์ของ SEROW ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก และเป็นการปรับแต่งที่ใช้งานได้จริงมาก

รูปภาพ

ข้อมูลรายการอะไหล่แต่ง

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง SEROW250 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

• Daytona, DRC, Dunlop, JCC, Serow250, SP Tadao, THCC, webike, Yamaha, ZETA, วีไบค์ไทยแลนด์