เราผ่านขั้นตอนการไล่เม็ดชาม กับขูดชามใน EP.1 เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว รอบนี้เรามาดูกันครับว่าเม็ดเดิมที่มาจากศูนย์กับเม็ดแต่งที่ Dr. Pulley, Daytona, Kitaco หรือเจ้าอื่นๆทำออกมามันต่างกันอย่างไร ทั้งเรื่องรูปแบบ และคุณภาพการใช้งาน

 

 

เริ่มแรกเลยเราไปดูเม็ดเดิมกันก่อนว่ารูปร่างหน้าตามันเป็นอย่างไร ทั้งของเดิม และของแต่งรูปร่างหน้าตาจะกลมๆเหมือนกัน จุดที่ต่างกันก็คือความหนาของพลาสติก และไส้ใน โดยไส้ในของเดิมจากศูนย์จะเป็นเหล็ก ส่วนเม็ดแต่งนั้นจะทำมาจากทองเหลือง ส่วนใหญ่พลาสติกที่หุ้มจะมีอยู่สองสีคือสีดำกับสีครีม มีไว้เพื่อลดแรงเสียดทานเวลาเม็ดกลิ้งไปหาบนชาม ไม่ให้ชามสึกหรอ

น้ำหนักของไส้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น อย่าง Honda Click ที่เราใช้กันจะเป็นเม็ดหนัก 14 กรัม ส่วน Zoomer และ Scoopy i ตัวใหม่จะหนัก 13 กรัม ในขณะที่ Scoopy i ตัวเก่าจะหนักแค่ 10 กรัมเท่านั้น

ถามว่าทำไมทั้ง Click, Zoomer และ Scoopy i เป็นรถซีซีเท่าๆกัน แต่ทำไมถึงต้องใช้เม็ดชามน้ำหนักต่างกัน? สาเหตุก็เพราะขนาดชาม กับคลัทช์หลังไม่เท่ากัน ทำให้แรงเหวี่ยงของสายพานในแต่ละรุ่นไม่เท่ากัน จึงทำให้ต้องใช้เบอร์เม็ดชามที่แตกต่างกัน

 

ข้อดีของเม็ดเดิม

1. ทนทานในการใช้งานหนักๆสูง

2. ไม่กินน้ำมัน(เพราะเม็ดเดิมออกแบบมาเพื่อให้รถออกตัวแบบนนุ่มนวล สมดุล ต่างจากเม็ดแต่งที่ทำให้รถออกตัวแรง และกระชาก)

3. ไม่ทำให้ชามสึกหรอขณะใช้งาน เพราะเม็ดเดิมจะสามารถทนความร้อนได้สูงกว่า

 

ข้อเสียของเม็ดเดิม

1. ออกตัวช้าเพราะเม็ดมีน้ำหนักเท่ากันทุกเม็ด ไม่ตรงกับสมดุลของน้ำหนักคนขับ และแรงของรถ

2. ราคาสูงกว่าเม็ดแต่ง(ทั่วๆไป) และต้องเบิกจากศูนย์ หรือตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น

 

คราวนี้มาถึงเม็ดแต่งกันบ้างที่มีขายอยู่ตามร้านทั่วๆไป สิ่งที่ต้องรู้ไว้ก็คือเม็ดแต่งนั้นมีหลายเกรด หลายราคา หลายยี่ห้อ ทั้งของไทย และนอก โดยปกติแล้วไส้ในจะเป็นทองเหลือง ส่วนพลาสติกที่หุ้มก็มีหลากสีสุดแล้วแต่ผู้ผลิตจะทำออกมา บางเจ้าก็ทำฝาปิดเป็นสีออกมาให้ด้วย แต่จุดเด่นจริงๆของเม็ดแต่งก็คือ

ข้อดีของเม็ดแต่ง

1. ทำออกมาหลายขนาด สามารถซื้อมาไล่น้ำหนักได้ตามความต้องการ (ย้อนดู EP.1 ได้)

2. เม็ดแต่ง(ทั่วไป) จะมีราคาถูก หาซื้อได้ง่ายตามร้านแต่งรถทั่วไป

 

ข้อเสียของเม็ดแต่ง

1. เม็ดแต่งที่คุณภาพดีๆ ทำจากทองเหลืองเกรดดีมีราคาแพง หรืออาจต้องนำเข้าจากต่างประเทศ

2. เม็ดแต่ง(ทั่วไป) สึกหรอง่าย ทำให้มีผลกระทบต่อชาม หากใช้งานหนักๆอย่างวิ่งส่งของทั้งวันอาจต้องเปลี่ยนทุกๆเดือน

3. การแกะชามออกมาบ่อยๆนั้นไม่ดี เพราะจะทำให้น็อตหลวม

4. น้ำหนักอาจไม่เท่ากันทุกเม็ด เนื่องจากพลาสติกที่หุ้มบางครั้งทำออกมามีความหนาบางไม่เท่ากัน

 

 

จากการทดสอบ และใช้งานจริงหลังจากใช้เม็ดแต่ง มีผลทำให้ร่องวิ่งเม็ดสึกหรอไว้กว่าการเม็ดเดิมมาก และอาจทำให้ร่องมีรอย หากใช้ไปนานๆเม็ดอาจแตก หรือชามแตกได้ แต่ก็แลกมากับความเร็วที่เห็นผลได้ดั่งใจ

อาทิตย์หน้าจะมีเทคนิค ความรู้อะไรดีๆมาฝากต้องติดตามชมกันไว้ให้ดีนะครับ