Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางΦ38รายละเอียดคำถาม
สนามคาร์บูเรเตอร์ : 77-85-77
หัวจุก OD : 43mm
ความยาวรวมเดือย : 35mm
[จำเป็นแยกชิ้นส่วน]
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
•ชุดบังลมรองสำหรับ ZrX 1200 (ZrX 1200 เท่านั้น)
[ส่วนที่แนะนำแยกต่างหาก]
• DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ชุดพื้นฐานสำหรับ TMR38
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน YOSHIMURA
•เชื้อเพลิง COCK (สำหรับ GSX-R750 รุ่นแรก ๆ ) (อะไหล่ SUZUKI STD)
•ชุดฝาปิดม่านอากาศระดับมัธยมศึกษา (ZRX1200 เท่านั้น)
หัวจุก OD : 43mm
ความยาวรวมเดือย : 35mm
[จำเป็นแยกชิ้นส่วน]
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
•ชุดบังลมรองสำหรับ ZrX 1200 (ZrX 1200 เท่านั้น)
[ส่วนที่แนะนำแยกต่างหาก]
• DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ชุดพื้นฐานสำหรับ TMR38
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน YOSHIMURA
•เชื้อเพลิง COCK (สำหรับ GSX-R750 รุ่นแรก ๆ ) (อะไหล่ SUZUKI STD)
•ชุดฝาปิดม่านอากาศระดับมัธยมศึกษา (ZRX1200 เท่านั้น)
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
- หากหัวจ่ายน้ำมันขัดขวางการติดตั้ง อาจหลีกเลี่ยงได้โดยการเปลี่ยนหัวจ่ายน้ำมันเป็นหัวจุกภายนอก เช่น Pingel (ไม่สามารถใช้กับจักรยานยนต์ที่มีปั๊มเชื้อเพลิงได้)ใช้สำหรับรุ่น
ZRX1200
ZRX1100
