【YOSHIMURA】Insulator rubber 4-cylinder set Review

Get them while you can

These are factory Suzuki units for the RK. These will bolt onto any oil cooled GSXR 750-1100. The only difference between these and the ones off a 90-92 GSXR 750 (USA model) is the inlet where the carb meets the intake is +2mm bigger (not the bore that accepts the carbs - this is the same and will fit 38-40mm CV carbs or RS series), which makes them the most desireable ones to have. Again, if you are building an oil cooled GSXR buy these units now. They are NOS factory suzuki intakes and will bolt up and match the ports of any oil cooled GSXR. All suzuki intakes have been discontinued for years and are ney impossible to locate used.

รับพวกเขาในขณะที่คุณทำได้

นี่คือหน่วย Suzuki จากโรงงานสำหรับ RK สิ่งเหล่านี้จะติดเข้ากับ GSXR 750-1100 ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างสิ่งเหล่านี้กับรุ่น 90-92 GSXR 750 (รุ่น USA) ก็คือทางเข้าที่คาร์บมาบรรจบกับไอดีที่ใหญ่กว่า +2 มม. (ไม่ใช่รูที่รับคาร์บ - อันนี้เหมือนกันและจะพอดี 38- CV carbs หรือ RS series ขนาด 40 มม.) ซึ่งทำให้เป็นคาร์โบไฮเดรตที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด ขอย้ำอีกครั้งว่า หากคุณกำลังสร้าง GSXR ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ให้ซื้อยูนิตเหล่านี้ทันที เป็นท่อไอดีของ Suzuki จากโรงงาน NOS และจะยึดเข้ากับพอร์ตของ GSXR ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ท่อดูดของ Suzuki ทั้งหมดถูกยกเลิกการผลิตมานานหลายปีแล้ว และหาไม่พบเลย