- Home
- Product reviews
- Accessories
- Security
- Other Anti-Theft Products
- Used for one-key conversion of external Helmet l... (HONDA: One Key Inner Lock Cylinder)
【HONDA】One Key Inner Lock Cylinder Review
Fits: HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 RS, HONDA CB400SF, HONDA Dio110, HONDA CB1100, HONDA CL250, HONDA CL500, HONDA EM1 e:
Used for one-key conversion of external Helmet lock
The key cylinder is originally used to make the HondaOEMBox one-key.
Used for one-key conversion of KIJIMA's Helmet lock.
Since I had been riding Yamaha cars for a long time, I didn't want to carry two keys, one for the helmet lock and the other for the motorcycle body, so I planned to make it a one-key system.
I don't want to go into details, but Yamaha and Kawasaki...
Even if it cannot be unlocked, the "MotorcycleBody key can stick " in the external helmet lock.
One-keying is relatively easy.
The key for Honda cars is a little special, and the key does not stick in the key cylinder of the Helmet lock sold by KIJIMAetc.
Therefore, we disassembled the Helmet lock and replaced the key cylinder part with this OEMOption product to make it one-key.
I don't want to post pictures of the work in progress for security reasons, so I'll just show you a picture of the finished product.
Simply shave the inside until this product fits into the Helmet lockBody (the Black part in the picture).
(It takes several hours with the Hand tool, so it is easier to use the Router.)
There are some defects, such as rotation in a direction that it should not rotate.
Basically, it can now be successfully unlocked by simply scraping it off.
Since KIJIMA's Helmet lock is Base, it originally comes with a Bolt that turns with a Phillips Screwdriver.
We wanted to make it look as OEM as possible, so we used Yamaha OEM parts for the bolt that holds the helmet lock in place.
It is a very low profile Custom.
I'm confident that no matter how many other Riders I'm surrounded by at the road station, I won't be noticed.
Convenience will be outstanding.
By the way, if you try to make the Rear box one-key with Yamaha
The same etc. as this product costs about 5,000 yen.
It is best if it originally comes with Helmet lock, but it is conscientiously priced as a component.
However, the one-key conversion procedure and Instruction Manual for handling are not included.
The unlocking mechanism is exactly the same, so if you are unfamiliar with it, it is a good idea to search for Yamaha's Instruction Manual for the same part and refer to it.
Helmet lockBody
https://www.webike.net/sd/25866220/
[Fixing Screw
YAMAHAOEM Parts
Screw, Counterthunk 90151-06018
ใช้สำหรับการแปลงกุญแจล็อคหมวกกันน็อคภายนอกด้วยปุ่มเดียว
เดิมทีกระบอกกุญแจนั้นใช้เพื่อทำให้ HondaOEMBox เป็นกุญแจเดียว
ใช้สำหรับการแปลงล็อคหมวกกันน็อคของ KIJIMA ด้วยปุ่มเดียว
เนื่องจากฉันขี่รถ Yamaha มาเป็นเวลานาน ฉันจึงไม่อยากถือกุญแจสองดอก อันหนึ่งสำหรับล็อคหมวกกันน็อคและอีกอันสำหรับตัวรถจักรยานยนต์ ดังนั้นฉันจึงวางแผนที่จะทำให้เป็นระบบคีย์เดียว
ไม่อยากลงรายละเอียด แต่ Yamaha และ Kawasaki...
แม้ว่าจะไม่สามารถปลดล็อคได้ แต่ "กุญแจตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สามารถติด " ไว้ในตัวล็อคหมวกกันน็อคภายนอกได้
การกดคีย์เดียวนั้นค่อนข้างง่าย
กุญแจสำหรับรถยนต์ฮอนด้ามีความพิเศษเล็กน้อย และกุญแจไม่ติดอยู่ในกระบอกกุญแจของล็อคหมวกกันน็อคที่ขายโดย KIJIMAetc
ดังนั้นเราจึงถอดประกอบล็อคหมวกกันน็อคและเปลี่ยนชิ้นส่วนกระบอกกุญแจด้วยผลิตภัณฑ์ OEMOption นี้เพื่อให้เป็นกุญแจเดียว.
ฉันไม่ต้องการโพสต์ภาพงานที่กำลังทำอยู่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ดังนั้นฉันจะแสดงให้คุณเห็นภาพผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์เท่านั้น
เพียงโกนด้านในจนกระทั่งผลิตภัณฑ์นี้พอดีกับตัวล็อคหมวกกันน็อค (ส่วนสีดำในภาพ).
(เครื่องมือ Hand tool ใช้เวลาหลายชั่วโมง ดังนั้นจึงง่ายต่อการใช้เราเตอร์)
มีข้อบกพร่องอยู่บ้าง เช่น หมุนไปในทิศทางที่ไม่ควรหมุน
โดยพื้นฐานแล้ว ตอนนี้คุณสามารถปลดล็อคได้สำเร็จโดยเพียงแค่ขูดออก
เนื่องจากตัวล็อคหมวกกันน็อคของ KIJIMA เป็นแบบฐาน เดิมทีจึงมาพร้อมกับ Bolt ที่หมุนด้วยไขควง Phillips
เราต้องการทำให้มันดูเป็น OEM มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นเราจึงใช้ชิ้นส่วน OEM ของ Yamaha สำหรับสลักเกลียวที่ยึดตัวล็อคหมวกกันน็อคให้เข้าที่
มันเป็น Custom โปรไฟล์ที่ต่ำมาก
ฉันมั่นใจว่าไม่ว่าฉันจะมีคนขี่คนอื่นๆ ล้อมรอบสถานีถนนมากแค่ไหน ฉันก็ไม่มีใครสังเกตเห็น
ความสะดวกสบายจะโดดเด่น
อย่างไรก็ตามหากคุณพยายามทำกล่องท้ายแบบคีย์เดียวกับ Yamaha
เช่นเดียวกับสินค้าชิ้นนี้ราคาประมาณ 5,000 เยน
จะเป็นการดีที่สุดหากเดิมมาพร้อมกับล็อคหมวกกันน็อค แต่ต้องคิดราคาเป็นส่วนประกอบอย่างสมเหตุสมผล
อย่างไรก็ตาม ไม่รวมขั้นตอนการแปลงคีย์เดียวและคู่มือการใช้งานสำหรับการจัดการ
กลไกการปลดล็อคจะเหมือนกันทุกประการ ดังนั้นหากคุณไม่คุ้นเคย เป็นความคิดที่ดีที่จะค้นหาคู่มือการใช้งานของ Yamaha ในส่วนเดียวกันแล้วอ้างอิงถึงกลไกดังกล่าว
ตัวล็อคหมวกกันน็อค
https://www.webike.net/sd/25866220/
[ สกรูยึด
อะไหล่ YAMAHAOEM
สกรูหัวเทเปอร์ 90151-06018