- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Bodyworks
- Color Spacer Shims
- For Pedal adjustment of homemade footpeg... (POSH: Stainless Steel Spacer Shim for M8)
【POSH】Stainless Steel Spacer Shim for M8 Review
For Pedal adjustment of homemade footpeg
I purchased this as a Material to create a 900SS (900SL) footpeg.
If you want a footpeg that has a bearing on the pedal axis, is coaxial with the footpeg, and does not have an extreme up or back position, the only decent footpeg left is the AELLA 900SS footpeg made by Kasuno, except for those made overseas.
Then why not just buy AELLA? I would say, but AELLA boasts gorgeous cutting and looks too flashy....
We had no choice but to use a footpeg (Position, stiffness, sobriety, all good) that was sold by GARUDA, but unfortunately it was already discontinued.
In addition, the GARUDA-made footpeg has a special eccentric footpeg receiving structure, and the pedal receiving part is made of POM resin material.
Even if the bearing is not a Bearing, there is no problem in operation, but the rigidity of the Bearing type cannot be beaten.
The problem with the Largeest is that the method of connecting the Footpeg is special and requires a Φ17mm eccentric Aluminum Footpeg.
Of course, Footpeg is also out of stock and cannot be repaired in the event of a fall.
Therefore, we decided to use only the holder part of the footpeg (obtained secondhand) and to modify the footpeg to the Φ8mm bolt coupling type commonly used by other companies, so that the pedal can also be mounted coaxially.
Prepare a bush that fits in the Φ17 section effectively, drill an M8 screw hole in the center of the bush, and fix the bolt so that it is tightened together with the footpeg while sandwiching the bearing of the pedal.
...Then, in the pedal section Bearing, the inner race and outer lace end faces are flush with each other, so the pedal locks up.
To prevent this from happening, a Spacer that only contacts the inner race part should be inserted......so this Washer or Shim was selected.
What you need is Bearing's Quantity:Pair (for Left and Right) To Quantity:Quantity in 1pc. each:1 Set of 4pcs., so there are 6 extra sheets, but that's OK, you may use them for something else sometime!
Shim thickness can be selected from 0.1mm, 0.3mm, and 0.5mm, but this time 0.3mm was used.
We wanted to reduce the gap as much as possible, so we wanted to use 0.1mm, but we didn't want to have it contact when the entire weight was on it and it was bent, so we used 0.3mm with a little bit of leeway.
If you are aiming for limit, there is a te to adjust by overlapping 0.1mm shims, but I decided not to use multiple shims because they are troublesome when servicing.
But on second thought, 0.1mm might have been better since I don't disassemble footpeg frequently.
0.It is better to overlap 1mm to 0.2mm gap because it should be Cool with gap Limit.
At any rate, 0.3mm is OK because it does not feel too governor!
It is not a part that requires extremely high precision.
I think it would be ideal for something like a playful take on "Lever".
สำหรับการปรับแป้นเหยียบของที่วางเท้าแบบโฮมเมด
ฉันซื้อสิ่งนี้มาเป็นวัสดุเพื่อสร้างพักเท้า 900SS (900SL)
หากคุณต้องการพักเท้าที่มีลูกปืนบนแกนแป้นเหยียบ เป็นโคแอกเชียลกับพักเท้า และไม่มีตำแหน่งขึ้นหรือถอยหลังมากเกินไป พักเท้าที่เหมาะสมเพียงอันเดียวที่เหลืออยู่คือพักเท้า AELLA 900SS ที่ผลิตโดย Kasuno ยกเว้นที่ผลิตในต่างประเทศ .
แล้วทำไมไม่ซื้อ AELLA ล่ะ? จะบอกว่าแต่ AELLA อวดคัตติ้งสวยและดูหวือหวาเกินไป....
เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้พักเท้า (ตำแหน่ง ความแข็ง ความสงบ ดีทั้งหมด) ที่ GARUDA ขาย แต่น่าเสียดายที่มันถูกยกเลิกไปแล้ว
นอกจากนี้ พักเท้าที่ทำโดย GARUDA ยังมีโครงสร้างรับพักเท้าแบบพิเศษ และส่วนรับพักเท้าทำจากวัสดุเรซิน POM
แม้ว่าตลับลูกปืนจะไม่ใช่ตลับลูกปืน แต่ก็ไม่มีปัญหาในการใช้งาน แต่ความแข็งแกร่งของประเภทตลับลูกปืนนั้นไม่สามารถเอาชนะได้
ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือวิธีการเชื่อมต่อ Footpeg นั้นพิเศษและต้องใช้ Footpeg อลูมิเนียมประหลาดขนาด Φ17 มม.
แน่นอนว่าที่พักเท้าก็หมดสต็อกและไม่สามารถซ่อมแซมได้ในกรณีที่เกิดการล้ม
ดังนั้นเราจึงตัดสินใจใช้เฉพาะส่วนที่ยึดของหมุดวางเท้า (ได้มามือสอง) และปรับเปลี่ยนหมุดวางเท้าเป็นประเภทข้อต่อโบลต์ Φ8 มม. ที่บริษัทอื่นใช้กันทั่วไป เพื่อให้สามารถติดตั้งแป้นเหยียบแบบโคแอกเซียลได้
เตรียมบุชที่เหมาะกับส่วน Φ17 อย่างมีประสิทธิภาพ เจาะรูสกรู M8 ที่กึ่งกลางของบุช และยึดสลักเกลียวให้แน่นพร้อมกับหมุดวางเท้าขณะประกบลูกปืนของแป้นเหยียบ
...จากนั้น ในส่วนแป้นเหยียบ Bearing แป้นเหยียบด้านในและปลายเชือกด้านนอกจะอยู่ในระนาบเดียวกัน ดังนั้นแป้นเหยียบจะล็อคขึ้น
เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ควรใส่ Spacer ที่สัมผัสเฉพาะส่วน Race ด้านใน......ดังนั้นจึงเลือก Washer หรือ Shim นี้
สิ่งที่คุณต้องการคือปริมาณของแบริ่ง: คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ถึงปริมาณ: ปริมาณใน 1 ชิ้น อย่างละ:1 ชุด มี 4 แผ่น เลยมีอีก 6 แผ่น แต่ไม่เป็นไร ไว้ใช้อย่างอื่นก็ได้นะ!
ความหนาของแผ่นรองสามารถเลือกได้ตั้งแต่ 0.1 มม. 0.3 มม. และ 0.5 มม. แต่คราวนี้ใช้ 0.3 มม.
เราต้องการลดช่องว่างให้มากที่สุด ดังนั้นเราจึงต้องการใช้ 0.1 มม. แต่เราไม่ต้องการให้มันสัมผัสกันเมื่อน้ำหนักทั้งหมดอยู่บนมันและโค้งงอ ดังนั้นเราจึงใช้ 0.3 มม. โดยเล็กน้อย ของความคล่องตัว
หากคุณกำลังตั้งเป้าไปที่ขีดจำกัด ก็มีวิธีปรับเปลี่ยนด้วยการซ้อนแผ่นรองขนาด 0.1 มม. แต่ฉันตัดสินใจว่าจะไม่ใช้แผ่นรองหลายอันเพราะมันจะลำบากเมื่อซ่อมบำรุง
แต่ในความคิดที่สอง 0.1 มม. อาจจะดีกว่าเนื่องจากฉันไม่ได้แยกชิ้นส่วนพักเท้าบ่อยๆ
0. ควรเหลื่อมช่องว่าง 1 มม. ถึง 0.2 มม. ไว้จะดีกว่า เพราะควรเย็นโดยมีช่องว่างจำกัด
อย่างไรก็ตาม 0.3 มม. ก็ใช้ได้เพราะไม่รู้สึกว่าควบคุมเกินไป!
ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่ต้องการความแม่นยำสูงมาก
ฉันคิดว่ามันคงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเล่นอย่างสนุกสนานกับ "Lever"
Responses
Other reviews
for adjustment
To adjust the brake lever & pedal place
I feel good that the rumble is at its smallest limit.
View detail