【Creg Tech:クレッグテック】Cruise control Front brake switchConversion kit Review

To replace Brake switch on MT-09SP 2021 and to replace external MASTER!

The OEMBrake switch from MT-09SP2021 onward has a two-stage configuration, where two physical switches are activated by a gap via the AXIS checker in the order of Stop-lamp on → Crucon Off. The spring used for this OEMSwitch is a very hard type, which spoils the goodness of the OEMRadialPump, especially the fee ring at the time of Release at the time of Timing of entry from the full brake before Corner is uncomfortable and hard to control. It is hard to control.
This product substitutes the movement of the OEMSwitch with the internal Relay, and by using it inside the Headlight cover, you can use the simple OnSwitch of the NISSINOEM, and the fee ring caused by the spring of the OEMBrake Krkon Switch can be improved. The fee ring deterioration caused by the spring of the OEMBrake crucon switch can be improved.
We used it when we converted to bremboCORSA CORSA Corta, and CORSA Corta OEMSwitch was also usable without modification.
MT-09SP2021- riders, please try to grip the brake lever with the brake switch removed from your motorcycle. You will notice that it is noticeably lighter, and you will be able to feel the increased controllability of the release.
If it is not enough, you can replace it with bremboetc. external MASTER at that time. This product can be used even at that time.
When we put it on, there was not much flexibility because of the limited space in the Headlight cover, but we managed to fit it in.
This feature is almost indispensable when replacing an OEMSwitch with a simple NISSINSwitch, and is also effectiveLarge when replacing an external MASTER.
It took a little time to order, but I'm glad I bought it.

เพื่อเปลี่ยนสวิตช์เบรคบน MT-09SP 2021 และเปลี่ยน MASTER ภายนอก!

สวิตช์ OEMBrake ตั้งแต่ MT-09SP2021 เป็นต้นไปมีการกำหนดค่าสองขั้นตอน โดยสวิตช์ทางกายภาพสองตัวจะถูกเปิดใช้งานโดยช่องว่างผ่านตัวตรวจสอบ AXIS ตามลำดับการเปิดไฟหยุด → ปิด Crucon สปริงที่ใช้สำหรับ OEMSwitch นี้เป็นชนิดที่แข็งมาก ซึ่งทำลายความดีของ OEMRadialPump โดยเฉพาะอย่างยิ่งวงแหวนค่าธรรมเนียม ณ เวลาที่ปล่อยในเวลาที่ Timing เข้าจากเบรกเต็มก่อนที่ Corner จะอึดอัดและควบคุมได้ยาก มันยากที่จะควบคุม
ผลิตภัณฑ์นี้ทดแทนการเคลื่อนไหวของ OEMSwitch ด้วยรีเลย์ภายใน และด้วยการใช้ภายในฝาครอบไฟหน้าคุณสามารถใช้ OnSwitch แบบธรรมดาของ NISSINOEM และสามารถปรับปรุงวงแหวนค่าธรรมเนียมที่เกิดจากสปริงของ OEMBrake Krkon Switch ได้ สามารถปรับปรุงการเสื่อมสภาพของวงแหวนค่าธรรมเนียมที่เกิดจากสปริงของสวิตช์ OEMBrake crucon ได้
เราใช้มันตอนแปลงเป็น bremboCORSA CORSA Corta และ CORSA Corta OEMSwitch ก็สามารถใช้ได้โดยไม่มีการดัดแปลงด้วย
MT-09SP2021- ผู้ขับขี่โปรดพยายามจับคันเบรกโดยถอดสวิตช์เบรกออกจากรถจักรยานยนต์ของคุณ คุณจะสังเกตเห็นว่ามันเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด และคุณจะสัมผัสได้ถึงการควบคุมที่เพิ่มขึ้นของการเปิดตัว
หากยังไม่เพียงพอคุณสามารถแทนที่ด้วย bremboetc ได้ MASTER ภายนอกในขณะนั้น ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้งานได้แม้ในขณะนั้น
เมื่อเราสวมใส่มันไม่มีความยืดหยุ่นมากนักเนื่องจากพื้นที่ที่จำกัดในฝาครอบไฟหน้า แต่เราก็สามารถใส่มันเข้าไปได้.
คุณลักษณะนี้แทบจะขาดไม่ได้เมื่อเปลี่ยน OEMSwitch ด้วย NISSINSswitch แบบธรรมดา และยังมีประสิทธิภาพขนาดใหญ่เมื่อเปลี่ยน MASTER ภายนอกอีกด้วย
ใช้เวลาในการสั่งซื้อเล็กน้อย แต่ฉันดีใจที่ซื้อมัน