【SWAGE-LINE】SWAGE-LINE PRO Rear Brake Hose Kit Review

While replacing Master Cylinder

We had no complaints about the OEM Rear Brake Hose and had no plans to replace it, but since we obtained a Master Cylinder with an integrated tank, we decided to change the Hose as part of the replacement work.

I had been putting it off, partly because I thought it would be somewhat of a hassle, but since I was going to replace the MASTER, I did the replacement work all together this time.

People often say that changing the rear brake hose to a mesh hose makes it easier to lock or harder to control, but I think it is a matter of habituation and preference, and since recent motorcycles are equipped with ABS, locking is not something to worry about. I think it is a matter of familiarity and preference.

If you plan to replace the OEM hose by yourself, it is very difficult to remove the OEM hose without a flare nut wrench or ratchet glasses, so it is better to prepare them in advance.

The first step is to remove the iron pipe from the ABSUnit and the rubber hose connection block, which is a terribly time-consuming process without ratchet glasses or other tools.
Next, I loosened the ABSUnit nut. I was misled by the description in the instruction manual of the mesh hose that the Flare nut is an Opposite Thread Screw, and when I turned it to the Right side, it snapped.
The ABSUnit side is a Normal Thread Screw, so it must be turned Left when loosening.

Then I had to remove all the fixings and pull out the OEMHose, but it was so difficult to pull it out that I thought it was the wheel of wisdom.
I think it is better not to remove the ABSUnit Fluid as much as possible, so the Fluid in the OEM hose leaked and the post-processing was Large strange. (Mystery)
Always like a book artist, yo! Yo! Aaahhh!

As for the difficulty level of the replacement work, I found the Rear side to be larger than the Front side, so it may be safer to ask a reliable shop to do the work.

Lastly, after the replacement, I have a feeling of safety with the tightly touched mesh hose.
I may have the impression that this tightly is difficult to Control on the Rear side, which is operated with the foot, but I am satisfied with this Touch for me.
It looks Stylish and has little deterioration over time, so if you are thinking of replacing it, you may want to do it sooner rather than later to get used to it.

ขณะเปลี่ยนมาสเตอร์ซีลินเดอร์

เราไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับท่อเบรกหลังของ OEM และไม่มีแผนที่จะเปลี่ยน แต่เนื่องจากเราได้รับกระบอกสูบหลักพร้อมถังในตัว เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนท่อซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานเปลี่ยน

ฉันถอดมันออก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฉันคิดว่ามันจะค่อนข้างยุ่งยาก แต่เนื่องจากฉันกำลังจะเปลี่ยน MASTER ฉันจึงทำงานแทนพร้อมกันในครั้งนี้

ผู้คนมักพูดว่าการเปลี่ยนท่อเบรกหลังเป็นท่อตาข่ายทำให้ล็อกได้ง่ายขึ้นหรือควบคุมยากขึ้น แต่ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องของความเคยชินและความชอบ และเนื่องจากมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ ติดตั้ง ABS การล็อกจึงไม่ใช่เรื่องที่ต้องกังวล เกี่ยวกับ. ผมว่าเป็นเรื่องของความคุ้นเคยและความชอบมากกว่า

หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนสายยาง OEM ด้วยตัวเอง เป็นเรื่องยากมากที่จะถอดสายยาง OEM ออกโดยไม่ใช้ประแจขันน็อตหรือแว่นวงล้อ ดังนั้นควรเตรียมล่วงหน้าจะดีกว่า

ขั้นตอนแรกคือการถอดท่อเหล็กออกจาก ABSUnit และบล็อกเชื่อมต่อท่อยาง ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานมากโดยไม่ต้องใช้แว่นตาวงล้อหรือเครื่องมืออื่นๆ
ต่อไป ฉันคลายน็อต ABSUnit คำอธิบายในคู่มือการใช้งานของท่อตาข่ายทำให้ฉันเข้าใจผิดว่าน็อต Flare เป็นสกรูเกลียวตรงข้าม และเมื่อฉันหันไปทางด้านขวา มันก็หัก
ด้าน ABSUnit เป็นสกรูเกลียวธรรมดา ดังนั้นเมื่อคลายจะต้องหมุนไปทางซ้าย

จากนั้นฉันก็ต้องถอดอุปกรณ์ยึดออกทั้งหมดและดึง OEMHose ออกมา แต่มันยากมากที่จะดึงออกจนฉันคิดว่ามันเป็นกงล้อแห่งปัญญา
ฉันคิดว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่ถอด ABSUnit Fluid ออกให้มากที่สุด ดังนั้นของเหลวในท่อ OEM จึงรั่วไหลและขั้นตอนหลังการประมวลผลนั้นค่อนข้างแปลก (ความลึกลับ)
ชอบนักวาดหนังสือเสมอ โย่! โย่! อ้าาา!

สำหรับระดับความยากของงานเปลี่ยน ฉันพบว่าด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าด้านหน้า ดังนั้นจึงอาจปลอดภัยกว่าที่จะขอให้ร้านที่เชื่อถือได้ทำงานให้

สุดท้ายนี้ หลังจากเปลี่ยนแล้ว ฉันรู้สึกปลอดภัยกับท่อตาข่ายที่สัมผัสแน่น
ฉันอาจมีความรู้สึกว่าสิ่งนี้ควบคุมได้ยากที่ด้านหลังซึ่งควบคุมด้วยเท้า แต่ฉันพอใจกับ Touch นี้สำหรับฉัน
มันดูมีสไตล์และมีการเสื่อมสภาพเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นหากคุณคิดที่จะเปลี่ยน คุณอาจต้องทำมันให้เร็วกว่านี้เพื่อให้ชินกับมัน