- Home
- Product reviews
- Motorcycle Parts
- Exhausts
- Full Exhaust System
- Great extension at high rpm.... (YAMAMOTO: Spec-A RS4-C Titanium Exhaust)
【YAMAMOTO】Spec-A RS4-C Titanium Exhaust Review
Great extension at high rpm.
[How is it used?
At Circuit.
Was the one you received as per Image?
The actual product is more Parenthesis.
As expected of Yamamoto racing.
Was the installation difficult?
It might be better to have a Spring hook.
We pulled it with a Hexagonal Wrench, but it is stiff.
The installation itself was not difficult at all, and the instruction manual is included so even a beginner can install it.
How was your experience with it?
I have been struggling with the slow maximum speed at Straight for a long time.
The first time I drove with this Exhaust System, I almost ran into the Corner because the high speed range was so different. The power was that much higher.
As I said, the Exhaust System for Race is great.
Yamamoto racing's Exhaust System is now Quantity:This is the second pc, but both have great power, and the Level can be felt immediately on the Course without putting it on the chassis die.
And it is quite Parenthesis good that it is Center Up, which is rare in Grom. It looks like NSF.
The exhaust pipe that avoids the rear suspension is also a work of art, and I am in love with it.
[Included Parts:were they on?
Instruction Manual、BrandLogo stickerQuantity:1 Set of 4pcs.、Silencer band、Exhaust Spring
[Was there anything that disappointed you?
None!!! Worth the wait even if it takes a long time to deliver.
Just one point.
The exhaust pipe is directly under the drain bolt, so the exhaust pipe is in the way every time I change the oil.
This area is also as you would expect from Racing Exhaust System. Easy to maintain.
Other items that would be helpful
Installation points and hang/Availability and clarity of the Instruction Manual/Points to consider/Items to purchase/Opinions and requests to the Manufacturer
ส่วนขยายที่ยอดเยี่ยมที่รอบต่อนาทีสูง
[มันใช้ยังไง?
ที่เซอร์กิต.
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ผลิตภัณฑ์จริงคือ Parenthesis มากกว่า
เป็นไปตามคาดของการแข่งยามาโมโตะ
การติดตั้งยากไหม?
มันอาจจะดีกว่าถ้ามีตะขอสปริง
เราดึงมันด้วยประแจหกเหลี่ยม แต่มันแข็ง
การติดตั้งนั้นไม่ยากเลยและมีคู่มือการใช้งานให้ด้วย ดังนั้นแม้แต่มือใหม่ก็สามารถติดตั้งได้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันประสบปัญหากับความเร็วสูงสุดที่ช้าที่ทางตรงมาเป็นเวลานาน
ครั้งแรกที่ฉันขับโดยใช้ระบบไอเสียนี้ ฉันเกือบจะวิ่งเข้าโค้งเพราะช่วงความเร็วสูงนั้นแตกต่างกันมาก พลังนั้นสูงกว่ามาก
อย่างที่ฉันพูดไป ระบบท่อไอเสียสำหรับการแข่งขันนั้นยอดเยี่ยมมาก
ตอนนี้ระบบไอเสียของ Yamamoto racing เป็นจำนวน: นี่คือชิ้นส่วนที่สอง แต่ทั้งคู่มีพละกำลังที่ยอดเยี่ยมและสามารถสัมผัสระดับได้ทันทีในสนามโดยไม่ต้องวางบนตัวถัง
และมันก็ค่อนข้างดีที่เป็น Parenthesis ที่เป็น Center Up ซึ่งหายากใน Grom ดูเหมือนว่า NSF
ท่อไอเสียที่เลี่ยงระบบกันสะเทือนหลังก็เป็นงานศิลปะเช่นกัน และฉันก็หลงรักมัน
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
คู่มือการใช้งาน、สติกเกอร์โลโก้แบรนด์จำนวน:1 ชุด 4 ชิ้น、สายรัดท่อ、สปริงท่อไอเสีย
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มี!!! คุ้มค่ากับการรอคอยแม้จะใช้เวลานานในการจัดส่ง
เพียงจุดเดียว
ท่อไอเสียอยู่ใต้สลักเกลียวโดยตรง ดังนั้นท่อไอเสียจึงขวางทางทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมัน
พื้นที่นี้ก็เป็นไปตามที่คุณคาดหวังจาก Racing Exhaust System ง่ายต่อการบำรุงรักษา
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่ต้องซื้อ/ความคิดเห็นและคำร้องขอไปยังผู้ผลิต