【ACTIVE】#3 Flare nut adapter Review

Connection of ABS piping to steel pipes

Installed on a GSX-R1000R 2019

It was used for the connection between the steel pipe and the hose between ABSUnit and RightCaliper on the front brake.

Basically, for ABS cars, it is safe to change the hose length and other necessary parts based on the car model-specific kit, but when you contact the manufacturer via Shop for R1000 after 2019, the answer is that it cannot be installed due to unconfirmed compatibility.

I had no choice but to venture out with this product.

As a result, it is attached without any problems.
However, unlike the Block type, it comes out straight, so it is necessary to attach an Adapter to take out the hose 90-degrees to the side, and this Adapter is not as expensive as it looks, so it may be better to install the super expensive Block type from the beginning. It may be better to use the super expensive Block type from the beginning.
In addition, when this product is used for R1000, the OEMBracket under the Stem can be diverted by Small processing.

For some reason, the Swage line does not have a Stainless Steel lineup, so it is the first candidate for a famous brand that insists on Stainless Steel.
It is neither too large nor too small, making it an easy-to-use size.
The price is also relatively reasonable when compared to the price of 90-degreeFitting and the like.

Incidentally, the male thread side is AN3, which is a general industrial standard, so basically any manufacturer other than ACTIVE should fit as long as it is compatible with this standard.
(As a Manufacturer, I don't think they guarantee it, so you are on your own...)
In fact, I combined it with Hose made by another company, and it works without any blotches when I checked.


If you understand how it works, I think this is a meaningful product that allows you to replace the hose on your ABSUnit car without having to buy a kit that also includes unnecessary parts.
It is also a good idea to look at the lineup of these small parts and work out the ideal routing.

การต่อท่อ ABS กับท่อเหล็ก

ติดตั้งบน GSX-R1000R 2019

ใช้สำหรับเชื่อมต่อระหว่างท่อเหล็กกับท่อระหว่าง ABSUnit และ RightCaliper บนเบรกหน้า

โดยพื้นฐานแล้ว สำหรับรถยนต์ ABS นั้นปลอดภัยที่จะเปลี่ยนความยาวท่อและชิ้นส่วนที่จำเป็นอื่นๆ ตามชุดอุปกรณ์เฉพาะรุ่นของรถ แต่เมื่อคุณติดต่อผู้ผลิตผ่าน Shop for R1000 หลังปี 2019 คำตอบคือไม่สามารถติดตั้งได้เนื่องจาก ความเข้ากันได้ที่ไม่ได้รับการยืนยัน

ฉันไม่มีทางเลือกนอกจากต้องเสี่ยงกับผลิตภัณฑ์นี้

เป็นผลให้มันถูกแนบโดยไม่มีปัญหาใด ๆ
อย่างไรก็ตาม ออกมาตรง ๆ ไม่เหมือนแบบบล็อค จึงจำเป็นต้องติด Adapter เพื่อดึงสายยางออกด้านข้าง 90 องศา และ Adapter นี้ก็ไม่แพงอย่างที่คิด ดังนั้นน่าจะติดตั้งได้ดีกว่า ประเภทบล็อกราคาแพงสุด ๆ ตั้งแต่เริ่มต้น อาจดีกว่าถ้าใช้ประเภทบล็อกราคาแพงสุด ๆ ตั้งแต่เริ่มต้น
นอกจากนี้ เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในราคา R1000 แร็คเก็ต OEM ที่อยู่ใต้ Stem สามารถโอนย้ายได้ด้วยการประมวลผลขนาดเล็ก

ด้วยเหตุผลบางประการ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Swage จึงไม่มีกลุ่มผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าไร้สนิม ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกแรกสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่ยืนยันในเหล็กกล้าไร้สนิม
ไม่ใหญ่หรือเล็กเกินไป ทำให้เป็นขนาดที่ใช้งานง่าย
ราคายังค่อนข้างสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับราคาของ 90-degreeFitting และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน

อนึ่ง ด้านเกลียวตัวผู้คือ AN3 ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไป ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้ว ผู้ผลิตรายอื่นที่ไม่ใช่ ACTIVE ควรใส่ได้ตราบเท่าที่เข้ากันได้กับมาตรฐานนี้
(ในฐานะผู้ผลิต ฉันไม่คิดว่าพวกเขารับประกัน ดังนั้นคุณจึงต้องดำเนินการเอง...)
อันที่จริง ฉันใช้มันร่วมกับสายยางที่ผลิตโดยบริษัทอื่น และใช้งานได้โดยไม่มีรอยเปื้อนเมื่อตรวจสอบ


หากคุณเข้าใจวิธีการทำงาน ฉันคิดว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความหมายซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนท่อในรถยนต์ ABSUnit ของคุณได้โดยไม่ต้องซื้อชุดอุปกรณ์ที่มีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น
นอกจากนี้ ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะดูการจัดเรียงชิ้นส่วนขนาดเล็กเหล่านี้และหาเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด